[agluff]

A première vue, c’est VHR qui assurerait la technique pour JT qu’ils ont signé pour 2019 et le MXGP ???

L’ effet surprise passé, qu’on m’explique comment un team français va pouvoir rivaliser avec une usine ? Le 

[Scarr]

agluff a écrit :

Scarr a écrit :

agluff a écrit :

Allo, Marvin c’est Jacques….tut, tut, tut…
Allo, Jordi, c’est Jacques…tut, tut, tut….
Allo, Valentin, c’est Jacques….Jacques qui ??, tut, tut, tut…
Allo Mathys, c’est Pascal, prépare ton passeport, tu pars aux Zameriques.

Ahaha. 😉

Ben ouais, loupé. 

Pas grave, le principe est bon.  😉

Est ce qu’ils ont prévu le plan numéro 2 bis, pour si l’un des derniers nominés (ça change vite) se mange la planète avant l’heure et rejoint Romain à la belote ?

Je veux pas les faire transpirer pour rien, mais ils ont moins la baraka on dirait, faut vraiment assurer maintenant.

ps: il a l’air épanoui Marvin, c’est sympa de le voir pas stressé…enfin, encore moins encore…

[agluff]

JT prévu à Château Landon le week end prochain se pose des questions.

Faut avouer qu’entre une course sur prairie régionale sans enjeu et les Nations une semaine plus tard, pas se faire mal…!!!

[Scarr]

oxboy a écrit :

Diriger c’est prévoir…
Magnifique leçon de management de la part de la FFM qui, à l’annonce de la composition de l’équipe, n’a jamais envisagé le 4ème pilote, comme elle avait coutume de le faire jusqu’à présent…
#gâchis

# Karma

C’est une règle essentielle dans certains métiers: Si ça doit merder, ça va le faire de la pire manière, au pire moment.

Là il va falloir sortir les talents de diplomates et la brasse coulée qui va avec.

Tout n’est pas perdu…

Edit : Putaing, j’avais pas vu, c’est fait.

[dmr4230]

Un ancien président disait: « Les emmerdes, ça vole en escadrille ».

Que va-t-il arriver à cette nouvelle EDF?

[dilhat]

gator a écrit :

Suite à son inqualifiable désertion et sur proposition de l’Entraîneur National, Minouchet Mollasson sera immolé en place de grève pour haute trahison.
;-)))

Nul. Pas ton commentaire, mais cette situation, ô combien prévisible…

[dmr4230]

fabrice.74 a écrit :

faudrait peut-etre pas trop abuser non plus…. oui MM25  vous nous paressez peu motivé… une tuile arrive… oui MM25  en faite votre motivation nous convient.. 

Oui et dire que certains avaient moqué la video du 25 faite après sa non sélection.

Heureusement qu’il avait pris quelques minutes pour afficher sa déception et confirmer qu’il aurait voulu en être.

S’il était resté silencieux, cela aurait donné encore plus d’espace aux sélectionneurs de l’EDF pour raconter n’importe quoi. Déjà qu’ils ne se privent pas.

[oneseventyone]

gator a écrit :

dilhat a écrit :

Sinon y avait Marvin, mais question motivation et résultats, c’était pas trop ça…

Minouchet, notre super-héros national avait une occasion en or de sauver la nation, et il va à la plage.
Tu doutes encore de son absence totale de motivation?
;-)))

Il a bien raison! Mais alors prendre Tixier qui est plus pret d’un podium en Elite qu’un top 10 en GP (et qui ne fera jamais mieux) plutôt qu’un jeune qui serait là pour apprendre et « construire le futur » je pige pas!

On dirait que la stratégie de la FFM c’est de faire le buzz, de faire des lignes sur les réseaux sociaux plus que d’être crédible sur le terrain! Enfin toute cette logistique et la tune des licences qui sont utilisés pour payer un stage découverte aux US pour un pilote de l’Elite, autant envoyer Boog pour son jubilé…

[oneseventyone]

En tout cas, bien marrant sur les rézosocio!

[fabrice.74]

Scarr a écrit :

agluff a écrit :

Scarr a écrit :

agluff a écrit :

Allo, Marvin c’est Jacques….tut, tut, tut…
Allo, Jordi, c’est Jacques…tut, tut, tut….
Allo, Valentin, c’est Jacques….Jacques qui ??, tut, tut, tut…
Allo Mathys, c’est Pascal, prépare ton passeport, tu pars aux 

Je veux pas les faire transpirer pour rien, mais ils ont moins la baraka on dirait, faut vraiment assurer maintenant.

ta mémoire te fait defaut… l’edition 2017 etait pas mal.. comme baraka… Paturel, Ferrandis… 

[benji]

oneseventyone a écrit :

Mais alors prendre Tixier qui est plus pret d’un podium en Elite qu’un top 10 en GP (et qui ne fera jamais mieux) plutôt qu’un jeune qui serait là pour apprendre et « construire le futur » je pige pas!

DF n’a peut être pas souhaité/ne pouvait pas rouler en 450

[fabrice.74]

oneseventyone a écrit :

gator a écrit :

dilhat a écrit :

On dirait que la stratégie de la FFM c’est de faire le buzz, 

avec le bol de cocu que les dirigeants ont… l’equipe risque encore de faire un resultat correct… et pan dans notre cul

[Gator]

agluff a écrit :

Sérieusement, je vois bien KT US mettre la machine de Musquin à dispo.

C’est attendrissant, un grand garçon comme toi qui croit encore au Père Noël…

;-)))

[oneseventyone]

benji a écrit :

oneseventyone a écrit :

Mais alors prendre Tixier qui est plus pret d’un podium en Elite qu’un top 10 en GP (et qui ne fera jamais mieux) plutôt qu’un jeune qui serait là pour apprendre et « construire le futur » je pige pas!

DF n’a peut être pas souhaité/ne pouvait pas rouler en 450

Je sais pas si il fait la Monster Cup, mais pour Paris il sera surement sur une 450 je pense, donc il l’aura et pour ce qui est de l’envie, même sur un PW il ferait les Nations!

[Gator]

oxboy a écrit :

Diriger c’est prévoir…
Magnifique leçon de management de la part de la FFM qui, à l’annonce de la composition de l’équipe, n’a jamais envisagé le 4ème pilote, comme elle avait coutume de le faire jusqu’à présent…
#gâchis

Je ne vois pas comment tu peux écrire ça. Quelques heures à peine après le retrait officiel du titulaire, la fédé annonce son remplaçant, alors même que le remplacant en titre les a sournoisement lâchés pour aller à la playa avec sa chérie. Si c’est pas un réel talent de management visionnaire, ça…

;-))))

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