[lademonte]

explique sa a ton consessionaire est il a 14 pourcent sur une moto tu lui dis que tu veus changer de marque a mon avis il peut te faire 10 dessus il gagne quand memes 4 et en plus ça lui fait du chifre

[stanko]

si je fais ca s est pas pour les huit cents euros ;mais je pense que ci toute le monde achete des motos a ce prix la s’ est la fin de notre sport les constucteurs vont tous revoir leur tarif a la hause est apres ces sans fin

[tmv]

Je sens que ça va mal vieillir tout ça… Bon c’est Stewart qui l’a malmené (pendant combien de temps?), mais le résevoir et toute cette zone à l’air de ramasser sévère avec les genouillères… Va falloir prévoir la réserve de futal…

https://www.vitalmx.com/forums/Moto-Related,20/James-2010-450-talk-about-riding-it-hard,643737

[gilem]

Déjà une ligne Akra pour la brêle du king !

Pour info, les motos de Stewart versions 2009 étaient aussi rincées comme ça parès qques heures. Il en prend pas soin lui !

[starwar]

Des soucis de stabilite???

 

la roue arriere est reculee au maximum!

[tmv]

Je suis pas expert en la matière, mais ces photos ont été prises lors du dernier "JS Ride Days" ce week end. Comme on peut voir sur la vidéo en page d’accueil du site, le terrain était sablonneux, peut être que le choix de reculer la roue arrière au max, c’est justement pour une meilleure stabilité sur ce type de surface? Les sableux si vous passez par là…

[buzz leclair]

c’est surtout le systéme de tension de chaine qui semble nouveau et sympa non?

[Anonyme]

Le matin, un peu, des fois…

[rock]

Pas de surprise , l’étonnante  ligne échappement  origine  est modifiée par akrap , mais helas avec adjonction d’une boite de conserve supplémentaire pour ralentir les gaz  .

vu le manque de place la dite boite se rapproche à quelques cm de l’amortisseur qui doit chauffer encore plus rapido . résultat les mécanos ont rajouté une bonbonne de gaz additionnelle pour rafraichir un peu tout ça  . 

ça doit pas étre suffisant pour calmer la béte dans les whoops ( position axe arriére ! !  ) au rythme de JS , les essais ne sont pas terminés …

[tmv]

Encore quelques photos et quelques news… Sympa la façon d’accéder au filtre à air…

https://www.vitalmx.com/features/Inside-The-2010-Yamaha-YZ450F,2998

[mxprez]

8690€ TTC (tarif officiel YMF au 24 septembre 2009)

[sandman86]

ca frise la debiliter va lui mettre une balle a ton consec tu lui rendra service pour info il a 12 le consec rien de plus il ni a pas de rfa la dessus

[buzz leclair]

A 2 ou 3 ans du lancement de la révolutionnaire 450YZF, je fait un rapide point:

JS7 va se mettre à la voiture et ne sait plus rouler

CP377 à quitté l’Amérique en une semaine a son guidon

La nouille d’échappement réchauffe toujours autant l’amortisseur KYB idem 125CR de 87 dont le concept ne fonctionne toujours pas aux vues des extensions d’azotes qu’il faut y rajouter.

https://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqMOKpQE24KNySt8BN1MPiNv-Q~~_35.JPG

D’origine il y a obligation d’y coller une cartographie sinon c’est un 500 2temps: https://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelscitemdetail/5/209/1218/5375/2010/1/9245/0/0/detail.aspx

le moteur est mal placé dans le cadre alors le développeur Yam Usa lui même Doug Dubach crée un kit de déplacement du moteur:https://www.dubachracing.com/drdnews/2010-12-yz450-engine-relocation-kit/

Le modèle Enduro a préféré prendre le carde du 250 et le moteur de l’ancienne génération.

Pour terminer la moto fait 6 kg (je crois?) tous pleins fait qu’un KXF ou CRF concurrent.

Et il suffisait de si peu pour en faire une moto vendable, mais non, ils n’ont pas voulu.

[Gator]

Y a plus qu’à coller un bon moulin de 125 CR dedans et ce sera top…

;-)))

 

[breizh22]

 C’est sur vu comme ca c’est pas folichon, après faut savoir qu’il n’ont rien fait depuis 2010…D’après ce que j’ai compris une fois le kit "d’avancement" du moteur installé la moto est au niveau de la concurrence, lisez le comparo de MXA c’est intéressant!

[Auteur]

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