[jeremy 116 idf]

Merci de la repoonse Marcomoto !

Il tien si chaud que ça ? WoW

Et question durable, il est bien resistant ?

Bonne soirée a vous !

[marcomoto]

Hello JEREMY116IDF,

ouaip, c’ est fait en bidule-machin-chtruc-chouette-chose très résistant (depuis plusieurs mois qu’j’l’ ai & pas mal de gaufres => NICKEL… à part la couleur blanche… heuuuuu, 1 peu beige… Lol !).

Ca ne créve pas & ça s’recoud si prob (j’ avais 1 peu trop tiré sur le col au début pour passer le L-B… J’ avais pas encore la technique d’ habillage => d’ abord l’ AR puis l’ AV).

=> va voir là => rxrprotect.com

Que la Vie te soit belle.

[tintindu66ktm]

marcomoto t de corbere ???? mais ta kel age tu tentraine avc willy srx ?? moi ossi rep pr me dire ki t lol stp

[jeremy 116 idf]

Un fois de plus merci Marcomoto,

Pas cool pour la couleur !! lol

C’est jolie aussi le beige xD

Mais pourquoi, tu ne le mettais pas en dessous de ton maillot ?

Que la vie te soit belle aussi 😉

A vous autres aussi !!

[marcomoto]

Hello TINTINDU66KTM & JEREMY116IDF,

suis de Narbonne, suis presque Centenaire, je m’ entrainais avé les 2 Grands-Papas de WILLY ds le début des années 50 mais WILLY est bien trop rapide pour mes vieux muscles…

J’roule toujours qd mm ! Lol.

Et mes Enfants aussi…

Je n’ ai jamais mis mon RXR SOUS le maillot car je le gonfle pas mal (trop d’ après les Potes…) mais c’ est vrai qu’ça passe sans prob, si tu gonfles pas trop.

Que la Vie vous soit belle.

[tomlovesmoto]

Salut!

je viens de lire ce forum et je vous avourais que je suis bien motiv pour m’acheter ce Leatt-Brace.

Apres avoir vus qq vidéos postées précédement et lus certains commentaires je me dis que 400 ou 500 euros ce n’est rien comparer au rique encourus.

Je m’adresse a marco car apparment tu est bien renseigner sur le sujet: moi j’ai un gilet de protection 661 et je voulais savoir si c ‘est compatible av le leat brace?

Et en ce qui concerne ta protection rxr ca m’intéresse , c’est une protection gonflable!c’est bien ca! et on peut l’acheter uniquement sur le site?(d’ailleur le site est en anglais c’est un peu galère)

Pour en revenir au leat brace il est dispo que chez katé et en commande sur le net!?c’est bien ca?

Merci d’avance!

[marcomoto]

Hello TOMLOVESMOTO,

j’ ai 1 gilet intégral UFO acheté à MOTO-Eva & mon Titou 1 Shot => nos L-B s’ adaptent super-nickel.

RXR acheté à MOTO-Eva également => vois avé ton Concessionnaire s’ il peut te le commander => perso, j’ ai moins 20 % avé la Licence et PAS DE PORT ! ! !

Leatt-Brace ou Neck-Brace (le même estampillé KTM) : commande-le en Concession ! ! !

Que la Nuit te soit belle.

[jey]

J’avais un gilet intégrale 661 avant d’acheter le RXR, et je peux vous dire que j’ai moins chaud avec le RXR qu’avec le gilet intégrale. Ca respire sur les côtés. Puis au oins j’ai un vraie protection, quand je tombe, je tombe sur un coussin d’air, pas sur un bout de plastique rigide.

Perso, j’ai fait mon choix hiver comme été.

[tomlovesmoto]

Yop,

Merci marco d’avoir pris la peine de me répondre!!!!

Jey en ce qui concerne le gilet de protection 661 c vrai qu’il tiens super chaud et en été c limite insuportable!

Le rxr protege t-il autant que le 661 torse dorsale epaule coudes avant bras? Ou se limite il au buste?

Merci

[jey]

Le gilet RXR protege torse-dos et épaule. Pour les coudes, moi je mets des coudières fox en mousse, c’est leger, c’est moins chaud puis je me dis que c’est pas des coudières en plastoc qui vont sauver ton coude. Si ca doit casser, ça cassera.

Par contre le RXR protège mieux le dos-torse car l’air abdorbe les pierres et les chocs. Donc quand tu tombes, t’as l’impression de tomber sur le matelas de ton lit, il y a pire comme sensation…

Je pense qu’on va en voir de + en + sur les terrains car il apporte un nouveau niveau de protection. Je suis le premier à le montrer et le conseiller.

[ekliptik]

Dit marco, c’est quoi la diff entre les differents modeles LB ?

C’est juste des materiaux plus leger qui sont utilisés ?

Ya t-il une difference de protection entre les 3 ?

