[Gator]

Driv one SX a écrit :

tomac en mod tout vener tout seul(comme moi lool) ,ken en mode « barbie » safety car!! mollasson en mode « lonesone ch’tit pépére »  moyen moyen …et james en mode arréte le carnage  mec ;-((((

Quant à ça, heu… Bon, j’vais aller voir les résultats, plutôt…

;-)))

[Driv one SX]

carlablondy a écrit :

Driv one SX a écrit :

bon la je ne poste plus ,ça deviend chiant d’étre tout seul ;-((((
ici cognac jay (les boules) a vous les studios (dortoires?)

haha 1h45 tout de même…
ok : elles nous font quoi les huskys ??

dis moi carla ,c’est un record en « one man show »sur le forum tu crois??

sinon manche bien chiante ,tomac en mod tout vener tout seul(comme moi lool) ,ken en mode « barbie » safety car!! mollasson en mode « lonesone ch’tit pépére »  moyen moyen …et james en mode arréte le carnage  mec ;-((((

 ha oui ,au moin cricri n’est pas blessé (c’est pour perche )

[Driv one SX]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

a chaque fois qu’il reviend bien ,il se passe quelque chose .pourquoi ?

Bah paske dès qu’il attaque il s’explose…

oui mais bon c’est quoi le probléme c’est physique ou psychologique ….quant on voie les temps qu’il fait aux chronos ,on ne peut pas dire qu’il est « au dessus de ses pompes » , physiquement ,il a quand méme tenu neuf dixiéme de la manche devant tomac qui n’est pas spécialement « anémique .    bref du cricri quoi « no comprendo »

[magoo88]

gator a écrit :

meme si je reconnais que le kroc est un missile je ne pense pas qu’il se ballade en mxgp de plus je maintient que la verte ne convient pas a tomac ou alors la blessure de l’année derniere a laisser des traces tant physique que moral car sincerement c’est plus du tout le meme pilotage 

Driv one SX a écrit :

ça ne se traine pas tant que cela non plus…

Très sincèrement, outre le fait que je pense que depuis plusieurs saisons, le MXGP a globalement pris l’ascendant sur l’outdoor 450, cette année, il y a particulièrement pas de plateau, vu l’hécatombe…
Sans se lancer dans une longue analyse, si tu regardes la dernière manche disputée en outdoor 450 d’une part et en MXGP d’autre part, tu finis à une minute du vainqueur, d’un côté, tu es 4e, de l’autre, tu es 9e… Le 10e aux US est à 1.42 de Roczen, avec le même écart derrière Gajser, t’es autour de la 19e place…
Roczen est certes supersonique -comme Gajser- mais derrière, entre vétérans, convalescents, seconds couteaux et absents, la profondeur du plateau est quand même des plus limitées…

[Driv one SX]

louis De simone a écrit :

Driv one SX a écrit :

;-)))) fracassé méme d’aprés les temoins…..6 mois de convalescence il parait LOOL

Vous parlez bien du Tomac qui est 2e de l’outdoor US 2016 ?

salut louis oui c’est bien de lui LOOL ce qui lui a tuer le moral c’est la deuxiéme manche ,jusque la il partait mal et pensait que c’est pour cette raison que roczen gagnait …la il est parti premier et a fond de chez a fond pour creuser l’écart d’entrée et k-roc l’a ratrapé …et deposer sur place comme du linge sale au panier ….je crois que cela lui a fait trés mal au moral

[louis De simone]

Driv one SX a écrit :

;-)))) fracassé méme d’aprés les temoins…..6 mois de convalescence il parait LOOL

Vous parlez bien du Tomac qui est 2e de l’outdoor US 2016 ?

[louis De simone]

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :

qui pour contrer Ken ROCZEN cette semaine a part un TOMAC ,,genre en état de grace tellement en ce moment il est dans un « état de grace »

Qu’ajouter à cela… Que Driv one est en état de grâce?

.-) en plus il dit merci, elle est pas belle la vie 😉 sacré Driv

[Gator]

Driv one SX a écrit :

qui pour contrer Ken ROCZEN cette semaine a part un TOMAC ,,genre en état de grace tellement en ce moment il est dans un « état de grace »

Qu’ajouter à cela… Que Driv one est en état de grâce?

