J’ai bien vu ce post sur crazymoto moi aussi , je ne defends pas particulierment HVA , je ne vois pas pourquoi je le ferais …. mais par contre c’est de cette moto dont tu parles (c’est vrai que c’est tres impressionnant ) mais des cas similaires chez d’autres marques j’en ai vu aussi pas mal , si j’avais fait des photos de casses sur des KTM a une certaine epoque (et toujours ) je pense que ca ferait peur !!!!!!!! et sur toutes les marques a un moment ou a un autre et suivant l’entretien qui est fait et aussi un peu de chance sur les series !!!
Toutes les motos de cross ont des points faibles , mon neveu roule sur des 125 RM depuis 2 ans , tout le monde nous a dit , c’est bon les gars prevoyez de changer les boites tout au long de l’année (c’est vrai qu’elles sont connues pour avoir ce probleme ) et bien on a jamais rien eu , faut dire que vidange toutes les 2 sorties maxi et pilotage assez "fin" et voila aucun soucis pas de casse de boites , les memes motos entre d’autres mains auraient peut etre cassé …. donc tout est relatif et c’est pour cela qu’on voit des motos de toutes les marques qui cassent .
Si j’ai bien suivi depuis que tu es sur le forum Celian je crois que tu as eu un 250 RMZ 2004 ou 2005 pas vraiment un exemple en terme de fiabilité et pourtant tu n’as pas été spécialement emmerdé ????
Quoi qu’il en soit j’ai vu tourner ces motos au France Junior et parlé avec les proprietaires je n’ai jamais vu qu’elles ne demarrent pas et qu’elles ne soient pas fiables (le 125 en tout cas ) surtout quand on voit le pilote "physique" qui les emmenait (Damien Heron )
, le il y a 13 années et 7 mois.