[marcomoto]

Hello EKLIPTIK,

heureusement qu’ il n’ existe AUCUN niveau de protec entre les 3 modèles !

T’ inquiète, ce n’ est qu’ 1 question de tout Carbone ou Fibre de verre ou mélange des 2 sur la partie AV ou AR => donc de poids ; mais c’ est pas gd chose (sauf peut-être pour 1 Top) => 716 grammes le mien => 70 grammes de + pour le « tout Fibre de verre » => autant dire rien ; c’ est absolument négligeable !

https://www.leatt-brace.com/gpx_paypal_Euro.asp

*******************

Petits rappels :

https://www.vitalmx.com/video/themes/test-theme2/fullscr

een.php?myvideovar=https://www.vitalmx.com/video/albums/

userpics/10016/leattrideday.flv

https://ww

w.leatt-brace.com/gpx_testing.asp

https://www.leatt-brace.com/av/av_gpx_pendulum_nobr

ace.htm

Le Neck Brace est une protection des cervicales en fibre de carbone et en nylon armé de fibre de verre.

Il est partiellement recouvert de mousse douce à absorption de chocs et pèse entre 716 & 850 grammes.

C’est le système le plus abouti à ce jour en matière de protection du motard.

Présenté début février 07 après des mois de tests dont celui grandeur nature réalisé par Cyril Despres au Dakar, il est commercialisé en France par KTM au prix de 499 €.

Fabien Planet l’a déjà adopté en enduro.

Il s’adapte sur tous les casques et repose sur les épaules.

Il peut se porter par-dessus ou par-dessous une protection de la poitrine.

Ce système offre une protection contre l’ hyperflexion (mouvement de tête extrême vers l’avant),

l’ hyperextension (mouvement de tête extrême vers l’arrière),

l’ hyperflexion latérale (mouvement de tête extrême sur le côté),

la charge axiale (compression de la colonne vertébrale due à la force exercé sur le casque)

et enfin l’ hypertranslation postérieure (mouvement brusque de la tête sur la nuque).

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Défrichage lexical :

Créé et développé par le neurochirurgien sud-africain Chris Leatt, vous avez peut-être noté que l’on parle souvent de sa protection sous l’appellation Leatt Brace, comme c’est le cas dans notre dernier numéro spécial cross. Dr. Leatt, Leatt Brace, Neck Brace, un vrai casse tête chinois à chopper un torticolis !

MV a enquêté et a remis le rubicube dans l’ordre. Leatt Corp. est une entreprise américaine basée dans le Nevada spécialisée dans les minerves en fibres. Son service recherche et développement est basé à Cape Town en Afrique du Sud où officie le Dr. Leatt. Leatt Corp. distribue une protection cervicale baptisé Leatt Brace GPX. Fabriqué en Chine et à Taïwan, ce produit se décline en trois versions :

le modèle Club en nylon renforcé (850 grammes, 395 dollars),

le Sport en fibres de carbone et nylon renforcé (780 grammes, 595 dollars)

et le Pro en fibre de carbone (995 dollars).

KTM et BMW Motorrad se sont associés pour obtenir les droits de commercialisation du modèle Sport sous l’appellation Neck Brace et aux couleurs de l’une des deux marques. Renseignements pris, il n’y a pas de distributeur européen pour le Leatt Brace mais il est possible de l’acheter par le net ou chez un Concessionnaire KTM ou BMW. Comptez deux à trois jours de délais.  »

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Source : https://www.motoverte.com/site/neck-brace-la-protection-

ultime–21833.html

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Chad REED, James STEWART, Ricky CARMICHAEL, Stefan EVERTS, Mike BROWN, Ben TOWNLEY, Ryan VILLOPOTO, SWANEPOEL, Tyla RATTRAY, Kevin WINDHAM, Cyril DESPRES, Fabien PLANET, etc, etc… l’ ont porté en Course ou à l’ Entrainement & pour certains le portent TOUJOURS ! ! !

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Que la Vie te soit belle.

[mathieu821]

Même Steeve Peat, (un MAC de la descente pour les inculte…LOL) le porte….

Sur c’est un protec indispensable, mais sont prix est abusé

[marcomoto]

CQFD

[jip]

Non, une ligne d’echappement 4Tps a mille euroubles (et meme a 500!!), ça c’est de l’arnaque… Et comme le disait Ludo de chez One, qu’est-ce que le prix d’un Leatt comparé au prix d’un fauteuil roulant electrique…il ajoutait d’ailleurs que ceux qui n’en portaient pas etaient irresponsables envers eux memes mais aussi envers leur entourage.. Pour ma part je porte maintenant un Leatt… si vous avez la patience, jetez un oeil sur mon album Photo, il y a une photo de crash ou l’on me voit faire une roulade (Honda N° 6)… j’en rigole maintenant mais a y regarder de plus pres, y’a quand meme moyen de se faire tres mal. On n’est JAMAIS assez protégés!

[Auteur]

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