[agluff]

Si on recentre un peu le truc, dans le sens populaire, en gros plus gros fan club, et pas dans le sens le plus connu du plus grand nombre, y en a une paire qui sont passés au travers des réponses, des actuels comme Teillet ou Soub, des plus anciens comme Zooby, ou avant Maloigne, Olaf and co, les CCA approved, on peut même remonter jusqu’à Rocket Coco Gomez et autres pilotes estampillés Motocross Marketing, Prem’s si tu me lis.

[swann]

louis De simone a écrit :

papapo a écrit :

[quote=swann
Autant de « détachement » et d’envie d’autre chose… je ne sais pas trop si ça a plu.
Les fans de MX n’ont peut être pas tous bien perçu son envie et son choix de vite partir faire autre chose.

Bah si, justement. Faut être plus que couillu et d’après moi, ça force encore plus le respect de claquer la porte d’un truc que tu maîtrises sur le bout des doigts, et d’aller te frotter à tout autre chose, du deux roues, certes, mais pas vraiment « the same think ».
D’ailleurs, je suis allé illico à Magny-Cours en 92, pour voir ce que ça donnait…. rien, bien évidemment !

T’en es sur qu’absolument tout le monde à compris et apprécié ?

Autant je partage ton point de vue, autant j’ai clairement le souvenir de pas mal de fan de MX qui a l’époque avaient plutôt considéré l’attitude de JMB comme limite méprisante pour le MX.

Je trouvais ça nul… j’étais et je suis toujours fan du parcours de JMB… mais je suis persuadé qu’en terme de popularité y’a eu quelque chose de « cassé » entre lui et une certaine frange des amateurs de MX.

Si on parle popularité… le cas JMB, pour ce que je viens d’évoquer, est un peu particulier à mon avis.

[swann]

gator a écrit :

swann a écrit :

Ça rejoint quand même ce que je disais sur la « fulgurance ».
(…)Quand JMB a déboulé et qu’ il a rapidement ringardisé le parcours de garçons qui avaient mis des années à réussir, voire meme à ne pas réussir (!), ce que lui a plié en deux ou trois saisons… il a clairement assis sa notoriété sur l’efficacité de son parcours.

Et pourtant tout le monde encense le pussy poussif qui ramouille depuis des siècles aux US…

Peut être parce qu’on est revenus à une certaine forme de disette sportive !

Un peu comme quand la France du MX s’extasiait devant les quasi exploits d’un JJB qui finalement ne gagnait qu’en France.

On fait avec ce qu’on a, hein !

Pour autant… squatter le top 3 US en SX et MX depuis une paire de saisons, y’a pire comme « ratage », hein ?

J’ajoute quand même aussi que quand tu dis « tout le monde »… je pense que tu sais que c’est loin d’être le cas, même si la « réserve » de certains quant aux perfs de Musquin est plus mesurée que tes attaques vitriolées systématiques !

[dryan]

JMB  aurait pu asseoir sa première place dans ce classement s’il avait réussi son come-back en 2001 malheureusement une blessure a tout gâché. J’imagine aisément qu’il aurait réussi des top 3 sûrement pas gagné un championnat mais après 10 ans d’arrêt ça aurait été fabuleux, une vraie fin, quoi! Avec une génération de fans en plus… de quoi faire taire les fans de JJB où Javim pour la place de numéro 1. 

Quand j’ai appris pour sa blessure en 2001 j’étais dégoûté, le château de cartes s’effondrait!!!

Oui, je sais avec des si… 

[benji]

agluff a écrit :

Si on recentre un peu le truc, dans le sens populaire, en gros plus gros fan club, et pas dans le sens le plus connu du plus grand nombre, y en a une paire qui sont passés au travers des réponses, des actuels comme Teillet ou Soub, des plus anciens comme Zooby, ou avant Maloigne, Olaf and co, les CCA approved, on peut même remonter jusqu’à Rocket Coco Gomez et autres pilotes estampillés Motocross Marketing, Prem’s si tu me lis.

c’est encore la st Patrick, agluff ?

