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9 octobre 2023 à 1h19 en réponse à : Romain Febvre n’a certainement pas fini de nous étonner… #1745832
On peut ne pas avoir fait d’études et ne pas être con, comme on peut bien écrire et être juste un minable aigri et con! Et Romain Febvre a apporté plus au motocross français que les commentateurs dans leur canapé. Un titre en 450 est le rêve inaccessible de beaucoup (Paulin, Dessalle, …), auquel il faut ajouter 4 titres de champions du monde par équipe MXON sur 4 tentatives. Les faits parlent mieux que les :mail:
Le doublé est magnifique ! Vialle incroyable en 250 avec 8 et 2 et la victoire en 250. Ça laisse la possibilité d’un abandon dans la dernière manche, vu l’avance. Mais bon rien est fait un double abandon est toujours possible !
Bravo à Romain Febvre pour ces 5 magnifiques victoires de MXGP. Je ne sais pas depuis combien de temps un français avait réussi celà en catégorie reine. C’est peut être bien la première fois. Cela fait d’autant plus de bien d’entendre la Marseillaise tous les dimanche que Romain est un pilote éminemment sympathique contrairement aux têtes de noeuds bataves et en plus on savoure encore plus quand on pense à la tête de Gator. Sans cette blessure en début de saison, il jouerait une nouvelle fois le titre. Même si Prado peut bien encore nous faire une Gerts…
gator“a écrit : “Driv one SX a écrit :
J’ai pas les stats (pas mon genre) mais chui pas sur qu’après trois GP gagné de suite ,romain n’est perdu de points …tout ça a cause de cette règle de MERDE …Sur les trois derniers GP, Febvre a scoré 163 points, Prado 166. Dont 26 le samedi pour le Français et 27 pour l’Espagnol.
La “règle de merde” n’y est donc pas pour grand chose, contrairement au fait de manger et de passer de premier à quatre.
;-)))Comme dab, le Gator ne sait pas compter. Sur les 3 derniers GP c’est 163 pts pour Febvre et 161 pour Prado (pas 166) donc 2 points de repris pour 3 victoires. D’ailleurs suffit de réfléchir avec 1 seul point de plus en qualif, Prado ne peut pas marquer 3 pts de plus en tout alors que Febvre a gagné les 3 GP!!! En fait Gator ajoute 1 pt à prado pour chaque faute d’orthographe du Driv, alors à ce rythme…
Bon moi je dirais, vive Sexton et son titre bien mérité presque aussi beau qu’un des 10 titres d’Everts, le meilleur pilote de tous les temps avec Marvin Musquin!!! Et moi je ne souhaite à personne de voir son petit coeur malade s’arrêter d ‘un coup!!! J’ajouterais que je trouve les analyses de Ganjaman très pertinentes !!! Mais évidemment je dis ça, je dis rien, je ne voudrais pas mettre de l’huile sur le feu ;-)))
J’ai bien aimé Vialle, un peu “léger” encore mais il tenait les meilleurs (à l’exception des whoops qui étaient bien longs). Il doit encore lui manquer les 5 dernières minutes. Mais prendre la tête pour sa première course, cela traduitdu mental quand on connait la bande de ricains ennervés qui n’ont jamais envie de faire des cadeaux aux immigrés.
Quand on voit Ferrandis manquer de vitesse en SX (l’année dernière comme cette année) alors qu’il a été champion outdoor, on voit bien que c’est quand même deux sports différents, même si un bon pilote le reste. 3 minutes KO, faut pas se leurrer, il va lui falloir quelques semaines, voir mois pour revenir à 100 % (cf. paulin et autres…). Sexton, Tomac, Webb et Anderson sont au dessus des autres.
En tout cas les speakers américains et la réalisation a beaucoup suivi Vialle, on sent qu’il est attendu.
gilouxxx a écrit :Et bien si KR94 arrive a faire fonctionner la suz et etre dans le top 3, cela sera un enorme camouflé pour Honda. Cela serait un peu “pourquoi développer une moto alors qu’une vieille fonctionne mieux”.Les ingénieurs japonnais de chez Honda serait obligé de se faire Harakiri ce qui ferait désordre surtout s’ils le font sur la piste :-))
Rien que pour cela, j’ai hate de voir la nouvelle saison.Y-en a qui sont pas camouflé pour dire une connerie. Ça mériterait un camouflet!
Roc est un jaune!
Les crypto sont juste du vent vendu très cher… et sans l’hélice. C’est de la pyramide Ponzi en plus con, car rien que pour faire tourner les machines à “attrape pigeons” du Bitcoin par exemple, c’est plus que l’énergie consommée par un pays comme la Norvège. Donc non seulement cela n’a aucune valeur (c’est une pure dette sans contrepartie à l’actif, sans collatéral) mais en plus cette pure dette ne peut se maintenir que si on détruit la planète en consommant de l’électricité pour que des microprocesseurs qui ne servent qu’à ça résolvent toutes les 10 mn un sudoku à la con. Donc le milieu des crossman et les fans de Nabila sont effectivement la bonne cible.
