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  • #1205402

    En réponse à : SX PARIS/LILLE 2014

    jojobmx
    Participant

       +1 toto, super spectacle!!

      dans l’ensemble c’était beau ! un poil brouillon entre les shows, il manquerait une course avec pro et sx2 ainsi qu’une 125…

      Un mp 32 qui a super bien roulé en manche à l’américaine, un tomac impressionant (et la reprise de la honda…)

      bref vivement 14 15 novembre 2015 !! 

       

       

      #1205400

      En réponse à : SX PARIS/LILLE 2014

      tototeli fmx
      Participant

        apres des année d’absence a Bercy,l’arrivee du sx dans ma region était l’occasion d’y retourner et je ne regrette pas dutout donc merci et bravo a l’organisation

        Les points positif :

        L’ambiance assez bonne malgres l’abscence des troçoneuses

        Les posibilités offertes par la piste : depassement possible, différente traces et enchainements….. bien

        L’homogénéité du plataux, hormis tomac au dessus du lot (impressionant) le reste était assez ouvert….

        Le fmx toujours sympa je trouve

        Les points negatifs :

        La longueur de la piste….38 sec !!!! bien trop court! pas de joker lane ?!!!!

        La reception fmx sx mal placé! elle couper une bonne partie de la piste au spectateur! placer dans la ligne du fond à la place du on off aurait permis de voir l’integralité de la piste! pour ma part je ne voyais ni le virage apres le depart ni le on off ni le virage apres les woops, ni l’enchainement apres ce virage…. domage et pour avoir tester les place a l’oposer de la salle pendant les essais cette fameuse recep empêchait également de profiter d’une bonne partie de la piste!!! s’est un detail technique facile a coriger pour l’avenir…

        Les courses un poil courtes!!!! pourquoi pas une super finale mélangeant sx2 sx 1 avec depart diferé style berck ou je sais pas mais il manque quelque chose

        Pourquoi « brider » le niveau fmx? ou est passé le coté free ?

        Le dj !!!! putin merde s’est moi ou il avait oublié sa playlist ? pas de musique avant le depart ? 10 fois du gueta et son « shot me down » (sympa mais une fois s’est bon….)! et le volume sonore ? apart a la fin ou il augmenté un poil le volume augmentant aussi l’ambiance sans quoi c’était digne du bal musette surtout avec du Gainsbourg ….. abusé!

        voila…. je reviendrais

        #1230050

        En réponse à : SX Lille quelques photos

        tony la malte
        Participant

          1er départ SX1

          Stewart – Ferrandis

          Tomac qui  survole cette soirée

          #1205395

          En réponse à : SX PARIS/LILLE 2014

          hotrod22
          Participant

            De retour à la maison:

             

            Bof bof bof cette soirée.

             

            Déja gros coup de geule sur la banderole START  qui était en bas et en plein dans le champ de vision!

            elle montait, baissait etc

            la misère!

            ensuite pas top la visibilité:

            les whoops derrière le saut d’arrivé

             

            et après , tomac trop fort, cp pas top , du coup des manches sans bastons

            (sauf la remontée de maxime en sx2)

            Dylan pas mal!

            Au final c’est le fmx qui a fait lever la foule…

            #465132
            passager
            Participant

              http://www.motoverte.com/site/sx-lille-tomac-ou-barcia–82116.html

              Sympa pour Les français alignés derrière la grille et déjà perdant !

              Pffffffffffffffff !!!!!!!!!!

              #930595
              kevak24
              Participant

                ça  sera à coup sur une saison passionnante, l’absence de Villo devrait permettre à certains pilotes de croire à nouveau au titre. Je pense à Dungey évidemment , voir même à Reed ou Stewart (s’il peut rouler).

                Pour moi K-Roc est également le favori du titre , avec Dungey et Tomac s’il améliore ses départs.

                D’autres pilotes peuvent également espérer gagner des finales ( Canard , Brayton, Seely, Millsaps )

                Vu la densité du plateau , le facteur départ sera primordial.

                On risque également de voir chaque week end de très bons pilotes louper la finale. Il y aura pas loin de 20 supers pilotes au départ ( j’entends pas là des mecs ayant au moins déjà fait un podium SX 450, ou ayant au moins gagné un sx lites voir un titre)

                ça fait peur , et j’en oublie :

                K-Roc , Stewart , Dungey , Reed , Tomac , Grant , Canard , Tickle , Millsaps , Hahn , Short , Brayton , Peick , Barcia , Baggett , Seely , Anderson , Wey , Alessi , Hansen , Bogle ( passage en 450 obligé pour le sx?) , Weimer (?)

