[Driv one SX]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

Tomac lui, pas très a l’aise nule part

Hihihi.

Bin tu comprend rien quoi :-(( pas mal a l’aise nul part , çaveux dire al’aise partout hein :-)))

[Driv one SX]

papapo a écrit :

Driv one SX a écrit :

Ça c’est de la track map pour les hommes :-))) qui utilise correctement la longueur d’un stade de fout US :-)))
Normalement sur ses pistes là, d’habitude c’est pour TOMAC …

Tu avais  trouvé le winner bien avant tout l’monde….nofoot, c’est plié…

haaaa enfin quelqu’un d’honnête ici :-)))…mais bon ,pour l’être aussi ,avant la finale, je me demandais plutot si ils avaient trouvé un moteur fiable pour lui chez kawa hein:-))!

[papapo]

Driv one SX a écrit :

Ça c’est de la track map pour les hommes :-))) qui utilise correctement la longueur d’un stade de fout US :-)))
Normalement sur ses pistes là, d’habitude c’est pour TOMAC …

Tu avais  trouvé le winner bien avant tout l’monde….nofoot, c’est plié…

[Gator]

Driv one SX a écrit :

Tomac lui, pas très a l’aise nule partHihihi.

[Driv one SX]

360 a écrit :

Driv one SX a écrit :

Weeb ne semblait pas très a l’aise dans les whoops , et Tomac lui, pas très a l’aise nule part :-)))
 

« Tomac lui, pas très a l’aise nule part » → Tu veux donc dire qu’il est bien partout ?
Pardon , je sors 🙂

hihihi ,,bon il était mieux en Q2 mais pas du grand TOMAC NON PLUS HEIN :-(((

[360]

Driv one SX a écrit :

Weeb ne semblait pas très a l’aise dans les whoops , et Tomac lui, pas très a l’aise nule part :-)))
 

« Tomac lui, pas très a l’aise nule part » → Tu veux donc dire qu’il est bien partout ?

Pardon , je sors 🙂

[Gator]

Quand même plus intéressant de lire Matthes…

–

« I know you people are talking about the Marvin Musquin and Cooper Webb stuff that happened in the first race of the night. I get it, they’re teammates, they’re one and two in points, and they’re training partners, so the potential for drama is there. We hadn’t seen much happen all year, but that all changed in Houston. In the press conference, Coop admitted that his emotions got the best of him.

It was Musquin that, in my opinion, “started” the whole thing by diving to the inside of Webb which sparked Webb’s emotions he spoke about in the PC. To me, this is supercross. There’s a 40-year history of teammates going for championships, a history of aggressive, but fair racing, and neither Musquin or Webb are doing anything that we haven’t seen before. Weege and JT seem to think it wasn’t smart of Webb, but to me, they were normal SX moves that resulted in Webb pushing Marv out of the way. This isn’t a team sport, right? You’re allowed to be aggressive and make passes, right? 

[Editor’s note: I didn’t say the move wasn’t smart, that was JT. I think the moves were fine, but I think Marvin and KTM won’t. That’s their opinion, not mine. — Weigandt]

The move that Marv pulled on Tomac last year in Foxborough? Yeah, not cool. Nor was Tyler Bowers “pass” on Justin Barcia a few weeks ago. There are many examples of t-bones and slams that aren’t cool and especially aren’t cool between teammates but what I saw in Houston was good, aggressive, clean racing. There’s a lot at stake here for both guys and they both went for it at different times.

Musquin came out the loser in these situations and honestly, outside of Foxborough when he dirtied Tomac, I can’t think of too many situations where Marv has come out ahead. As one racer told me yesterday, you don’t think Webb knows that Musquin is sort of easy to push around on the track? 

I asked a couple of top racers in the sport about the moves that Marv did to Webb and then Webb did to Marv and both of them had no issues with anything that happened. One of them remarked that it doesn’t take much to piss Webb off but he’s been like that his entire career (I came down pretty hard on Coop when he was in the 250 class and losing his mind on other guys in practice that accidently got in his way on a heater) and that Marv has to know that. Another remarked, and I quote, “they’re all p***ies now,” which made me laugh out loud.

I got another text from a 1980s guy that was pretty damn good. He told me he couldn’t believe anyone would ever have a problem with anything either guy did. Okay, so these racers all agreed with me, why the outrage?

What Aldon Baker has to do, or Ian Harrison has to do, is tell both guys that they can race each other hard but don’t do anything dumb. Let’s keep the “super” in supercross, yeah? What’s super about this racing stuff is the aggression, the hard passes, and the fact it’s not a team sport.