Si MX Addict s’engageait dans l’armée ukrainienne et Gator dans l’armée Russe, la guerre irait beaucoup plus vite. ;-))
Conclusion 1, le seul élément positif est que des pilotes ont été payés et que pour une première année, cela a existé… mais en version ultra minimal. 2 courses et un plateau faible. Heureusement que Roczen et McElarath ont les titres car ils sont (était) au niveau pour en avoir en AMA.
Conclusion 2, avec l’AMA qui a décidé de torpiller le tout et un organisateur qui veut à lui seul organiser un WorldSX à partir d’une feuille blanche, je pense que le truc en l’état n’a pas d’avenir.
Conclusion 3, pourquoi ne pas être parti d’une “fédéralisation” du titre SX plutôt que de jouer solo minable, en mettant dans le deal les meilleurs SX intersaisons européen sans les faire payer des sommes importantes mais juste en amenant un enjeu mondial à des organisations déjà bien rodées : Paris Bercy, Genève, 1 ou 2 Sx Allemands, relancer Barcelone plus quelques autraliens et canadiens. En n’imposant pas un plateau, mais seulement avec l’obligation pour les organisateurs de prendre 20 pilotes du mondial pouvant être éliminés en demi finale. Cela pourrait être gagnant pour tout le monde, mais nous sommes dans un monde où les droits doivent être exclusifs et donc personne n’est prêt à partager un projet.
Dommage!! Car le spectacle de Bercy manque d’une réel enjeu sportif, on échangerait bien Zapatta contre une recherche de titre…
louis De simone a écrit :
Il est bien ce circuit malgré qu’il n’y a aucune montée ou descente.Moi je préfère les circuits avec que des montées, mais le copain avec qui je m’entraine, lui n’aime les circuits qu’avec des descentes, résultat il prend le circuit à l’envers, “malgré que” c’est pas pratique! ;-)))
gator a écrit :Qu’il ne s’en occupe pas lui-même, je comprends très bien, qu’il ne confirme en aucune façon son lien avec cette initiative ou la destination des fonds, beaucoup moins, tout comme l’apparente absence de relais médiatiques…
Question sans arrière-pensée: que se passe-t-il quand l’objectif d’une cagnotte de ce type n’atteint pas son objectif -et en l’occurrence il n’est pas facile à atteindre- ? Que devient la somme collectée?Normalement elle est remboursée aux donateurs, sauf si une nouvelle offre est proposée, où l’on peut avoir le choix de suivre ou pas. Maupin est un ami de BMS. Mais d’accord avec toi, la demande très élevée n’a aucune chance d’être atteinte sans des sponsors professionnels massifs comme Red Bull engagé sur cette cause et donc une communication plus axée pro.
Thibault Maupin est un pilote inter de courses sur sable et de cross bien connu. La demande est relayée sur son site facebook et je comprend que BMS ne s’en occupe pas lui-même. Cela me semble fiable. La cagnotte est à 7800 euros encore très loin des objectifs. Ensuite ce type d’opération commence à se faire, c’est encore expérimental mais il y a eu queluqes cas positifs. Sans doute encore quelques années avant d’être fiable mais je comprend qu’un jeune comme BMS veuille s’accrocher à cette possibilité. J’espère que cela pourra aboutir sur des améliorations… même si effectivement il y a beaucoup de si….
louis De simone a écrit :kvalo a écrit :Dans la série “les rats quittent le navire Luongo”, Jeremy Sydow a eu, au moment où du haut de ses 22 ans il voulait tout lacher par lassitude, un coup de phone pour rouler avec la Scherco Académy Deutschland
Contrat signé et un nouvel enduriste au départ de Rhena le week end prochainJe ne suis pas de nature défaitiste, malheureusement les prochains mois qui vont s’écouler seront très très compliqués pour de nombreux secteurs d’activités. Forcément notre sport ne faisant pas partie des “essentiels ou populaires ” les Team vont avoir beaucoup de mal à réunir les budgets 2023. J’espère me tromper …
Pas sûr que les difficultés du CdM de MX soient dues à la conjoncture actuelle… Qand il y aura 10 pilotes derrière la grille, Luongo pensera peut être à changer son business model foireux! Quand on scie la branche sur laquelle on est assis…
Jago Geerts a prouvé qu’il était un vrai looser : 3 fois 2è, les boules. Toujours battu par un Français et pas toujours le même. Quel plaisir de voit Vialle prendre le titre et de belle manière : 2 victoires de manches superbes! La tronche de Geerts a la fin faisait plaisir à voir! Le soutien de Gator qui déteste Vialle, n’a pas suffit. 3 victoires consécutives en 250 pour les français, c’est top. Cela nous rappelle les grandes heures de Musquin lui aussi 2 fois CdM ;-)))
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