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15 sujets de 241 à 255 (sur un total de 630)

LEATT BRACE & PROTECTIONS : INFORMATIONS !

  • Auteur
    Messages
  • #566990
    marcomoto
    Participant

      SWANEPOEL (dèjà cité + haut) à Namur & Lierop.

      #566991
      marcomoto
      Participant
        #566992
        marcomoto
        Participant

          Larissa PAPENMEIER (déjà citée + haut) à Lierop.

          #566993
          marcomoto
          Participant

            Tyla RATTRAY (dèjà cité + haut) à Namur & Lierop.

            _________________

            QUE LA NUIT VOUS SOIT BELLE.

            #566994
            marcomoto
            Participant

              https://live.motocross.com/glenhelen_postshow.php

              => 22 mn de vitesse, de technique & de plaisir pour ns.

              Résumé de la Saison => bagarres & ambiances avé les L-B (Villopoto & Townley… WINDHAM, etc…).

              #566995
              buzz leclair
              Participant

                ça y est j’ai mon Leat Brace, acheté a acces moto 34 a Fréjorgue, il leurs en reste 3 encore de dispo.

                Mon casque Hairo arrive mi octobre.

                #566996
                marcomoto
                Participant

                  Hello BUZZ,

                  … 3, 3 L-B, qui veut mes 3 L-B, fraîchement débarqués ? ? ?

                  Ravi pour toi DAVID, ton Avenir, ton plaisir & ta Famille…

                  Souvent, j’m’dis qu’c’ eût été moins onéreux & moins RISQUE de persévérer ds la nat, mon autre Passion => 1 maillot, 1 bonnet, 1 paire de lunettes, 1 serviette + des Sauveteurs toujours présents…

                  ___________

                  Pour le Airoh, le mien a 1 défaut => pas possible de démonter la calotte pour lavage (les joues, c’ est OK !) => si c’ est le cas pour le tien, achète la bombe Jet 26 (je crois) pour intérieur de casque, c’ est la + efficace ! ! !

                  ____________

                  Dernière chose :

                  peux-tu ns dire si ACCESS MOTO 34 est sympa & bien fourni ? ? ?

                  ____________

                  Que la Vie te soit belle, ainsi qu’ à ta P’tite Famille.

                  #566997
                  marcomoto
                  Participant

                    Ashley FIOLEK, la petite surdouée US, sourde & muette de surcroît… avé le CRF 250.

                    De +, très, très cool la Nana, fun même !

                    https://www.transworldmotocross.com/mx/slideshow/videos/0,27654,1444596_1661603,00.html

                    (=> N. B. : merci SHOCK pour le lien ! ! !)

                    ______________________

                    Que la Vie lui soit belle.

                    #566998
                    marcomoto
                    Participant

                      Le collier de protection Leatt-Brace™ est produit par injection fibres de verres, renforcées par du nylon ou des fibres de carbone.

                      Ce système est désigné et produit en prévention de :

                      Hyperflexion: mouvement extrême avant de la tête

                      Hyperextension: mouvement extrême arrière de la tête

                      Lateral Hyperflexion: mouvement latéral extrême de la tête

                      Axial loading: compression de la colone vertébrale due à l’effet de force sur le casque

                      Posterior hypertranslation: mouvement arrière de la tête/casque sur le cou.

                      Il n’y a pour le moment, pas d’autres système de protection pour le cou disponible sur le marché pour les motocyclistes, qui peut réellement aider à prévenir les lésions des cervicales.

                      Le design de Leatt-Brace™ apporte un réel plus quant au soutien des mouvements la tête.

                      Il est prouvé que la structure rigide du produit atténue les mouvements brusques du cou.

                      Les impacts sur le casques sont transmis à travers le collier afin de soulager les autres organes du corps.

                      Le design du Leatt-Brace™ prévient des projections au dessus du cou et diminue les risques.

                      Le Leatt-Brace™ MOTO GPX s’adapte à la plupart des protections, pare-pierres & gilets.

                      La protection est aussi utile pour les pilotes de supermotard, sur les longues distances, il diminue aussi la pression et la fatigue sur les cervicales.

                      Le Leatt-Brace™ MOTO GPX est compatible avec tous les types de casques et permet une mobilité parfaite de la tête.

                      The Leatt-Brace™ MOTO GPX convient pour la moto, le quad, la compétion ou la balade.

                      The Leatt-Brace™ a été testé par : BMW Munich, KTM, the SABS (South African Bureau of Standards).

                      Il est de plus, soutenu par la MSA (Motorsport South Africa).

                      le Leatt-Brace™ MOTO GPX est disponible en 3 modèles.