[Driv one SX]

Alors ,aprés ,qui pour contrer Ken ROCZEN cette semaine ??? suspence ????
booof ,a part un TOMAC ,,genre en état de grace comme l’année derniére c’est simple :personne.
méme en partant dernier ,il est capable de gagner ou au pire finir 3e tellement en ce moment il est dans un « état de grace » avec une vitesse et un style cumullés que trés peu on réussis a atteindre encore moins sur le long terme….méme pas le rouleau compresseur DUNGEY ,déja légendaire ,mais beaucoup moin flamboyant
quid de MM25 , et bien ,je dirait « podiumisable » si en possession de « tout ses doigts (lool)il fait comme en SX début moyen voir triste ,puis il monte en puissance ,mais la les blessures l’aide bien quand méme . quand a pourcel,si il n’est pas nullissime* un top 5 n’aurait rien de miraculeux ,tout comme un gros rien ne serait pas plus surprenant ;-(((
* cela deviend néanmoins de plus en plus rarre CQFD

[ganjaman]

Gasjer : Quel pilote !

Oui, là tout le monde est d’accord. La vraie question étant, selon moi, restera ou pas en GP l’an prochain.

Febvre : Aurait-il contrarié les Dieux ? En attendant, l’Empereur déguste.

Pas mal.

Herlings : gère une carrière, prend des sous, veut des records… Et alors ? Tout le monde n’a pas la volonté de Roczen a vouloir aller aux US. Et moi, quand je le vois, je pense surtout que Patrick Fura a du croiser sa mère sur cross inter ou deux… #justsaying

Jonass : Le letton demeure rapide mais il manque clairement de mordant. En clair, Jonass sera champion quand le Pauls aura des dents.
Bonne vanne, dommage que Pauls n’en manque justement pas, de mordant.

Paulin : The Road to Redemption passait par Matterley Basin et c’est tant mieux !
Mouais… On est quand même loin des attentes.

Nagl : Comme Jo Dalton, il pensait surement avoir réussi son évasion en seconde manche, mais non…
Non, je pense que même lui n’y croyait pas.

Cairoli : Tonio reste un superbe pilote, mais il continue logiquement le déclin amorcé en 2015….
Non plus. Tonio s’est fait mal au poignet, mais reste une putain de machine capable d’aller chercher un titre de plus. Dévalué, puisque sans Tim.

Sinon, j’ai aimé : Ferrandis, Seewer, Mewse, Guillod, Tixier, Potisek, et le fait que Reed continue d’aligner les tours malgré sa chute en seconde manche.
Complètement d’accord.

Aux US :
Musquin : premier podium pour le Marv’, on en attendait pas moins. Quand même plus beau à voir rouler que ce possédé d’Andersson avec lequel il va, en toute logique, ferrailler pour la troisième marche du podium de ce championnat.
Content pour Musquin, pas d’accord pour JA21, le pilote le plus excitant de l’année !

Cole Seely : Le pilote Honda est bien plus costaud en outdoor que je ne le pensais. Faut dire qu’en bossant avec Wardy, j’aurais dû me douter qu’il ne resterait pas sur la désagréable impression laissée en 2015.
Lui, c’est quand même l’histoire de la saison en MX pour l’instant, avec J-Mart ! Putain de progression !

Dungey : Si l’on s’accorde à penser que le Dunge a atteint son zénith lors de la saison de supercross, alors on peut craindre que cette blessure en outdoor marque le début de l’érosion du pilote KTM RedBull
Bah non.

Erosion qui ne semble pas près d’affecter le Roc’, sa manière de dominer le pack US laisse augurer d’un règne qui risque de s’étendre au SX dès janvier prochain. Rapide et sûr de lui, ça sent le bail de trois ans (à moins que Gasjer…).
Disons que la lutte avec RD1 pourrait être plus serrée.

Pourcel : tel la murène, il est sorti de son trou pour se montrer menaçant en première manche à High Point. Avant d’y retourner, jusqu’à la prochaine fois !
Unadilla !

Baggett : 4 ans que j’attendais de revoir le vrai Blake Baggett. Je l’ai vu, à peine 15 minutes et bim la clavette… Sad.
Ouais, pas fo.

