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keskidi, le il y a 10 années et 2 mois.
5 et 6 mars cpt de france elite version 2016
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18 mars 2016 à 20h30 #1506434
Ou qu’il ne prenne pas l’autoroute.
18 mars 2016 à 20h32 #1506435savemxgp a écrit :Ou qu’il ne prenne pas l’autoroute.
Absolument…..
Il faut qu’il prenne l’avion à Roissy CDG, comme tout le monde…..
; – ))))))
18 mars 2016 à 20h35 #1506436Et puis, c’est vraiment idiot.
Dépenser 665 € pour une course qui ne lui coûte que 20 € d’essence, il y a mécompte, là !!!; – ))))))))
18 mars 2016 à 20h42 #1506438savemxgp a écrit :Ou qu’il ne prenne pas l’autoroute.
Ha, il peut aussi dormir dans son camion.
18 mars 2016 à 20h53 #1506441gator a écrit :savemxgp a écrit :Ou qu’il ne prenne pas l’autoroute.
Ha, il peut aussi dormir dans son camion.
comme ça on lui pique pas ses motos mais il faut donner du bromure au doberman au cas ou il y aurait une femelle en chasse sa craint quand méme
18 mars 2016 à 20h57 #1506443moi je dis surtout bravo a eux car il faut quand méme en avoir sacrément envie de traverser toute la france pour perdre du pognon a 99 chance sur 100
18 mars 2016 à 21h03 #1506442Et puis surtout prendre une camionnette en classe 1 car sur l’autoroute, c’est bien mois cher même avec une remorque et il peut dormir dedans. ;))
19 mars 2016 à 0h21 #1506456Driv one SX a écrit :moi je dis surtout bravo a eux car il faut quand méme en avoir sacrément envie de traverser toute la france pour perdre du pognon a 99 chance sur 100
Bravo ???
Moi je dis que c’est souvent de l’inconscience…..
Une fois que tu as fini de pomper le compte bancaire du père, de la mère, du papi, de la mami, et qu’au mieux, tu ne vas pas en taule pour abus de biens sociaux en piquant dans la caisse de ta société ou de ton entreprise……….
Tout ça pour finir sans gloire ni plaisir dans les oubliettes d’un sport inconnu des Français, avec en outre les risques de blessures pour la gloire devant quelques dizaines de spectateurs…….
C’est là qu’il faut peut-être se poser les bonnes questions :
Tout ça pour….. ça ?????
; – ((((((((
19 mars 2016 à 11h07 #1506466the mx addict a écrit :Petit exemple de la dure réalité financière du pilote privé engagé en Elite (Macler) :
« Pour ceux qui se demandent combien coûte une épreuve du championnat de France Elite motocross je vais vous donner un exemple pour la première épreuve du championnat qui s’est déroulée le 5/6 mars 2016 .
Sommieres 812km :
Dépense:
65€ Inscription à la course
200€ Gasoil (plein 85€ pour environ 750km) 180€ Autoroute (Classe 2)
50€ Hotel
20€ Essence moto
100€ Pneumatique moto
50€ Repas (et autre petit coût)
0€ Mécanicien/Panneauteur (merci à Bernard qui fait ça avec plaisir et au top)665€
Gain:
60€ Prime Qualification
75€ Place de 14eme première manche
75€ Place de 14eme deuxieme manche210€
Total des dépenses:
665 – 210 = -455€ »
je trouve dommage que (Ludovic macler )champion de France national mx1 n’est pas trouvé de team ,une place en élite dans les 5 il peut y croire .
😉19 mars 2016 à 11h11 #1506467Kvong énervé sur FB parce que pas d’électricité dans le paddock. Cool, on se croirait sur une ligue. Un détail peut être, mais pas trop pro pour un championnat de France.
19 mars 2016 à 11h53 #1506472Ca va avec le reste…
Quand tu vois le niveau de professionnalisme des teams « Pro » (qui s’appellent comme ça pour tenter de se convaincre eux-mêmes)…https://www.facebook.com/ProFactoryMx/videos/vb.232129410285097/542436689254366/?type=2&theater
19 mars 2016 à 12h29 #1506475gator a écrit :Ca va avec le reste…
Quand tu vois le niveau de professionnalisme des teams « Pro » (qui s’appellent comme ça pour tenter de se convaincre eux-mêmes)…https://www.facebook.com/ProFactoryMx/videos/vb.232129410285097/54243668…
ouai celle la tu la gardais au chaud et vlan ,aussi con que le frangin !!
🙂19 mars 2016 à 17h57 #1506480random a écrit :Tout ça pour finir sans gloire ni plaisir
Marrant de lire ça alors que je viens de me balader avec mon minot en mode MDR avec mes histoires de « papa a fait du motocross ». J’étais un nofoot de ligue, ça m’a couté un bras à l’époque, et pourtant quel pied ! Ouais, fils, j’ai fait la moitié d’un tour de Villars/Ecot en tête d’une course régionale, sur le 500 qui moisit dans le garage, j’ai juste fini dans les barrières en bas du mur. Et arrête de rire, même 100 ans après, je suis « sans gloire ni plaisir » …
19 mars 2016 à 18h27 #1506481keskidi a écrit :gator a écrit :Ca va avec le reste…
Quand tu vois le niveau de professionnalisme des teams « Pro » (qui s’appellent comme ça pour tenter de se convaincre eux-mêmes)…
https://www.facebook.com/ProFactoryMx/videos/vb.232129410285097/54243668…ouai celle la tu la gardais au chaud et vlan ,aussi con que le frangin !!
🙂J’ai hésité à le caler dans l’infirmerie ou ici … Mais cette vidéo FB est juste magique…
Déjà au vue du nombre de papier.. 10/15 ? Oulà le gars est populaire ! puis entre Avrel et Tintin, tu m’étonnes qu’ils s’entendent bien !
https://www.facebook.com/ProFactoryMx/?fref=ts
Bon on y a pas accès directement comme je le pensai, allez voir la vidéo du tirage au sort.
Je l’avais mis un peu avant !!19 mars 2016 à 18h32 #1506482the mx addict a écrit :Petit exemple de la dure réalité financière du pilote privé engagé en Elite (Macler) :
« Pour ceux qui se demandent combien coûte une épreuve du championnat de France Elite motocross je vais vous donner un exemple pour la première épreuve du championnat qui s’est déroulée le 5/6 mars 2016 .
Sommieres 812km :
Dépense:
65€ Inscription à la course
200€ Gasoil (plein 85€ pour environ 750km) 180€ Autoroute (Classe 2)
50€ Hotel
20€ Essence moto
100€ Pneumatique moto
50€ Repas (et autre petit coût)
0€ Mécanicien/Panneauteur (merci à Bernard qui fait ça avec plaisir et au top)665€
Gain:
60€ Prime Qualification
75€ Place de 14eme première manche
75€ Place de 14eme deuxieme manche210€
Total des dépenses:
665 – 210 = -455€ »
Sinon je rentre du Rallye du Touquet, parti mardi pour être aux reco dès 7H mercredi.. ben si certain sont un dég’ d’aller faire « l’élite » en moto qu’ils passent pas sur 4 roues… si je me sors pas c’est déjà un billet de 2000€ et en plus je me suis sorti… Bref .. le motocross reste le sport mécanique le moins cher (peut-etre le trial est mieux placé mais c’est pas un sport de vitesse) .
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