MX et World Compagnie
Il y a trente ans, les Nations de Maggiora scellaient la domination totale cross US et, s’était-on dit à l’époque, “plus rien ne sera jamais comme avant”… Depuis, nous avons vécu effectivement selon le dogme voulant que le SX soit la clé du développement de pilotes encore plus performants en MX et que, par conséquent, la scène américaine, seule à proposer le top des deux disciplines, soit bien la plus importante au monde. Un fait établi qui a eu pour effet “d’aspirer”, à l’échelon mondial, le meilleur talent “compatible SX” (de JMB à Roczen) et les plus gros budgets… Aujourd’hui, même les plus nombrilistes des media américains reconnaissent l’excellence des Cairoli, Gajser, Febvre ou Herlings. Ils acceptent aussi l’idée que les Nations ne soient plus une messe célébrant annuellement la supériorité de la scène US (SX dans des stades géants + outdoor sur circuits de rêve) sur la scène des GP (circuits traditionels “modernisés” + circuits artificiels de toutes sortes). Cinq ans de défaites américaines au MXDN, l’arrivée aux commandes des GP d’une génération de scrubbers fous et le douloureux épisode Villopoto sont passés par là !
Quel qu’ait donc pu être le résultat de Maggiora (et même si les USA ont gagné, confirmant ainsi leur excellente tenue aux deux GP disputés sur leur sol), le sempiternel match USA vs Reste du Monde se joue en réalité, de manière beaucoup plus décisive, dans la coulisse (et non en piste)… Paradoxalement, c’est le SX qui détient la clé de la lutte d’influence qui oppose MX Nationals et MXGP. Bien qu’estampillé Mondial / FIM depuis une quinzaine d’années, le promoteur du SX a toujours fait preuve d’une bienveillance totale envers les “MX Nationals” en se contentant d’une fenêtre de calendrier allant de début janvier à début mai (laissant ainsi le champ libre à l’outdoor, de mi-mai à septembre). Calendrier surbooké, blessures, perte d’intérêt des championnats et burnout général… le statu quo n’est certes pas la panacée mais de là à imaginer une implosion du système ?! Il suffirait pourtant que le gestionnaire du SX, Feld Entertainement, décide d’étendre le calendrier SX FIM et de le dispatcher sur toute la saison pour que les AMA Nationals se retrouvent privés des top teams et pilotes et que, par contrecoup, les GP se voient ouvrir un boulevard d’opportunités sur territoire US ! Or, tout cela n’a jamais autant été d’actualité qu’en ce moment-même…
A ce stade, il faut bien évoquer le rôle crucial joué dans ce contexte explosif par Monster. Sous l’impulsion de son nouveau et puissant actionnaire Coca, Monster aspire logiquement à un développement global de “ses” deux championnats mondiaux – SX et MXGP. La nouveauté c’est que, forte du fait que la marque dépense plus que quiconque dans le motocross, elle entend désormais peser de manière “décomplexée” sur le cours des choses… Par exemple en priant “instamment” ses teams et pilotes US de participer aux GP des USA, ce qui s’est avéré décisif pour l’intérêt de ceux-ci (mais a fait revenir Tomac sur son intention de courir les Nations)… Sur le front SX, nul doute que la boisson énergétique, sponsor-titre, se soit réjouie de voir la “vieille garde” du SX US (Charlie Mancuso, aux commandes depuis la fin des années 70!) débarquée du jour au lendemain, au printemps dernier, par la famille Feld. En tant que ténor du spectacle à l’échelle planétaire (cirque Barnum, Holiday on Ice, etc), il n’est pas dans la culture d’un tel producteur de limiter une activité (quelle qu’elle soit) à la seule période janvier-mai ni au seul territoire US, comme le faisait Mancuso ! Son sponsor-titre (et la FIM) poussant dans le même sens, qu’est-ce qui pourrait bien retenir Feld de développer le SX à l’international ? Mettre sur pied un calendrier “vraiment” mondial et contraindre les constructeurs à revoir leur organisation globale n’aurait rien d’une sinécure mais y-a-t’il là tâche vraiment insurmontable pour une boîte de cette envergure ?!
Pour les pilotes, ce serait une vraie révolution. Entre grande saison de SX mondial sur par exemple 22 courses et championnat mondial étendu (avec notamment plus de GP aux US), ils seraient tenus de choisir : soit MX, soit SX ! Pour les meilleurs pilotes de SX, le calendrier serait bien plus acceptable que l’actuel sur 30 week-end. Les GP verraient arriver la part la plus “MX” du talent américain, apte à hausser encore le niveau, tout en capturant l’attention des fans yankees. Le perdant serait l’outdoor US. En dépit de sa crédibilité sportive (excellente mais pas dominatrice comme elle le fût), il aurait vocation à devenir une sorte d’Elite (à l’échelle américaine tout de même) disputée par des teams et des pilotes de notoriété moindre. Bien sûr, le milieu US « hardcore » détesterait. La World Compagnie victime de la Mondialisation ?! Une situation certes cocasse, si tant est que l’on puisse rigoler d’un sujet aussi sérieux que le bouleversement potentiel de l’organisation globale du motocross !
Xavier Audouard
, le il y a 7 années et 7 mois.
7.9 € TTC