Tomac : bon, il va gagner une paire de course cette saison pour sauver les meubles…et qui sait quelle combo Eli et sa Kawa vont nous présenter en 2017 ? En attendant il est en mode vert façon Tristus…

Savatgy : Mitch n’a donc pas perdu la main…il sait toujours identifier un pilote à potentiel et le transformer en champion.
Ca fait un moment que le Joey devrait être devant, quand même. Déjà sur les KTM JDR il roulait grave…

Jérémy Martin : contrairement à JH, je pense que J-Mart fait bien de prolonger le plaisir en 250. Je prédis une suite de carrière plus compliquée chez les big boys pour le sympathique Bro’.
J-Mart est malade. Et va rester en 250 SX l’an prochain, avant de passer en 450 MX. Pas bête.

Cooper Webb : tout l’inverse de ce que je viens d’écrire pour Martin.
Mon favori pour le titre, quand son poignet sera enfin rétabli. Et pourtant, je ne doute que modérément le caractère du garçon, mais il est vraiment fort.

[oxboy]

Quelques réflexions à tes réflexions Xav
–
Pour l’avoir admiré pendant deux jours à St Jean d’Angély, je confirme que Tim est un sacré pilote, surtout sur la 450… l’an dernier Febvre avait apporté du sang neuf au MXGP, avec un pilotage différent, des trajectoires différentes. Gajser reproduit ce vent de fraîcheur, dans un autre registre et avec un style qui lui est propre…Le slovène est ultra moderne et technique, il « joue » avec sa moto et c’est assez bluffant du bord de la piste.
Avec Febvre 2015 et Gajser 2016, on peut dire que les piliers du MXGP ont pris un coup de vieux, à l’exception de GP21 qui reste une référence, en terme de technique…
–
RF461 : le seul capable de contrer Gajser à la régulière, jusqu’à l’Angleterre…Le titre 2016 ne sera pas pour lui, mais souhaitons qu’il récupère pleinement de son accrochage avec Townley pour nous offrir de belles passes d’armes avec le futur champion 2016…
–
Herlings toujours en MX2, no comment…Ce garçon n’a plus rien à faire ni à prouver dans cette catégorie. A vaincre sans péril…..Le pire, c’est qu’il est capable de rester en MX2 en 2017…
–
GP 21, beau retour après sa terrible cabriole charentaise. J’espère que ce podium marque le début d’une longue et belle série, enfin….
–
Cairoli : A Saint Jean on se faisait la même réflexion avec mon frangin . Certes Tonio a toujours la motivation et ne s’avoue jamais vaincu, mais son style de pilotage est quelque peu « dépassé » aujourd’hui, notamment quand on regarde rouler Tim le flamboyant…AC222 peut encore gagner des GP, mais à moins d’un miracle son compteur de couronnes mondiales n’évoluera plus.
–
Ferrandis : rassurant de constater qu’il a remis son cerveau en ordre de marche en Angleterre. Focaliser sur le n°84 ne sert à rien. Dylan a prouvé qu’il avait les moyens de rouler devant, à la régulière…Je lui conseille d’oublier la ligne droite de départ à St Jean et de prendre sa performance au GP d’Italie comme base de travail….C’est la condition première pour espérer entendre la marseillaise en MX2….
–
LES US :
–
Musquin : je ne sais pas ce qu’il a changé durant les 15 derniers jours, mais on peut dire que ça a été bénéfique. Le français est enfin à sa place…On sait à quel point la confiance est importante, alors ce premier podium devrait libérer le français….
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Anderson : lui je l’adore, dedans comme dehors. Rien à voir avec le style MM25 je le conçois, mais vraiment jouissif à regarder…quel engagement de la part du n°21…un pur bonheur…C’était beau en SX, ça reste magique en MX…
–
Dungey out. Pour moi, c’est une pause « salutaire » pour le champion, qui va prendre le temps de se reconstruire, et pourra aborder la saison SX 2017 dans les meilleures dispositions, frais physiquement et mentalement. Je ne crois pas à l’érosion du champion…
–
Roczen : il prouve une fois de plus qu’il est meilleur en MX qu’en SX. Après le départ d’Hervé2 il y a deux ans, beaucoup de monde (moi le premier) le voyait asseoir sa domination SX/MX dès Anaheim. Il n’en n’a rien été, ni en 2015, ni en 2016 (pour le SX)….
A la question : Roczen sera t-il aussi dominateur pour la saison SX 2017 ? Je demande à voir, surtout que l’intéressé aura changé de crémerie d’ici là….
–
Pourcel : Rien à dire d’intéressant…
–
Tomac : Je pensais que l’outdoor lui redonnerait des couleurs, mieux, qu’il se montrerait dominateur après quelques courses de mise en jambe…
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Savatgy : costaud face à l’armada Yam, il a toutes les cartes en main pour être titré en fin de saison. (Mitch a pris une carte d’abonnement pour une visite à Lourdes chaque lundi…)
–
Jérémy Martin : Comme Tomac, je le voyais dominer « son » championnat et réaliser l’exploit d’un triple couronnement…c’est assez mal engagé jusqu’à présent, et on ne retrouve pas le Martin dominateur des deux saisons précédentes. Pire, le frangin est sorti du bois…
Sinon je suis d’accord sur le fait qu’il va avoir du mal en SX l’an prochain…Il n’a pas l’aisance SXKienne de Cooper…
–
Cooper Webb : J’aime beaucoup ce pilote, qui ne manque ni de talent, ni d’engagement….Sa blessure au poignet l’empêche certainement de viser le titre, mais il reste l’une des valeurs sûres du MX/SX US pour les années à venir.

