[Gator]

hurricanana a écrit :

Des conneries?

Clairement.

Déjà, le « à chaque victoire de Mollasson » me troue de rire… On jurerait que tu parles de Tomac, lol… Dommage qu’ils aient écourté la finale de Seattle, d’ailleurs…

Après, « second couteau », ça correspond plutôt à Febvre, en ce moment, où à Tixier, tout le temps.

Ensuite, on sait très bien que, comme ce pauvre taré de Phénix, tu ne postes ce genre d’âneries sur Paulin que dans l’espoir de me faire chier, ce qui comme toujours, est un fail lamentable.

Enfin, n’étant ni constructeur ni team manager, aimer les pilotes pour leurs résultats, je trouve ça aussi naze que d’aimer sa femme pour son argent, lol…

L’autre nouille trop cuite pourrait bien gagner dix SX d’affilée, je préférerai toujours Paulin…

;-)))

[oneseventyone]

gator a écrit :

Bon, ben Agluff qui voyait déjà Tomac chépuou (KTM il me semble), c’est raté.
Etonnant, hein…
;-))
https://motocross.transworld.net/news/eli-tomac-extends-contract-with-mon…

chtéfé l’inter’! Mais tu vas me répondre que ce post est plus approprié, na? 😉

https://www.mx2k.com/fr/forums/discussion-generale/sx-seatle-2017.html?page=23

[kvalo]

Statistiquement, Tomac a peu de chances de gagner la finale ce soir, étant donné qu’il a déjà repoussé le record de victoires d’affilées la semaine dernière.

Etant donné que le dernier qui lui a contesté sérieusement la victoire en finale c’est J.Martin, qui va remporter l’épreuve ce soir ?

Certe, les comptables apprécient les statistiques mais j’aimerais bien que Baguett, le roi de la remontée, parte dans les 5 premiers au lieu de partir dans les 5 derniers.

[sjlouis]

Tiens, ça faisait bien longtemps que je n’avais pas vu une discussion dégénérer  ]:-)))  . Allez, croco, plante lui les crocs dans le bifteck. Allez Edwin et Driv, sus au croco :-)) !

Alors Marvin, Molasson pour le reptile, a fait un départ incroyable : complètement enfermé, il a doublé avec autorité nombre de concurrents dans les premiers virages. Ensuite, est-ce qu’il a faibli comme il n’est pas rare que cela lui arrive ou bien a-t-il joué l’équipe? Car en heat, il a bien fait quelques tentatives (soft) pour passer Dungey. Il était maifestement plus rapide.

Quant à Dungey n’arrivant pas à passer Reed, les dépassements avaient surtout l’air bien compliqués sur cette piste, il n’y a qu’à voir Tomac qui a mis un temps fou pour dépasser en heat et au prix d’une manoeuvre incroyable mais qui m’a semblé risqué. Sur le moment, j’ai cru qu’il allait s’envoler en atterrissant sur l’appel.

Et je pense que Ryan n’aurait pas pu attaquer Eli car celui-ci pouvait être plus rapide. Il avait manifestement soulagé (1~1.5 seconde au tour) et il aurait pu en remettre comme il le fait de temps en temps (souvent?).

Barcia n’est pas bien apprécié ici même s’il n’est pas le plus malin des pilotes et si je ne suis pas un grand fanatique des block pass. Je me souviens de Windham ayant coupé en 2 Vuillemin et là c’était ultra violent.

Si Roczen est capable de revenir au même niveau qu’avant sa chute, ce qui serait un miracle vu son état, Tomac resterait derrière. On a bien vu en outdoor l’an dernier et sur les premeirs SX que Tomac était déjà devant les autres mais loin derrière Roczen.

[lafracasse]

sjlouis a écrit :

Heureusement que toutes les femmes ne se basent pas que sur le physique car il y en a pas pas mal d’entre nous qui seraient restés sur la touche et j’aimerais bien voir la têtes de vos femmes  ]:-)))  .
Herlings s’est mis des shoots autrement plus importants les années précédentes sans que cela entame son moral et cela grevait assez peu sa vitesse. Je me demande donc si sa main ne le handicape pas plus que ce qu’il dit.
Pour Romain, il est tout de même curieux qu’il ait réussi à rouler à bien rouler au MX des Nations même si j’ai trouvé qu’il était un peu moins rapide que l’année précédente et ce n’était pas dû à l’absence des tops pilotes car on voir bien que cette année il peine à passer des « seconds couteaux ».