[swann]

agluff a écrit :

Si on recentre un peu le truc, dans le sens populaire, en gros plus gros fan club, et pas dans le sens le plus connu du plus grand nombre, y en a une paire qui sont passés au travers des réponses, des actuels comme Teillet ou Soub, des plus anciens comme Zooby, ou avant Maloigne, Olaf and co, les CCA approved, on peut même remonter jusqu’à Rocket Coco Gomez et autres pilotes estampillés Motocross Marketing, Prem’s si tu me lis.

Ouais… un peu comme les grands « seconds roles » du cinéma Français des années 50/60 quoi !   ;))

Je me prononce pas sur les plus récents (Teillet, Soub ou Sorby) mais pour ce qui est des Maloigne, Perrin et autres copains de la CCA… je suis perplexe.

Ces noms là faisaient effectivement parti du paysage du MX Français, ils étaient connus parce que régulièrement aux avants postes des championnats et que la presse spécialisée relayait leurs exploits voire même leurs aventures (cf les SX exotiques et improbables où la French connexion allait rouler et qui faisaient des articles sympas dans Moto verte par exemple).

La génération précédente aussi avait ses héros de second plan… c’était plus la glorieuse époque des cross Inter. La on est, en remontant le temps, sur les Fouchet, Perrier… Gomez, Ollier… Terroitin, Bacou… etc, etc.

Tous ces noms là  forment à mon avis le socle populaire de la culture du MX.

Un MX carrément plus rural, plus « prés du peuple » en quelque sorte.

Un MX dont l’histoire s’écrivait aussi de façon plus romancée dans une presse qui faisait bien mousser les exploits des pilotes et qui a peut-être plus marqué les esprits d’une paire de générations de spectateurs.

Il y a donc indéniablement dans ce réservoir de pilotes qui n’ont pas dominé mais qui ont « fait » le MX Français des noms qui ont marqué leur époque… mais de là à dire que parmis eux se cache le crossman Français le plus populaire… moi je crois pas, quand même !

[swann]

dryan a écrit :

JMB  aurait pu asseoir sa première place dans ce classement s’il avait réussi son come-back en 2001 malheureusement une blessure a tout gâché. J’imagine aisément qu’il aurait réussi des top 3 sûrement pas gagné un championnat mais après 10 ans d’arrêt ça aurait été fabuleux, une vraie fin, quoi! Avec une génération de fans en plus… de quoi faire taire les fans de JJB où Javim pour la place de numéro 1. 
Quand j’ai appris pour sa blessure en 2001 j’étais dégoûté, le château de cartes s’effondrait!!!
Oui, je sais avec des si… 

Mouais… on saura jamais ni si il etait « réellement » blessé, ni si son come-back aurai pu réussir.

Moi j’ai toujours considéré que cet épisode était un peu… bizarre. 

Un peu dans la lignée de ce qui a suivi… JMB champion de golf… JMB skipper prodige… avec des effets d’annonce et rien derrière.

Pas la période la plus glorieuse de son parcours à mon avis.

 

[redneck]

swann a écrit :

T’en es sur qu’absolument tout le monde à compris et apprécié ?

Ah moi j ai adoré le côté  » ouais bon j’suis trop fort à ce truc, alors tchao les  ploucs moi j’me casse, je vais voir si je peux faire aut’ chose « 

[redneck]

swann a écrit :

Mouais… on saura jamais ni si il etait « réellement » blessé, ni si son come-back aurai pu réussir.
.

 

Marrant, mais je n ai jamais cru ni à l’un ni à l autre…

[dilhat]

dryan a écrit :

JMB  aurait pu asseoir sa première place dans ce classement s’il avait réussi son come-back en 2001 malheureusement une blessure a tout gâché. J’imagine aisément qu’il aurait réussi des top 3 sûrement pas gagné un championnat mais après 10 ans d’arrêt ça aurait été fabuleux, une vraie fin, quoi! Avec une génération de fans en plus… de quoi faire taire les fans de JJB où Javim pour la place de numéro 1. 
Quand j’ai appris pour sa blessure en 2001 j’étais dégoûté, le château de cartes s’effondrait!!!
Oui, je sais avec des si… 

Je crois me souvenir que son équipier, Greg Albertyn, s’était montré politiquement correct pour exprimer ce qu’il avait pu voir à l’entrainement…JMB semblait bien loin du compte…et ça n’avait rien d’illogique.

