[marius74]

freduro a écrit :

125 KX ? De quelle année ?
Parce que plus qu’une préparation, c’est plutôt un reconditionnement qui s’impose.

Si ont reprend ta première intervention.  En quoi reconditionner sa fourche va la rendre plus molle?? Et en général le préparateur change les pièces a changé en facturant en plus de la prépa 

[Gator]

marius74 a écrit :

Non mais c’est juste que d’habitude fred prend tout en compte,  mais pas la, c’est pas dans sont intérêt 
D’ailleur une preuve que je parlais des fourche en général c’est que j’ai dit « pas toutes les fourche  » a aucun moment j’ai dit « la fourches des kx 2003 »
Et fred a répondu  » quand j’ai tord je sais le dire. »

#gningningningningnin

[marius74]

freduro a écrit :

125 KX ? De quelle année ?
Parce que plus qu’une préparation, c’est plutôt un reconditionnement qui s’impose.

Si ont reprend ta première intervention.  En quoi reconditionner sa fourche va la rendre plus molle?? Et en général le préparateur change les pièces a changé en facturant en plus de la prépa 

[marius74]

freduro a écrit :

125 KX ? De quelle année ?
Parce que plus qu’une préparation, c’est plutôt un reconditionnement qui s’impose.

Si ont reprend ta première intervention.  En quoi reconditionner sa fourche va la rendre plus molle?? Et en général le préparateur change les pièces a changé en facturant en plus de la prépa 

[marius74]

freduro a écrit :

125 KX ? De quelle année ?
Parce que plus qu’une préparation, c’est plutôt un reconditionnement qui s’impose.

Si ont reprend ta première intervention.  En quoi reconditionner sa fourche va la rendre plus molle?? Et en général le préparateur change les pièces a changé en facturant en plus de la prépa 

[marius74]

freduro a écrit :

125 KX ? De quelle année ?
Parce que plus qu’une préparation, c’est plutôt un reconditionnement qui s’impose.

Si ont reprend ta première intervention.  En quoi reconditionner sa fourche va la rendre plus molle?? Et en général le préparateur change les pièces a changé en facturant en plus de la prépa 

J’ose espérer que depuis 2003 que la fourche a été reconditionné, même plusieurs fois 

[marius74]

freduro a écrit :

Et l’ambulance est déjà bien loin, tellement qu’on ne l’entend plus ! :-))))))))))

Je croyais que ton père t’avais dit de plus me parler ?

Et a la base tu parlais des fourche en général,  tu n’a pas précisé sur le modèle 2003

D’ailleur qu’est ce qui nous prouve qu’il a toujours la fourche d’origine?  toi qui prend tout en compte quand il sagit de me mettre des tacle.. car une moto de quasi 20 ans avec une fourche qui n’est pas d’origine sa existe 

[Gator]

Marius, tu radotes.

;-)))

[marius74]

freduro a écrit :

Dans un sujet précis, je vois pas l’intérêt de noyer l’auteur de réponses hors sujet. On parle ici d’une fourche de 125 KX de 2003 

A oui c’est vrai que le titre de ce sujet c’est réglage fourche 125 kx 2003.

Tkt pas j’ai bien compris que tu te remettra jamais en question

[marius74]

Pour en revenir au sujet et aider kawa 19

Vérifie tes ressort, car si vraiment ils sont trop dur pour ton poid, tu aura beau réduire le niveau d’huile et changé la viscosité (si ton huile et déjà pas très fluide ) tu aura juste une fourche qui s’enfoncera et remontera plus vite, mais elle sera toujours aussi dur et te tapera peut-être encore plus dans les bras

Dernier points une huile fluide comme de la kyb a l’avantage de garder la même stabilité et chauffera moins qu’une huile épaisse. 

Voilà pourquoi il est un important de travailler sur le setting et non la viscosité

Et aussi pourquoi kyb propose pas plusieurs viscosité 

[kawa19]

Ok d accord dcrouzel ma envoyé une doc complete sur comment régler c est suspension je vais déjà faire ça et cet hiver je vais voir ce que je fais

[Gator]

Notons qu’on ne connaît ni le poids ni le niveau de Kawa 19, ce qui ne risque pas de nous aider à déterminer si ses ressorts peuvent lui convenir…

#fred: https://www.mx2k.com/fr/messages

[kawa19]

Je suis un amateur et je vais environ 65kg avec équipements

[Gator]

Pardon, effectivement, tu nous l’avais dit au début, au temps pour moi.

Bon, tu as pris 5kg, lol…

Il va donc effectivement te falloir quelque chose de souple…

Si tu as encore les ressorts d’origine sur ta moto, ils sont généralement prévus pour des pilotes jeunes et légers… Les bons ressorts pour ton poids doivent être référencés dans le manuel…

[kawa19]

Ok je vais regarder sur le manuel merci

[Auteur]

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