So everyone calm down, mmmk? « 

[dmr4230]

dryan a écrit :

Bouhhhh la vilaine théorie du complot!!!! Déjà qu’il a pulvérisé Tomac dans le sable, puis Roczen à Daytona, voilà qu’il « nique » Ouinouin sans même le toucher! Il est trop fort, ça s’appelle sortir par la grande porte!
Ben je n’ai qu’une chose à dire, alors: au nom de « 2 », MERCI REED!
2.5.0.0

Moi je n’ai pas parlé de complot. Attention à ton imagination.

J’ai tout au plus mis en lumière un enchainement d’événements.

Tout ceci est très factuel et montre que 25 est en ce moment le meilleur pilote de SX de la planète (Pays Basque compris).

[dryan]

dmr4230 a écrit :

Oui moi aussi je trouve dommage que ça s’arrête comme ça pour le 22 (si ça s’arrête).
Enfin, il pourra quand même se féliciter car aucune de ses interventions n’est anodine.
S’il n’avait pas fait cette erreur, il n’aurait pas provoqué le crash, il ne serait pas tombé, il ne se serait pas pris une Suzuki sur le thorax, il n’y aurait pas eu le drapeau médical.
Dans une interview récente, le 2 précisait que lors de sa première année 450 chez Yamaha, 22 devait être un support, une aide pour lui grâce à son expérience de champion SX. Malheureusement cela ne s’était pas concrétisé. Et bien voila, c’est chose faite maintenant, il est très probable que cette dernière action du 22 ait participé à l’avènement du nouveau champion.
Avec 6 courses ça semblait difficile, Il en reste seulement 5, ça va être plus que difficile.

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Bouhhhh la vilaine théorie du complot!!!! Déjà qu’il a pulvérisé Tomac dans le sable, puis Roczen à Daytona, voilà qu’il « nique » Ouinouin sans même le toucher! Il est trop fort, ça s’appelle sortir par la grande porte!

Ben je n’ai qu’une chose à dire, alors: au nom de « 2 », MERCI REED!

2.5.0.0

[benji]

rock a écrit :

Un 3eme podium 100% orange , et les 2 officiels Ktm en balance pour le titre SX US ? Après les titres de RV et celui de JA les japonais rient jaune, bientot hara kiri .. eux doivent étre assez d’accord au sujet des cadres aciers: le flex du cadre est un avantage pour passer la patate au sol dans les grands virages à plat   

mais du coup quand Tomac il met une pile à tout le monde 1 week end sur 4 (+ ou -) il passe sur un cadre acier ? parce que lui quand il s’y colle c’est des vraies punitions qu’il inflige à tout le monde …
faudrait peut être arrêter de chercher du côté de la moto pour se concentrer sur les pilotes non ?
–
Quoi qu’on en dise (bourrin, petit …) Webb est au dessus de tout le pack 450 en terme de vitesse et désormais de régularité (Roczen s’étant effondré), comme l’était JA l’an dernier et RD avant lui. 
Ce week end Musquin gagne car il était le meilleur. il est parti devant, il a su résister aux assauts de Baggett (qui était clairement plus rapide avant le dernier quart) elle est la la perf, pas dans son cadre acier (et croyez moi ça m’enchante assez peu de le reconnaitre, mais à indianapolis il a su se montrer incisif toute la soirée). et quand Tomac et Barcia gagnent c’est pareil.

[ON-OFFICIAL]

dmr4230 a écrit :

J’irai pas jusque là quand même. C’est vrai que la fameuse dynamique instaurée par le 2 depuis plusieurs semaines est un peu contrariée mais il faut rester lucide.
Depuis le moment ou les 4 se tenaient en 2 points, l’écart n’a fait qu’augmenter en faveur du nouveau pilote KTM. C’est vrai qu’à Indy ça s’est inversé, légèrement. Après est-ce que c’est suffisant pour qu’il soit perturbé? J’ai un doute. Et puis il reste encore dans une situation « confortable » car il peut compter sur le 3 pour gêner le 25 et inversement. Le 3 il est jamais fini et est-ce que le 25 va confirmer? J’espère.