                      Club :

                      – Fibres de verre renforcée de Nylon

                      poids : Medium – 850gr

                      Sport :

                      – Fibres de verre renforcée de Nylon et fibre de Carbone

                      poids : Medium – 780gr

                      Pro :

                      – Fibre de carbone

                      Les tailles Small & Medium du modèle MOTO GPX sont disponibles.

                      Small: 4 – 16 ans Medium: 16 ans et plus.

                      ___________

                      Source : pilote-production.com

                      ___________

                      Que la Vie vous soit belle.

                      #566999
                      marcomoto
                      Participant

                        Comme vous pouvez voir sur les photos, Marco a maintenant son Leatt Brace. Marco a eu beaucoup de blessure au dos durant sa carrière. Plusieurs compressions au niveau de la colonne. Alors il est bien heureux de s’être procuré son Leatt Brace.

                        Voici ses commentaires sur le Leatt Brace alors peut être que ca pourra vous aider a prendre une décision si vous devez en acheter un.

                        Marco ressent un sentiment de sécurité lorsqu’il roule avec le Leatt Brace. Il ne le sent pas quand il roule. Aucune sensation d’inconfort. Ce n’est pas pesant et il ne trouve pas ca encombrant. Il y a beaucoup d’ajustement sur le Leatt Brace. Le représentant lui avait tout d’abord ajuster au plus bas a l’arriere pour qu’il ne se sente pas encombré. Marco l’a fait remonté car jamais il n’a sentit qu’il touchait a l’arrière. Une chose que vous devez savoir, vous devez porter un gilet sous votre Leatt Brace parce que le devant pourra se remplir de sable si vous suivez d’autres motos. Vous pouvez le porter par dessus votre gilet ce qui règle le problème. Si vous aimez moin le look, la plupart des gilet étirent assez pour le porter en dessous. Marco préfère le porter avec l’attache pour ne pas qu’il bouge trop. Par contre votre plastron peut faire aussi le même travail.

                        En espérant que ca peut vous aider a faire votre choix..Pensez a votre sécurité, c’est certain que c’est un investissement, par contre la sécurité n’a pas de prix. Un bon casque, plastron, bottes, knee brace et Leatt Brace….

                        Source : https://duberacing.spaces.live.com/blog/cns!DAC864C560E41D20!783.entry

                        _________________________

                        Que la Nuit vous soit belle.

                        #567000
                        marcomoto
                        Participant

                          …

                          #567001
                          buzz leclair
                          Participant

                            salut Marco, Access Moto 34 c’est a coté de Suzuki et BMW a Fréjorgue, aéroport. Fred qui roule en promo sur un 250kxf est vendeur avec Jérôme qui fait de l’enduro.

                            Oui ils sont sympat et tu croise Fred tous les We et sur toutes les courses promos.

                            bye.

                            #567002
                            marcomoto
                            Participant

                              Merci pour les infos BUZZ.

                              Dommage qu’ il soit si souvent difficile (question temps !) de converser avé certains Engagés…

                              Je note.

                              ______________________

                              WILLY Poll actuel 2 ou 3 (j’sais plus…) du National 125 avant la Finale de D 7/10 à Castelnau vient d’réserver 1 Leatt-Brace mais au Magasin => dès qu’ y en a qui arrivent, ils sont pris d’ assaut : VERIDIQUE !

                              L’ avait testé mon L-B en Janvier de cette année qd j’venais juste d’l’recevoir…

                              ______________________

                              MARC, 1 Titou de 6,5 ans & son PAPA HENRI, m’ ont montré ce jour leur toute récente acquisition, à Corbères !

                              A déjà été « UTILE » pour MARC car => 1 ENORME marque sur l’ épaule suite belle gaufre ! ! ! ! ! !

                              HENRI :

                               » J’ ai réfléchi le L-B ds les mains, après avoir discuté du truc avé les Potes & sur le Net & puis j’n’suis dit :

                              le cou de mon Petit vaut bien 450 €… « 

                              _______________________

                              Que la Nuit vous soit belle.

                              #567003
                              raahan
                              Participant

                                slt marco!J’ai pas suivi toute la converse.Est-ce q’en condition boueuse il n’y a pas trop d’accumulation genante?Est-ce facile a nettoyer?Merci.

                                #567004
                                buzz leclair
                                Participant

                                  tu dis qu’il faut leporter sur un gilet… c’set quoi un gilet?

                                  je pensais le mettre sur ma peau ou un t shirt, puis mon plastron dessus le leat brace, puis mon t shirt de MX par dessus l’ensemble?

                                  ça marche pas?

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