                 

                 

                #1343471
                tmv
                Participant

                  Première année en 450 en 2010 sur Honda GEICO, il finit vice champion.

                  Sa dernière victoire c’est Southwick en 2011 sur la Suz officielle. C’est toujours une victoire chez les big boys que Christophe n’a pas. Il finit 4 du championnat.

                  En 2012, il se blesse gravement à la jambe à cause d’une faute professionnelle son employeur. Ils lui avaient mis un réservoir stock sur sa moto de course pour un entrainement, panne sèche sur un saut, tibia eclaté. Il rate les 7 dernières courses de l’été alors qu’il était 5 du championnat.

                  Cette année il remplace Villopoto et fait 4 du chamionnat MX derrière Roczen, Dungey, Canard et devant Tomac. Christophe aurait fait mieux?

                  Et je te passe les podiums finaux en SX Lites.

                  De plus d’un point de vue com’, lorsqu’il se blesse en 2012 à cause de son employeur, il a attendu la fin de son contrat pour parler du souci technique. Alors non, Metcalfe il est pas tout pourri et pour le moment, ils sont tous les deux à pieds comme quoi, le choix n’est pas si évident…

                   

                  #1235446
                  ganjaman
                  Participant

                     Je l’entendais bien comme ça… Juste pour préciser que les KTM sont évidemment de supers machines pour tout le monde. Jamais on ne sentira qu’elle "flexe", nous, la Katé de Kenny, à fortiori avexc une Cone Valve de 52 devant et des tés de fourche énormes. Et même comme ça, il a réalisé des choses correctes dessus. Mais s’il se sent vraiment mieux sur la Suz, même si ce n’est que dans sa tête, la saison va être longue pour tout le monde… Je ne vois guère que Tomac, Canard et Dungey pour lui prendre quelques courses, et encore. En tout cas, sauf blessures, il sera champion SX deux courses avant la fin ! 

                    #454744
                    ganjaman
                    Participant

                       Bon, qu’est-ce qu’on a vu sur ces Nations ? 

                      Commençons par le chapitre France. Je connais et apprécie O’Robert et n’ai jamais (trop) critiqué ses sélections, mais quand même… Laisser Musquin, Tixier ou Febvre à la maison, pour s’appuyer sur des individualités aussi inconsistantes que Ferrandis ou Frossard, ça me semblait risqué et, pour tout dire, assez stupide. Avec le recul, prends ça dans ton cul… Frossard qui sort un holeshot et un autre départ dans le top 5 depuis la mauvaise place, fallait le deviner. D’ailleurs, j’étais très surpris que Paulin garde la place intérieur pour la manche MX1/Open alors qu’il a marché sur l’eau tout le week-end, alors que Fross’, connu pour ses envolées Larocco’esque, semblait être le plus "fragile" avant cette dernière manche. Ferrandis a fait plus que bien le boulot, donnant tout d’un bout à l’autre des manches, sans chutes, avec vitesse et aggressivité, la grande classe. Bref, tout a marché comme dans un rêve pour les français, pas sûr qu’un tel alignement des planètes ne se reproduise de si tôt, mieux vaut profiter de celui-ci. En même temps, on aurait pu gagner un paquet de fois ces 15 dernières années si l’on avait pas connu une poisse récurrente. Au moins, ça équilibre. 

                      Et un grand bravo à Olivier Robert, qui sort par la grande porte en ayant enfin gagner les Nations !!! Quoi ? 2001 ? Nan, t’as pas gagné les Nations si les ricains n’étaient pas là. T’es champion d’Europe, c’est déjà pas mal… 

                      Rayon déception, on peut commencer par les USA, non ?  Bon, joker pour Martin, qui a fait le job avec deux doigts de pieds cassés. Voilà qui pose un caractère et devrait lui assurer le soutien des fans ricains pour quelques années. Rien à dire, rapide, courageux et combatif, il reviendra beaucoup plus fort la prochaine fois, et ça devrait faire mal. Tomac, hummm. Qui a piqué sa brêle à la moitié de la première manche ? Peut-être une question de réglage, fatigue ou autre, mais c’était pas terrible. Par contre, il est le grand vainqueur moral (avec MONSIEUR PAULIN) avec cette dernière manche de malade. Tonkov doit encore se demander qu’est-ce que c’était que ce missile rouge qu’est passé sous ses roues… J’ai pas encore été voir les temps chronos, mais à la télé c’était de la folie pure. Magnifique. Décidément, il me plait de plus en plus ce Tomac. Style on and off the bike, vitesse, grinta… Il a tout. 

