- Ce sujet contient 241 réponses, 62 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Gator, le il y a 9 années et 7 mois.
CHUTE LIBRE
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10 novembre 2012 à 15h28 #549178
Si il lui vient aux oreilles que même toi tu compatis !!!
peut etre que cela déclenchera l’electrochoc que beaucoup attende !
10 novembre 2012 à 15h31 #549179En parlant du grand frère !
ben justement que va t’il faire l’année prochaine ?
10 novembre 2012 à 15h33 #549180+10000000000000000000000000000000 ça fait du bien!!!
10 novembre 2012 à 15h33 #549181C’est peut etre pas la peine de remuer le couteau …………….
10 novembre 2012 à 15h37 #549182Honda HDI… (peut-être)
Ou Yamaha-JK Racing…
10 novembre 2012 à 15h52 #549183Et pendant ce temps – notre Gator Tintin-reporter sur Mx2k vient de quitter le Forum pour enfourcher son chopper : —> direction le POPB afin de récolter les bonnes infos qui se chuchottent et se murmurent dans le camp des insiders.
Il n’est pas égoïste – il ne vous dira pas tout non plus – mais vous fera partager demain matin les faits les plus prégnants… et visibles – ceux que l’on ne peut cacher !
Sois prudent sur la route.
10 novembre 2012 à 16h00 #549184Anonyme
Je ne vois aucune autre personne être à même de relancer le pilote CP377……………. ‘
Mais si !…Mais si ! : réside aux US, Breton, sait parler aux cervelets douteux et aux poches garnies d’oursins.
10 novembre 2012 à 16h04 #549185Belle analyse,
Clairement, jamais un titre n’est "volé" ,
rien n’arrive par hazard …"On" a souvent prêté à Dungey l’opportunisme dont tu parles,pour se rendre compte après coup du talent du garçon, qui additionné au travail et au courage ,est incontestablement la bonne recette (hein mister CP )
Si on peut parler de talent, le panache n’est pas le meilleur qualificatif de Cri, sauf peut-être lors des premiers tours de l’ultime manche du mondial 2006 à Ernée , où de façon "stupéfiante" , il s’évertuait à vouloir attaquer Cairoli, alors qu’il n’en avait vraiment pas besoin !
Certains s’en souviennent certainement ….
Mais ça , c’était avant ….et ça n’a pas duré très longtemps .
10 novembre 2012 à 16h13 #549186Concernant la Mac, je pense qu’il s’agissait de sa première course sur la Honda à cadre alu qui était un vrai bout de bois.
Je me souviens qu’il s’était arraché les tripes pour faire un résultat avec cette daube les deux derniers jours.
10 novembre 2012 à 16h15 #549187la question qu’on peut aussi se poser c’est : Si CP arrête il va faire quoi ?
10 novembre 2012 à 16h22 #549188ty va un peut fort avec cette moto cetait loing d etre un daube un manque de test avec ok cette moto avait un moteur de folie et le cadre tres rigide etait utilisè les annèes ou pichon lusk etc etait chez honda us mais que pour le sx surtout que le mac avait bien fait la fete a paris cette annèe la
10 novembre 2012 à 16h23 #549189Pas mal…;-)))…
10 novembre 2012 à 16h31 #549190Y’a également eu un épisode sur la Yam où il ne s’était carrément pas qualifié le vendredi soir !
Genre d’évènement …
10 novembre 2012 à 16h37 #549191Allez une bonne cure hivernale a Lommel, et on en parle plus…;-)))…Le CP de l’epoque GEPA, GPKR, c’etait quand meme agreable a regarder rouler non?
Il a du prendre un peu trop de tunes aux states et penser qu’il y etait…il est bien redescendu la, mais il va rebondir, il A le talent.
Et puis maintenant qu’il est sur une Katoche, il est presque indirectement redevenu le sparring partner #1 de KTM….Rergardez comme KDDK qui etait sur la pente descendante a bien su rebondir apres la blessure de Nagl, KTM lui a donne sa chance….KTM c’est pas des amateurs, pour eux ce qui compte c’est des Oranges devant.
On peut aussi tracer un parallelle avec Strijbos chez Suzuki, jamais rien n’est definitif, il suffit d’etre au bon endroit au bon moment.
Imaginez, CP coache par des "vrais" pros plutot que par des astiqueurs de bites de bals musettes…
Fimalement, ca lui a toujours manque.
10 novembre 2012 à 17h02 #549192Anonyme
quand c est noir c est cuit, tin d "engine" Allez soub .
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