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gator a écrit :Parfois (les mauvaises langues disent “souvent”), t’es vraiment un gros idiot qui connaît rien à rien.
Bonne pêche, chui content :-)))
Scarr a écrit :https://fr.motocrossmag.be/index.php/2020/05/suzuki-poursuit-son-desinve…
Haaaa, le renvoi de gars payés à rien foutre depuis des lustres est un grrros sujet sur Vital depuis des jours, les fans de Suz’ étant de moins en moins nombreux et avec la peau de plus en plus sensible… Tout à fait distrayant.
Yep, sans doute, et ça emmène encore plus loin, plus bas, Suzuki…la crise en plus, une entreprise de plus qui rencontre des difficultés…Ils se sont montrés inventifs, mais là ce sera de plus en plus difficile.
Je ne suis pas sûr que le groupe aille si mal, j’ai pas checké…
Mais l’offroad, plus rien à battre, c’est clair…
Cà pourrait aller mieux…eux aussi.
Après, c’est toujours la bourse qui gagne, alors…lol.
Scarr a écrit :https://fr.motocrossmag.be/index.php/2020/05/suzuki-poursuit-son-desinve…
C’est pas la meilleure nouvelle du mois… :-((
Les places deviennent de plus en plus chères en 450 :-((
Avec ces connries là, il vas ce caser ou mot’dylan ?
Ok ,certains diront que c’était clairement pas le choix n°1..c’est clair… Mais au final, cela fait une solutions de replis en moins :-((( et je pense que les contre perfs de SUZUKI ces dernières années sont plus dues aux “casting” qu’au matériel pour ma part … Quand t’as pas les moyens de te payer un top rider,bin tu gagne pas…c’est une lapallisade…
Dylan pourrais rouler devant sur une SUZ autant que sur une YAM … Suffit juste d’avoir une moto reglée a son gout … C’est juste mon opinion hein, chui pas “spécialiste” :-))
Éspéront juste ne pas voir dylan être obligé de replonger en 250 l’an prochain :-((( si tant est qu’il puisse encore y rouler,du reste ?? C’est quoi le nombre de points / victoires / titres, avant d’étre obliger de monter en 450 ?si il l’a atteint, sans mob, il fait quoi ?? Retour en europe ? Je suppose qu’on en est pas encore là, personne n’ayant soulevé le probléme …
Et puis ses perfs devraient tout de même en intéressé certaints..j’espère du moins
gator a écrit :Parfois (les mauvaises langues disent “souvent”), t’es vraiment un gros idiot qui connaît rien à rien.
Ha oui..puis quand on dit tout haut c’que les autres pense tout bas,on est toujour un gros con :-))) LOL c’est vrais que leSX est le sort le plus propre du monde … Dingue les nombre de gens qui partage mon avis en privé mais ne peuvent le faire ici .. Moi je peux, j’le fait pour eux :-))) MDR
pour ceux qui ont une mauvaise langue ,dit leurs de se la fourrer ou je pense :-))) et de continuer a me fuir a nanterre , comme des nazes ,hein ,-)))…
Driv one SX a écrit :Éspéront juste ne pas voir dylan être obligé de replonger en 250 l’an prochain :-((( si tant est qu’il puisse encore y rouler,du reste ?? C’est quoi le nombre de points / victoires / titres, avant d’étre obliger de monter en 450 ?si il l’a atteint, sans mob, il fait quoi ?? Retour en europe ? Je suppose qu’on en est pas encore là, personne n’ayant soulevé le probléme …
Et puis ses perfs devraient tout de même en intéressé certaints..j’espère du moins
LE gros problème du moment, c’est clair…
Allez, tiens…
https://www.dailymotocross.fr/jimmy-button-je-travaille-sur-le-contrat-450-de-dylan/
Scarr a écrit :Sinon, l’accessoire indispensable 2020…
C’est bien de vendre des tee shirt griffés MX2K, mais à quand les masques ?
Un jour peut-être…la question se posera sans doute en competition, des gaillards qui respirent à plein poumons dans le sillage les uns des autres…
Celui là c’est R Pur, adapté à la pollution du périf, et un peu inabordable et de toute façon indisponible pour le moment, encore quelques jours…
Il faudra bien quelque chose, sans doute ?
HEEU Rouler en MX/SX avec un masque ??t’as fumé un baobab c’matin scarr ?? :-))) LOL
Ils vont avaler lea trompette a 180 pulsation/ minutes… Oule masque en fait :-))) PTDR
Sinon, l’accessoire indispensable 2020…
C’est bien de vendre des tee shirt griffés MX2K, mais à quand les masques ?
Un jour peut-être…la question se posera sans doute en competition, des gaillards qui respirent à plein poumons dans le sillage les uns des autres…
Celui là c’est R Pur, adapté à la pollution du périf, un peu inabordable, et de toute façon indisponible pour le moment, encore quelques jours…
Il faudra bien quelque chose, sans doute ?
Driv one SX a écrit :quand on dit tout haut c’que les autres pense tout bas,on est toujour un gros con :-)))
En effet, il y a aussi plein de cons qui “pensent” tout bas.
Ca nous fait des vacances.
…
Sinon, es-tu seulement sûr de savoir ce qu’est la GOAT farm, en quoi ça consiste et ce qui s’y passe?
gator a écrit :Driv one SX a écrit :quand on dit tout haut c’que les autres pense tout bas,on est toujour un gros con :-)))
En effet, il y a aussi plein de cons qui “pensent” tout bas.
Ca nous fait des vacances.
…
Sinon, es-tu seulement sûr de savoir ce qu’est la GOAT farm, en quoi ça consiste et ce qui s’y passe?
Pour moi, c’est le trainning camp de RC4? J’ai faut ?
Le “tacle” etait pour mon “idole” RICKY “BAKERMAN” CARMICHAEL…
Sinon, tu sait que tu traite tes potes de cons? :-)))
gator a écrit :Driv one SX a écrit :Éspéront juste ne pas voir dylan être obligé de replonger en 250 l’an prochain :-((( si tant est qu’il puisse encore y rouler,du reste ?? C’est quoi le nombre de points / victoires / titres, avant d’étre obliger de monter en 450 ?si il l’a atteint, sans mob, il fait quoi ?? Retour en europe ? Je suppose qu’on en est pas encore là, personne n’ayant soulevé le probléme …
Et puis ses perfs devraient tout de même en intéressé certaints..j’espère du moinsLE gros problème du moment, c’est clair…
Allez, tiens…
https://www.dailymotocross.fr/jimmy-button-je-travaille-sur-le-contrat-450-de-dylan/
Tu vois que tu peux etre un brave gars, quand t’est pas bétement mééchant :-)))
Driv one SX a écrit :
J’ai faut ? Bah là, ça va être difficile de répondre “non”…
;-)))
Driv one SX a écrit :
Le “tacle” etait pour mon “idole” RICKY “BAKERMAN” CARMICHAEL…Nan? J’avais pas compris…
C’est bien pour ça que je trouve ta remarque doublement idiote…
Bref…
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