                      Reste le cas Dungey. Difficile à comprendre comment ce grand pilote, sans conteste l’un des tous meilleurs du monde, passe à côté comme ça depuis quelques temps. Des bons départs, un gros physique, mais il manque de la vitesse. Il est certes solide, avec quand même une seconde place en MX1/MX2, mais cette fois encore il n’avait pas la vitesse pour jouer la victoire, ce qu’on attend de lui chaque fois qu’il entre derrière une grille. Il est où, le Captain ‘Merica de 2009/2010 ? 

                      Toujours déception : Antonio Cairoli. Toute relative, puisque c’est un fait de course qui nous a empéché de voir le vrai Tonio jusqu’au bout. Mais entre le samedi et le debut de première manche, on peut dire que notre champion d’Europe est vraiment de la race des légendes. A mon avis, il aurait fait deux de la manche MX2/MX1 derrière GP sans sa chute. On peut oublier sa deuxième manche, fallait déjà avoir les couilles de repartir après la boite qu’il s’est mis. Bref, la seule déception, c’est de ne pas l’avoir vu les deux manches à son meilleur niveau, mais quelle classe ce Tonio. Un grand. 

                      L’autre énorme déception, c’est Reed. Ok, il arrivait en touriste, sans entrainement. On peut dire que ça s’est sévèrement retourné contre lui. Jamais dans le rythme, et une énorme pelle pour (mal) finir. Allez Chad, ça ira mieux en SX, va. 

                      Les satisfactions/surprises ? La plus grosse, selon moi, c’est Tonkov. Trois super départ, dans le rythme des meilleurs jusqu’aux 3/4 des manches, le tout blessé sur une moto qu’il connait mal ? Respect, c’est ce genre de perf qui attire les attirent les managers, surtout devant une telle audience. Mêmes causes, mêmes punitions pour Bengtsson. Déjà rapide en Finlande cette année, le gars est world class rider dans le sable, aucun doute. Et Leok, on en parle ? Le gars a 73 ans (!!!), roule TM et reste quasi une manche complète devant Tomac et les autres ? Ses résultats sur le WE : 4/7/7… Tanel a rien fait de l’année en GP, mais, comme d’hab, il se sort les doigts quand il s’agit de défendre la patrie, comme depuis 15 ans… Une légende.

                      Big up à l’équipe anglaise, solide de bout en bout. Manquait un peu de chance, c’est tout. Enorme perf de Searle, notamment, et solide Nations de Deano, ça fait plaiz’.  

                      A part ça, Tonus a passé son WE a essayé de planter des trucs dans le premier virage. Dommage, il avait l’air d’avoir de la vitesse et ses compatriotes ont plutôt bien roulé. Les belges à leur place, solides, même avec une équipe B.

                      J’attendais de voir pourquoi pas un coup d’éclat des d’jeuns genre Zaragosa ou Paul-Michel Jonass, bah non. Idem pour Moss ou Clout. C’est dur, l’Europe, quand t’es pas habitué… 

                      Le circuit ? Unanimement considéré comme mono-trajectoire, quelques gars comme Paulin ou Tomac ont montré qu’il existait quelques traces, à condition d’être créatif. Et je ne comprends toujours pas comment on peut doubler en restant dans la même ornière intérieur, d’autant qu’il y avait quelques exters qui allaient très bien (cf Tomac, encore une fois.)

                      Bref, j’ai passé un bel aprèm devant ma télé, et on est champion. A la régulière, tout bien comme il faut. Et j’ai beau ne pas être chauvin, quand on a été comme moi à plus d’une douzaine de MxdN en vrai, ça fait bien plaisir. Même devant la télé. 

                       

                      #1226730

                      En réponse à : Edito du Dirt

                      passager
                      Participant

                        Autre morceaux choisi du dernier MV :

                        Ton avis personnel ?