Herlings à gagner une manche en championnat hollandais devant pas mal de top. Je pense qu’il se rendait pas compte de l’adversité en GP. Je pense qu’il le dirait si ça l’handicaperé. Après les second couteaux sont capable de bien rouler sur certains terrain et d’autres moins ou alors certaines conditions comme en indonésie ou Simpson s’impose. Il est trop tot avant de faire des conclusions. Je rappele qu’après les 2 premiers SX US on disait Roczen champion, une fois bléssé on diosait Dungey champion au final ce sera pêut être Tomac. Ce que je veux dire c’est que faut pas faire de conclusions attive. Faut au moins attendre mi championnat. Je me rappel d’un GP de Suède ou Cairoli était arrivé avec 40 points d’avance et était reparti sans la plaque rouge en scorant 2 DNF. Rien n’est terminer tout vient de commencer. Clairement Gasjer est deja pret mais on l’a vu en baisse de niveau en fin de saison dernière. Est il prêt trop tot ? on en sait rien c’est pour ça que je dis qu’il faut attendre et pas faire de conclusion des maintenant.

[jorma]

Forkner pour sa pemière saison outdoor, il m’a pas semblé être aussi fort que les précédents cracks ricain en MX au même âge (bon vous me direz ça fait quelques années que ce profil tend à se faire discret).

Pour le SX, ok c’est sa première saison, mais à 18ans villopoto, stewart, dungey, canard, barcia, et les euros pourcel roczen c’était un cran au dessus (pour certain, deux). Puis stewart ok il n’a pas gagné pour sa première saison (mais on peut facilement imaginer qu’à 16 ans et quelques jours, avec le context particulier accompagnant ses débuts pro, qu’il était encore un peu jeune), mais les autres en ont gagné une dès cette première saison, en étant au moins aussi jeune. Puis on doit pouvoir en rajouter à cette liste, comme Ciancarulo qui lui aussi avait bien mieux réussi ses débuts, Tomac. Et j’imagine qu’avec les moyens mis autour de lui ça doit faire longtemps qu’il à la possibilité de beaucoup s’entrainer en SX avec les gars de chez PC. Puis sa pige couronné de succès en AX était prometteuse. Un an après, j’avoue que j’attendais un peu mieux, au moins plus de maitrise dans le pilotage supercross.

L’activité médiatique l’aborde comme « The New Big Thing », et le publique averti du mx à l’air d’être d’accord. De mon côté je ne dis pas qu’il ne fera rien, il va quasi à coup sur gagner des titres en Lites, je lui souhaite. Mais à mes yeux clairement son potentiel de base n’est pas dingue, même si sa reste le meilleur de sa génération au USA.

Aussi mon propos à la base concernait juste sa capacité à faire du top5 très régulièrement sur l’East Cost, là dès maintenant et pas l’année prochaine.

[joetime]

gator a écrit :

« Tomac a un problème avec le SX, vous verrez, on en reparlera »

Semblerait qu’il ait trouvé la solution.

[Gator]

joetime a écrit :

T’as vraiment des goûts de chiottes mon pov’ vieux parce que c’est une vraie buse en SX!

C’est clair, un gros bourrin avec zéro technique, c’est Enducross qui nous l’ a dit.

D’ailleurs, même MXA est d’accord, « Tomac a un problème avec le SX, vous verrez, on en reparlera » kidizé…

Ca va être le moment, hein…

[lafracasse]

gator a écrit :

lafracasse a écrit :

Après j’attends que l’on me dise ou sont les fautes dans mes analyses, je suis preneur. 

Si tu diriges une boîte (et je suis ravi que ça marche bien), tu es d’autant mieux placé pour admettre qu’au finish KTM est certainement plus intéressé par le titre SX US que par le fait de faire plaisir à Mollasson qui, quoiqu’il arrive, finira vraisemblablement 3e du championnat.
Ca a beau être du sport, c’est quand même un peu du business, hein…

Je suis d’accord mais c’est pas vraiment de cela que je parler. Je disais que en gros la consigne d’équipe aurait fais juste attendre un peu plus Tomac pour chipper la plaque rouge après ce n’est pas fini Dungey pourrait très bien gagner la prochaine et reprendre du point tu vois mais je pense qu’il est encore trop tot pour faire des consignes il rest 6 épreuves… encore quand il en reste 1 ou 2 ok voir 3 mais la il peut ce passer tellement de chose.