A mon sens, à ce stade de la compétition et juste avant la prochaine à Seattle, rien n’est encore joué.
Il reste tout de même 6 épreuves soit 156 points à distribuer…

Les forces RESTANT en présence sont désormais dévoilées :

– Tomac, avec son mental bien fragile (et encore + depuis samedi soir),

– Baggett, qui attaque jusqu’aux 2/3 des courses et montre tout son manque de physique ensuite…

– Roczen, qui ne retrouvera plus jamais sa vista d’autrefois depuis ses deux graves accidents, dont il sort tout de même miraculé.

– Cooper Webb, qui semble sûr de son invincibilité, tant ses folies de pilotages l’ont à chaque fois épargné de blessures graves… Je l’aime bien çui-ci et j’espère qu’il s’en sortira entier jusqu’à la finale de Vegas,

– Marvin Musquin, pratiquement à chaque event sur la boîte et aujourd’hui la plus haute marche après une domination bien réelle.

.

Après cette mini revue des troupes, je fais ma propre prospective et le titre 2019 ne peut -à mon sens- échapper qu’à deux hommes :
Soit Musquin, soit Cooper.

.

Cooper paraît -sur la piste- en avoir plus envie, mais c’est justement ce qui peut l’auto-éliminer.
Reste Marvin… le métronome* du SX US

–

*) : je ne parle pas ici du métronome français, alias Fab’ Izoird, LOL…

–

[EdwinSherco2018]

Bravo à MM25 pour sa belle victoire méritée. Même s’il ne me semble pas encore au top physiquement, il a depuis le sémaine dernière mis un coup de boost et d’envie de gagner. Quand Bagett est revenu il a su résister puis accélerer. Pour le titre, ça va être dur de gagner contre Webb qui en ce moment marche sur l’eau. Quand on voit comment son erreur qui aurait pu l’envoyer à l’hosto se transforme en bloc pass sur Tomac.. on se dit qu’il est dans une année où rien de peut lui arriver. La seule question est : l’année durera-t-elle jusqu’au 17è SX? Sinon Roczen a vraiment été transparent navigant 8è sans pouvoir revenir, bien décevant.

[fabrice.74]

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

Une voictoire tranquille holeshot et on enroule comme…toutes celle qu’il a obtenue en 450 hein….:-)))
Mais bravo alui tout de même…
Seul BAGGETT a « fait semblant » de le challenger pendant un demi tour :-)))
Un BB4 de plus en plus fort en SX ….clairement il a passé plusieurs cap , et fait clairement partie des vainqueurs possible a chaque épreuves dorénavant :-))) une belle progression assurément 

Une victoire tranquille?  T’as jamais fait de course toi…
NON ,mais j’en ai vue plein….. part contre ok le « tranquille » aurait mériter des guillemets, mais était-ce utile pour savoir que c’était péjoratif ?
Ou alors dit moi ou tu a vu de la baston , parce que j’ai du rater un épisode là ??? :-)))

Ou t’as vu que j’ai écrit qu’il y avait du baston à fond ?
La course de forkner je l’ai trouvée tranquille…
Quand t’as 4s d’avance sur le 2eme et qu’après 10min il est à 2 doigts de te passer, j’appelle pas ça une course tranquille et mollasson a bien réagi sinon il finissait 3
Bravo à lui 

Tomac a ete au cul de MM25… Pour se prend 18sec… tout de meme

[Scarr]

benji a écrit :

dmr4230 a écrit :

J’ai une stat assez étonnante pour vous.
Habituellement le dimanche, a peu près à la même heure, on observe que le nombre de posts consacrés à un SX US est au moins 3 fois supérieur.
Peut-on en conclure qu’une victoire du 25 laisse les gens sans voix?

ah ça je fois bien avouer que c’est étonnant cette victoire ;-))
J’ai pourtant vivement encouragé Baggett (quelle vitesse d’ailleurs !), mais c’était pour Ouinouin premier cette nuit.
sinon en général les gens se réveillent après la diffusion sur Auto Moto non ?

Les stats, d’ou elles sortent ?  ^^

Baggett est clairement réjouissant à voir.

Peu de fautes, à portée de ses coéquipiers, et comme MM (Ralph disait que ce dernier recommencait à peine les footings ?)  on le sent de plus en plus solide, il peut compliquer le jeu en tête de course jusqu’au bout du championnat, ne fait pas de complexes…face à l’inconstance de Tomac et Roczen, on echappe à d’ennuyeuses courses avec probablement CW devant et les autres derrière.

[Scarr]

Il va la faire…(il me semble que la moto est nouvelle, arrivée au début de la saison SX, à mettre au point ? )

Je n’ai rien comme Drive One « contre » Webb, mais pour Tomac, j’espère. 😉