                        XA : “ Mon avis personnel, c’est qu’en MX, Christophe compose en permanence avec son physique, grandement perturbé par les séquelles de son accident de 2007, et qu’il s’en sort malgré tout pas mal… En SX, les courses sont des sprints et le bagage technique est primordial, la logique voudrait donc qu’il y soit plus performant (encore) qu’en outdoor ! Il a claqué du holeshot à tout va cette saison, s’il y parvient au SX de la Fricadelle , qui pourra aller le chercher ? Maintenant, faire le sans-faute sur les trois soirs, avec un format de course aussi exigeant, face à de tels calibres US, ça serait vraiment un exploit. Tomac, Bradshow, Exiga… ceux-là ont un sacré profil de King of la Fricadelle ! Mais aucun ne pourrait sans doute résister à un CP qui réussirait une soirée parfaite… Ce SX de la Fricadelle s’annonce comme le plus indécis depuis très longtemps ! « 

                        #829216
                        pilotektm
                        Participant

                           pour infos ryan dungey et ryan villopoto on etait controler negatifapres le sx de seatle.. Tomac barcia et hill on egalement etait controler negatif apres le sx de new york 

                          #574462
                          oxboy
                          Participant

                            comme toute personne pleine de bon sens, je le voyais sur le podium, sans aucun problème.

                            Maintenant, au regard de ce qu’il avait montré en fin de saison SX (avec quelques coups de moins bien), j’imaginais bien Dungey, voire Stewart, prendre le dessus en fin de manche, comme Tomac l’avait fait l’an dernier.

                            Il faut croire que la méthode d’entraînement d’A.B porte ses fruits…et pour rejoindre la remarque de GG, sur un tracé technique comme Thunder Valley, Ken Roczen était vraiment au dessus du lot en terme de trajectoires…vraiment beau à voir….

                            #785665

                            En réponse à : Transfert 2015

                            lo2rider
                            Participant

                              À fond comparé a qui ? Un Davalos qui passe son temps par terre et un Bagget dont le SX n’est pas sa tasse de thé et qui n’est plus le Bagget que l’on a connu en oudoor face a Roczen et Tomac (puisse ce Bagget revenir cet été…) ?

                              Pour l’instant le seul endroit où il a cartoné c’est en amateur. RV et Alessi sont deux bon exemple pour dire que ça ne permet pas de prédire une carrière.

                              C’est peu être un peu juste pour dire que tout le monde va s’arracher ce jeune dans 2 ou 3 ans. Mais c’est tout le mal que je lui souhaite. Il me plait bien ce minot. Comme Roczen.

                              #895427

                              En réponse à : SX US 2014 Rd 17 Las Vegas…

                              gibson
                              Participant

                                 MX addict "Wilson, Seely, et Anderson roulent en 250F.

                                Et Tomac est incertain pour GH. Tout comme Grant, à priori…"

                                 

                                Je parlais de Glen helen ou est suppose rouler VT, et donc Wilson et compagnie montent en 450.

                                 Wilson a signe en 450 on sais pas encore avec qui pour L’outdoor et reste en sx 250 cet hiver (2015), Seely les rumeurs l’envois chez Honda officiel, et Anderson roulera 450 rockstar.

                                #641916

                                En réponse à : SX POPB à LILLE

                                tmv
                                Participant

                                  T’as raison, je pense que les spectateurs européens n’ont pas besoin ni de Bercy, ni de Genève, ni de Gênes, ni de SX d’ailleurs. Franchement, pour quoi faire? Faire progresser les euros, à quoi ça sert? Voir des guignols genre Stewart, Barcia, Canard, Tomac? Pfff…

                                  D’ailleurs honnêtement, regarde comment on s’est fait mettre par Valence. Ils annoncent un plateau de fou et pareil, dans le c… Je pense aussi que c’est des voleurs et qu’on devrait supprimer cette course inutile aussi qui tombe pile poil dans la préparation hivernal pour les GPs.

                                  Et les volcans, c’est pas pourri les volcans? Les tempêtes c’est pas d’la merde? Moi demain, je descends dans la rue et je défile en gueulant "Arrrêtez les seismes! Les catastrophes naturelles, c’est pas bien! Bouuuu Hollande! Bouuuuu!!!"

                                   

                                Affichage de 15 réponses de 1,216 à 1,230 (sur un total de 1,331)

                                <none>

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