[kvalo]

gator a écrit :

Je pense que Ferrandis a encore quelques trucs à se prouver en SX…
;-))

A lui peut être. A moi non. 

.

Ce que j’ai écrit un peu plus haut, je le pensais déjà l’an dernier après son titre.

Evidemment, ça ne m’aurait pas déplu qu’il se chiffonne avec Tomac, Sexton et quelques fois Anderson cette année. Et peu m’importe qu’il en remporte un 2ème, c’est la qualité de l’adversité qui fait la valeur du titre. Hors, on a déjà perdu Roczen. Alors l’an prochain …

Y’a déjà 95% des fans qui ont oublié le titre d’Osborne

[Driv one SX]

upbeat a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…
Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 
Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?
Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac
et les pilotes que tu site, ne roule pas sur une yam lool…. c’est un débat sans fin et nous n’avons pas le même point de vue… et je pense pas que ça changera quoi que ce soit…MDRR
Et tu crois qu’il ne gagneraient pas sur la yam n
j’en sait rien… Mais tout le monde s’y est cassé les dents, depuis qu’elle a le moteur inversé en SX,:+(( A PAR TOMAC ‘+)) 

Je pense justement que tomac a mis fin à cette vielle légende qui a longtemps traîné sur l’yzf en Sx, et il a pas mis longtemps..

a bin, là dessus, on ne peut qu’ être d’accord :o))) 

[upbeat]

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…
Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 
Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?
Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac
et les pilotes que tu site, ne roule pas sur une yam lool…. c’est un débat sans fin et nous n’avons pas le même point de vue… et je pense pas que ça changera quoi que ce soit…MDRR

Et tu crois qu’il ne gagneraient pas sur la yam n
j’en sait rien… Mais tout le monde s’y est cassé les dents, depuis qu’elle a le moteur inversé en SX,:+(( A PAR TOMAC ‘+)) 

Je pense justement que tomac a mis fin à cette vielle légende qui a longtemps traîné sur l’yzf en Sx, et il a pas mis longtemps..

[Driv one SX]

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…
Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 
Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?
Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac
et les pilotes que tu site, ne roule pas sur une yam lool…. c’est un débat sans fin et nous n’avons pas le même point de vue… et je pense pas que ça changera quoi que ce soit…MDRR

Et tu crois qu’il ne gagneraient pas sur la yam n

j’en sait rien… Mais tout le monde s’y est cassé les dents, depuis qu’elle a le moteur inversé en SX,:+(( A PAR TOMAC ‘+)) 

[gilles pot]

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…
Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 

Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?
Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac
et les pilotes que tu site, ne roule pas sur une yam lool…. c’est un débat sans fin et nous n’avons pas le même point de vue… et je pense pas que ça changera quoi que ce soit…MDRR

Et tu crois qu’il ne gagneraient pas sur la yam n

[Driv one SX]

gilles pot a écrit :

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…
Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 

Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?
Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac

et les pilotes que tu site, ne roule pas sur une yam lool…. c’est un débat sans fin et nous n’avons pas le même point de vue… et je pense pas que ça changera quoi que ce soit…MDRR

[gilles pot]

Driv one SX a écrit :

gilles pot a écrit :

the mx addict a écrit :

gilles pot a écrit :
Il arrive pas à adapter la moto à son pilotage, c’est de sa faute.

DF ne dit pas forcément le contraire, il me semble…

Bin il dit que la moto ne progressait pas , pourtant chez star on voit Cooper rouler avec des suspensions stock , donc les choix sont larges dans ce team
oui mais par exemple, de ce que j’en sais tout du moins, TOMAC roule avec un vrai bout de bois en Supercross …ce qui n’est pas donné (ni adapté) à tout le monde… 

Bin anderson roczen sexton musquin ils roulent avec des bouts de bois ?