[swann]

redneck a écrit :

swann a écrit :

T’en es sur qu’absolument tout le monde à compris et apprécié ?

Ah moi j ai adoré le côté  » ouais bon j’suis trop fort à ce truc, alors tchao les  ploucs moi j’me casse, je vais voir si je peux faire aut’ chose « 

C’est exactement ce que pas mal d’observateurs à l’époque avaient perçu aussi… et j’ai le souvenir assez net que certains n’avaient vraiment pas apprécié !

Si on parle de popularité il faut bien comprendre qu’il y a 30 ou 40 ans, le public du cross était bien différent.

Plus large mais moins « spécialiste » qu’il ne l’est aujourd’hui.

Faut comprendre que la moto était encore un « objet » populaire.

La France profonde était encore marquée par un rapport a la moto comme moyen de locomotion simple et abordable… la Terrot de Papy et la mobylette du petit dernier étaient les maillons d’une chaine qui culturellement reliait encore les générations.

Le motocross des campagnes avait poussé sur ce terreau là.

Les gens qui s’intéressaient au cross n’étaient pas tous des amateurs éclairés, loin de là.

La popularité des pionniers, jusqu’à JJB et peut-être encore Vimond, elle s’appuyait sur des spectateurs qui pour beaucoup ne connaissaient pas grand chose du cross mais qui appréciaient un spectacle populaire et rural… presque prolétaire.

Je crois sincérement que ce lien entre le MX et la culture du deux roues objet populaire a fini de se dissoudre dans les années 80.

A mon avis ça explique pourquoi le parcours d’un chti gars du Nord comme Bruno était pour beaucoup un exemple de « réussite ».

Tant qu’il a été dans une dynamique positive, que ses résultats en faisait le « champion » des supporters du fin fond des campagnes… il avait le soutien d’un très large public, bien au delà des pratiquants. 

Sa popularité tenait autant à ses résultats sportifs qu’ à la culture de l’époque.

Mais pour les mêmes raisons, quand ça s’est mis à merder il a été lynché sans mesure par des « supporters » qui manquaient terriblement de culture du MX et qui ont vite brulé ce qu’ils avaient adoré.

Le « peuple »… il est pas tendre ! 

Pour en revenir à JMB, je crois que ce qu’il restait de culture réellement « populaire » dans le monde du MX a poussé certains à ne pas apprécier le coté trop « moderne » de sa démarche.

L’humour caustique qui semble avoir tant plu à Gator… je suis certain que beaucoup l’ont moyennement apprécié !

Même « filtré » par la presse à l’époque la distance que JMB affichait dès le début de la saison 92 avec les choses du MX avait quand même bien jeté un froid.

En tous cas autour de moi les avis étaient très partagés… et parfois les opinions assez tranchées !       

[Gator]

swann a écrit :

pour ce qui est des Maloigne, Perrin et autres copains de la CCA… je suis perplexe.
Il y a donc indéniablement dans ce réservoir de pilotes qui n’ont pas dominé mais qui ont « fait » le MX Français des noms qui ont marqué leur époque… mais de là à dire que parmis eux se cache le crossman Français le plus populaire… moi je crois pas, quand même !

Le fan club de Maloigne se réunissait dans une cabine téléphonique du Marais.

[Gator]

swann a écrit :

Le « peuple »… il est pas tendre ! 

C vrai que ça a beaucoup changé.

;-)))

[swann]

gator a écrit :

swann a écrit :

Le « peuple »… il est pas tendre ! 

C vrai que ça a beaucoup changé.
;-)))

Hééé… j’ai conjugué au présent, hein !   ;)) 

[Gator]

swann a écrit :

Si on parle de popularité il faut bien comprendre qu’il y a 30 ou 40 ans, le public du cross était bien différent.

Les beaufs débiles façon MV étaient déjà là, hein…

Bon, OK, le jaune fluo existait pas encore…

;-)))

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