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Anonyme, le il y a 12 années et 6 mois.
QUAND DONC MV CESSERA DE SUCER LA NOUILLE DE CP???
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29 avril 2014 à 15h24 #1033619
Ha non, mais celle-là je la vois très bien, evec le célèbre pot aplati supposé servir d’air scoop… C’est el premierproto liquide à cadre acier dont je ne trouve aucune trace…
29 avril 2014 à 15h29 #1033620Quand Dirt D, qui plus est secondé par Dartagnan, te disent un truc, t’as tendance à les croire…
Pour autant, ce n’est pas le souvenir que j’ai gardé, et le site Yam community ne raconte en général pas trop de conneries. Accessoirement, l’explication qu’ils donnent à l’enterrement -au figuré- du projet liquide s’expliquerait assez bien par cet enterrement -au propre!
Bon, après, j’y étais pas… Et ça ne me donne toujours pas une photo de ce fameux proto…
29 avril 2014 à 15h52 #1033621Et donc bravo au trio Dirt / Darta / Carlovitch pour leur mémoire, nettement meilleure que la mienne sur ce coup… Au moins a-t-on maintenant le fin mot de l’histoire…
;-)))
29 avril 2014 à 16h49 #1033622aahh cette période béni où yamaha ne savait pas faire de moto et ohlins de fourches ….
29 avril 2014 à 17h58 #1033623Un post sur CP qui dérive sur le proto-fantôme de Yam liquide, c’est pas banal…
J’étais assez sûr de mon fait à propos de l’enterrement de la moto (à air) car le tenais de Carla lui-même mais il y a dans l’article passé par Gator des erreurs factuelles (et il zappe le fait que Yam avait prévu "aussi" -surtout- la liquide-alu de 87 pour Javim, en qui ils fondaient de grands espoirs pour les GP 500).
Je gardais en mémoire également que l’anecdote s’était déroulée en Belgique mais c’est peut-être parce que je visualisais plus facilement creuser un trou dans le sable en Flamandie que dans du hard-pack italien ?..
Sinon, personne ne connaît "hundred ten", ou bien ??
29 avril 2014 à 18h08 #1033624Iio San? Pas personnellement, lol…
29 avril 2014 à 18h11 #1033625Un petit problème d’égo, peut-être?
;-))
29 avril 2014 à 19h48 #1033626Pour en revenir au dernier mv.. je viens de le lire chez intermarché vaquerole…la ou tu vois que c’est des suceurs…c’est sur l’essai des 125 enduro.. l’euroboost est d’après eux ( et apparemment quelques soit la cylindrée puisqu’on a déjà vue dans un numéro passé la même chose avec le 2 et demi) la meilleure moto "de le monde " alors qu’ils étaient plus que critique avec la TM … c’est peut-etre le bleu qui leur plais pas….
29 avril 2014 à 20h51 #1033627Sérieux, j’adore ta lecture parfaitement objective du truc… Ils trouvent l’Evo-Set puissante, stable et bien supendue… Comme une TM, quoi…
Quant au reste, ben… Comme une TM aussi, lol.
29 avril 2014 à 21h00 #1033628ben c’était au super marché. .. mais c’est pas pire que quand ils disaient que la 300 gas était la meilleur moto..
j’ai pas lu ça. j’ai lu qu’il disait que moteur était plutot souple directement dérivé du moteur honda.. etc.. tu l’as entendu déjà pour une tm ça ?
non la 2 et demi gagne bien le comparatif ?
29 avril 2014 à 21h44 #1033629Certes, certes… Pour le reste, tu lis un peu vite, chez Intermarché, je crois…
29 avril 2014 à 22h02 #1033630possible;;..;)
30 avril 2014 à 15h48 #1033631Ode à CP de la part de JT$ et Mike Williamson (qui cite même RV himself) – Matthès pas convaincu mais de l’excellent Pulp MX show !
Et ils en discutent un bon moment (à partir de 2h38) !
Gator, tu vas t’éclater…
30 avril 2014 à 17h18 #1033632Anonyme
intéressant tout cela! Surtout quand le mécano de Villo dit que Cianciarulo est selon lui le plus rapide (la catégorie contient tout de même Anderson, Wilson, Baggett, Musquin,…) mais malheureusement il ne roule pas.
1 mai 2014 à 9h43 #1033633Ouah…presque 100 ans que je n’étais plus passé par ici et je tombe là dessus. Bien sympa. Bien le bonjour à tout le monde et à la prochaine !
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