Anderson gagne avec la kawa et il a pas le pilotage de tomac

[louis De simone]

ganjaman a écrit :

Pas de solutions pour Dylan, il le dit lui-même… T’as vu la gueule des réglages de Tomac ? ;-)))

Tu sais bien qu’en SX ça a toujours été un problème les suspensions, si tu arrives à bien passer les whoops c’est que ta moto est très ferme en suspensions et forcément moins bien dans le reste du circuit. Malheureusement si tu privilégies le reste du circuit aux whoops tu ne peux pas gagner. Pour ma part y a qu’une chose, ADAPTATION car même sur une autre marque le problème identique se posera.

[louis De simone]

oneseventyone a écrit :

louis De simone a écrit :

…surtout quand ton collègue de team gagne avec la même moto en arrivant tout juste de chez Kawa!

Roooooooooo pas toi, Tomac roule sur un truc, qu aucun autre pilote ne pourrait utiliser…

Pas vrai, il est injustement classé dans les pilotes « un peu bourrins ». Un pilote qui veut aller de l’avant ne doit pas se voiler la face! Cette année en SX il a réalisé de belles choses et surtout de très belles remontées donc la moto n’est pas le problème. Mieux partir lui simplifiera la vie.

[agluff]

kvalo a écrit :

the mx addict a écrit :

Par contre, ça risque de faire encore un peu plus de mal aux Nations, tout ça ! 
:-(((

Je ne crois pas que les Nations aient beaucoup préoccupé les ricains dans ce retour de bâton.
Et si les australiens arrêtent d’acheter des Roczen et des Tomac pour leur world champ’ SX, le nouveau Supermotocross aux millions de $ (pas forcément cash) tournera court   😉
.
Ils commencent à y’avoir trop de promoteurs passionnés dans le petit monde du MX  ;-)))

C’est pas faux, Kaamelot dixit.

[kvalo]

the mx addict a écrit :

Par contre, ça risque de faire encore un peu plus de mal aux Nations, tout ça ! 
:-(((

Je ne crois pas que les Nations aient beaucoup préoccupé les ricains dans ce retour de bâton.

Et si les australiens arrêtent d’acheter des Roczen et des Tomac pour leur world champ’ SX, le nouveau Supermotocross aux millions de $ (pas forcément cash) tournera court   😉

.

Ils commencent à y’avoir trop de promoteurs passionnés dans le petit monde du MX  ;-)))

[gunsho]

dilhat a écrit :

kvalo a écrit :

Mieux que Tomac, mieux que Roczen, celui qu’on attendait tous : CR 22
;-))

On l’annonce également dans la prochaine tournée de Stars 80 et à l’inauguration du Leclerc de Quicampoix (avec Daniel Guichard)…

Bah, finalement cela commence à ressembler à quelque chose ce championnat SX. Un plateau pour lequel un grand nombre d’organisateurs de SX hivernaux signerait sans souci.

 

Après concernant Reed, cela ressemble plus effectivement à j’encaisse l’ultime chèque en assurant un service minimum.

[Driv one SX]

gunsho a écrit :

Driv one SX a écrit :

Genre les nations de la mort… 
USA SEXTON TOMAC ANDERSSON

HOLLANDE HERLINGS COLDENHOFF BOOGERS 

A mon avis, cela ne sera pas tout à fait la composition des équipes 🙂
 
Mais cette année, les Nations seront un grand cru.

je le sais sais il faudrait faire redescendre quelques gars en 250 mais c’était le rêve du Driv  :+)) 

[gunsho]

Driv one SX a écrit :

Genre les nations de la mort… 
USA SEXTON TOMAC ANDERSSON

HOLLANDE HERLINGS COLDENHOFF BOOGERS 

A mon avis, cela ne sera pas tout à fait la composition des équipes 🙂

 

Mais cette année, les Nations seront un grand cru.

[dtmx]

Driv one SX a écrit :

TOMAC en a marre de voir du rouge devant :+))) la bête est ressortie 

tomac au top il met tout le monde d accord y a pas de s il vous plait messieurs dames