[Driv one SX]

gator a écrit :

random a écrit :

il y a bien une ‘tite différence entre la mob’ de Gajser et celles du duo Paulin/Bobryshev, non ???

Celle de Gajser va plus vite.
;-))

:-)))) c’est sur .sinon a part les réglages et la deco tout est pareil .fallait juste trouver une ecurie pour ne pas laisser partir le pur sang et ne pas froissé les « égos »

[random]

gator a écrit :

Plus sérieusement, leurs fournisseurs d’échappements ne sont pas les mêmes.
A part ça, Tim a bien une CRF full factory.

Ouais bof… quand on « voit » la différence tellement relative qu’apporte telle ou telle ligne d’échappement (à ce niveau de puissance, hein !), j’avoue que l’argument a du mal à convaincre !!!
; – ))))))))

[Gator]

Plus sérieusement, leurs fournisseurs d’échappements ne sont pas les mêmes.
A part ça, Tim a bien une CRF full factory.

[Gator]

random a écrit :

Rhâââââ, tu pinailles, je voulais dire « qu’elle’ n’était pô estampillée HRC !

Bah si.

[Gator]

Ce n’est nullement un argument, c’est un fait.
;-))

[random]

gator a écrit :

Ce n’est nullement un argument, c’est un fait.
;-))

Sans conteste.
Mais celle à Bobry semble « craquer » très fort aussi.
Pour preuve sa fortune de début de course au départ de la 2e manche et sa remontée météorique à suivre…
; -))

[Driv one SX]

aprés c’est plus une question de feeling et de compréhention entre pilote et « ingénieur »

[Driv one SX]

pour les suspattes part contre ça peut changer pas mal le comportement du bestiaux pas forcément en terme de qualitée brute qui doivent etre trés proches, mais peut etre en capacitée ou de complexitée de réglages

[enducross]

gator a écrit :

random a écrit :

il y a bien une ‘tite différence entre la mob’ de Gajser et celles du duo Paulin/Bobryshev, non ???

Celle de Gajser va plus vite.
Ah c’est ça la diff entre celle de Charlier et de Nagle alors…..
Sinon le grand Meaulnes il va arreter de nous parler d’un pilote d’usine qui arrive à peine à rentrer dans les 10 ??? pour de vrai .. il me tarde le GP de France qu’il ce face rentrer par les locaux
;-))

[benji]

enducross a écrit :

Ah c’est ça la diff entre celle de Charlier et de Nagle alors…..
Sinon le grand Meaulnes il va arreter de nous parler d’un pilote d’usine qui arrive à peine à rentrer dans les 10 ??? pour de vrai .. il me tarde le GP de France qu’il ce face rentrer par les locaux
;-))

Si tu regardes les classements, il est bien rentré 2 fois dans les 10 hier non ?
Et il y a quand même 3 pilotes usine derrière CC au général !

[dtmx]

quel duel!….entre fevbre et gajser , la moindre faute se paye cache….
bonne rentrée de ferandis….
charlier c’est mieux attendons la suite…

vivement la rentrée de paulin et tixier…..

[enducross]

Si tu regardes les classements, il est bien rentré 2 fois dans les 10 hier non ?
Et il y a quand même 3 pilotes usine derrière CC au général !
en partant 4/4 Super ! ! !

[benji]

enducross a écrit :

en partant 4/4 Super ! ! !

Ouais ouais
En 1ere, il a été doublé par Van Ho, Febvre, Townley, Strijbos
en 2e, il part 5, il se fait passer pas Gasjer, Bobry et Nagl (et profite de l’abandon (??) de Strijbos).
yapire comme bilan hein.

Très sérieusement arrête le bashing gratos et reviens avec de vrais arguments, tu te ridiculises toujours un peu plus.

[oxboy]

gator a écrit :

Si on avait des doutes, Gajser, il est pas là pour se roder au MX1, mais bien pour être champion du monde… Je sais pas s’il y arrivera, mais ses ambitions sont claires, en tous cas…

Il m’a régalé hier, quel style, et quel panache..
Le champion en titre va devoir être au top chaque week-end…

[Gator]

benji a écrit :

Très sérieusement arrête le bashing gratos et reviens avec de vrais arguments.

Mon préféré, c’est « Non non, c’est pas que je l’aime pas, c juste qu’il est nul. »
;-))

[Auteur]

Messages