[tranber]

Je vois mal Dungey ne pas réagir d’ici la fin du Championnat.

Tomac est actuellement le plus fort est cela promet une belle fin de saison SX !

Et nous, on va être condamné à veillé pour suivre tout cela en direct 🙂   🙂   🙂

[edwinktm2000]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

que dit il le futur chomeur LOL

Qu’il a pas eu une bonne journée, qu’il aimait pas la piste, et qu’elle était trop glissante et pas assez technique, gningningnin…
Sans compter le désopilant « AUJOURD’HUI, Eli était plus rapide »… Heu ben ouais, comme, heu… Tout le temps, en fait, lol…

La finale 250 a montré que c’était très glissant en effet, et pour trouver la moindre ornière fallait se lever tôt (sauf dans la petite partie sable bien sûr). Musquin ne pleurniche pas puisqu’il reconnait que sur cette piste Tomac était plus rapide, il ne se cherche pas d’excuses. Que Paulin soit une pleureuse OK, mais Musquin je vois pas! Et Millsaps s’est battu en effet mais il finit loin derrière… Musquin a aussi eu une pensée pour son frère et là franchement à sa place, je ferais plus que pleurnicher!

[carlablondy]

Driv one SX a écrit :

mollasson vas donner le titre a Kawa ….et ce faire virer lol

boh il est parti pour piquer 3 points à Tomac, quand il a vu qu’il n’avait pas ce qu’il fallait il a attendu le boss… qui a mis trop de temps à venir… 

[magoo88]

hurricanana a écrit :

gator a écrit :

magoo88 a écrit :

un peu beubeu le maigrelet

Excellent résumé de la situation…
;-)))

Ben oui mais lui au moins il a fait comme tintin et il a fait des choix de carrière audacieux. Partir aux USA après ses titres en Europe ce n’était pas gagné,il aurait certainement pu rester au chaud sous le auvent d’un team usine et en changer tous deux ans en attendant la fin de carrière …
Se battre tous les WE contre Dungey et Tomac en SX 450 dans le championnat le plus relevé et médiatisé de la planète, faut pas être trop beubeu quand même, hein!
Et puis ça doit créer des souvenirs forts en tant que pilote de gagner un SX…
Le beubeu qui est resté dans son bled jusqu’à y perdre son panache c’est plutôt GP pour moi.Pourtant il était flamboyant….

bon pour dire vrai les pas encore trop vu se battre contre tomac moi et je le vois pas non plus trop se battre avec lui en mx surtout que normalement E.T est encore meilleur 

[hurricanana]

gator a écrit :

magoo88 a écrit :

un peu beubeu le maigrelet

Excellent résumé de la situation…
;-)))

Ben oui mais lui au moins il a fait comme tintin et il a fait des choix de carrière audacieux. Partir aux USA après ses titres en Europe ce n’était pas gagné,il aurait certainement pu rester au chaud sous le auvent d’un team usine et en changer tous deux ans en attendant la fin de carrière …

Se battre tous les WE contre Dungey et Tomac en SX 450 dans le championnat le plus relevé et médiatisé de la planète, faut pas être trop beubeu quand même, hein!

Et puis ça doit créer des souvenirs forts en tant que pilote de gagner un SX…

Le beubeu qui est resté dans son bled jusqu’à y perdre son panache c’est plutôt GP pour moi.Pourtant il était flamboyant….

[je sais]

gator a écrit :

je sais a écrit :

Tomac et Marvin sont les deux tops actuels aux US…

Steuplé… L’avorton a gagné UNE course.
Un espoir qui va sur la trentaine…
Faudrait ptêt pas mélanger les torchons et les serviettes.

Total désaccord, votre honneur…
Qui actuellement peut prétendre -hormis accident impensable- gagner un Main SX?
Pas Anderson, pas Seely, pas Millsaps, plus Reed…
Peut-être plus Roczen -ce que je ne souhaite pas- évidemment…
Les deux restants les plus « podiumisés » -et aussi les plus forts en vitesse pure- sont bien Eli et Marvin!
CQFD