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  • Ce sujet contient 97 réponses, 21 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par jps94, le il y a 14 années.
15 sujets de 16 à 30 (sur un total de 98)

Restauration 490 YZ 1983

  • Auteur
    Messages
  • #850421
    jps94
    Participant

       j’ai désassemblé la fourche, RAS à part les joints spi hs, les plongeurs sont nickels

       

           jps94

      #850422
      gros loulou
      Participant

        Je suis impressioné par ton travail ! Bon courage !

        (PS: C’est quoi une queue d’allumage ?)

        #850423
        jps94
        Participant

           c’est la queue du vilebrequin coté allumage, elle comprend une soie(pallier de roulement), un cone pour fixer le rotor d’allumage et un pas de vis pour l’écrou qui sert le rotor, c’est ce pas de vis qui était tordu.

           

          j’ai remonté la fourche à blanc en attendant les spis et les pièces électrozinguées et je me suis attaqué au faisceau électrique qui a subi quelques "bricolages"…!

           

           

          .                      jps94

          https://www.crosscollection.unblog.fr/

           

          #850424
          keskispass
          Participant

            tres beau boulot, la grande classe

            #850425
            no show
            Participant

              On peut pas dire que tu bosses à la massette… C’est de l’art que tu fais là…Bravo…

              #850426
              pasky411
              Participant

                Sublime travail…..

                J’adorerai voir ca en vrai!….

                Bravo en tout cas!

                #850427
                toro
                Participant

                   C’est hallucinant ce que tu fais là !

                  Je suis admiratif.

                  Continue à faire partager tes chefs d’oeuvre !!!

                  Eh merci bien, "Doc" – Back to the Future ;-)))

                  #850428
                  jme
                  Participant

                    Ouaip, il ne rigole pas le monsieur !

                    😉

                     

                    #850429
                    jps94
                    Participant

                       bah merci à tous…!

                      vos interventions sont très sympa et encourageantes…

                      j’ai terminé les peintures sauf le cylindre du 125 YZ que je vais devoir reprendre et je suis assez satisfait par la différence de teinte entre le haut (gris anthracite satiné) et le bas moteur (noir satiné)

                      .                    jps

                      https://www.crosscollection.unblog.fr/

                      #850430
                      pitilolo
                      Participant

                        toujours au top!!!   d apres toi une restauration fini  elle te reviens a  combien   temps + euros juste  pour  faire peur !!! lol   tu as  une idée  .  méme si je sais que  quand on ait passioné  on prefere ne pas   compter !!  . merci

                        #850431
                        no show
                        Participant

                          Moi aussi ça me donne envie…mon bon j’ai la passion, mais pas la main, je suis complètement incapable de reproduire ce que tu fais là… A chacun son truc, bon je retourne aux champignons…

                          #850432
                          pitilolo
                          Participant

                            tu as raison  mieux vaut ne pas compter cela enleverai la magie de la restauration , cetait une question con !!  a le matin je suis en forme !! 

                            #850433
                            no show
                            Participant

                              Je viens d’aller voir ton blog, vraiment superbe félicitations !! Mais rassures-moi : tu es mécanicien pas cuisinier ?? –))–)) Non franchement tu me bluff là !! (et la 125cc en blanc, viendra encore plus belle que celle que tu voulais faire en jaune…blanc avec jante noir, superbe…

                              #850434
                              jps94
                              Participant

                                 pour le délai, environ 6 mois, je pourrai faire plus court si les délais pour obtenir les pièces des USA étaient moins longs

                                pour le coût, environ 1500€ par moto sans le prix d’achat de ladite moto mais je fais bcp de chose moi-même : microbillage, soudure, tournage, fraisage, peinture…en fait je fais soustraiter l’époxy, l’électrozingage, l’anodisation et la soudure alu.

                                 

                                jps94

                                #850435
                                Gator
                                Participant

                                  Les Yam en général et les vieilles en particulier ne m’intéressent pas un poil, mais je suis absolument bluffé par les capacités et le talent du maître d’oeuvre. Respect.

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