[dilhat]

Quelques réflexions en vrac sur ce WE, sur la saison, aux US en en GP

En GP :
« Qualification race » : seule course dont je lis le résultat en commençant systématiquement par le bas…
Gasjer : Quel pilote ! La question n’est plus de savoir s’il sera champion du monde cette année mais de savoir s’il va venir fêter ça (et préparer la suite de sa carrière) à Lille !

Febvre : Aurait-il contrarié les Dieux ? En attendant, l’Empereur déguste.

Herlings : Qu’est-ce qui fait qu’à chaque fois que je le vois se placer derrière la grille du mx2 je pense à Daniel Auteuil dans les sous-doués passent le bac ?

Jonass : Le letton demeure rapide mais il manque clairement de mordant. En clair, Jonass sera champion quand le Pauls aura des dents.
Paulin : The Road to Redemption passait par Matterley Basin et c’est tant mieux !

Nagl : Comme Jo Dalton, il pensait surement avoir réussi son évasion en seconde manche, mais non…

Cairoli : Tonio reste un superbe pilote, mais il continue logiquement le déclin amorcé en 2015….

Sinon, j’ai aimé : Ferrandis, Seewer, Mewse, Guillod, Tixier, Potisek, et le fait que Reed continue d’aligner les tours malgré sa chute en seconde manche.

Aux US :
Musquin : premier podium pour le Marv’, on en attendait pas moins. Quand même plus beau à voir rouler que ce possédé d’Andersson avec lequel il va, en toute logique, ferrailler pour la troisième marche du podium de ce championnat.

Cole Seely : Le pilote Honda est bien plus costaud en outdoor que je ne le pensais. Faut dire qu’en bossant avec Wardy, j’aurais dû me douter qu’il ne resterait pas sur la désagréable impression laissée en 2015.

Dungey : Si l’on s’accorde à penser que le Dunge a atteint son zénith lors de la saison de supercross, alors on peut craindre que cette blessure en outdoor marque le début de l’érosion du pilote KTM RedBull

Erosion qui ne semble pas près d’affecter le Roc’, sa manière de dominer le pack US laisse augurer d’un règne qui risque de s’étendre au SX dès janvier prochain. Rapide et sûr de lui, ça sent le bail de trois ans (à moins que Gasjer…).

Pourcel : tel la murène, il est sorti de son trou pour se montrer menaçant en première manche à High Point. Avant d’y retourner, jusqu’à la prochaine fois !

Baggett : 4 ans que j’attendais de revoir le vrai Blake Baggett. Je l’ai vu, à peine 15 minutes et bim la clavette… Sad.

Tomac : bon, il va gagner une paire de course cette saison pour sauver les meubles…et qui sait quelle combo Eli et sa Kawa vont nous présenter en 2017 ? En attendant il est en mode vert façon Tristus…

Savatgy : Mitch n’a donc pas perdu la main…il sait toujours identifier un pilote à potentiel et le transformer en champion.

Jérémy Martin : contrairement à JH, je pense que J-Mart fait bien de prolonger le plaisir en 250. Je prédis une suite de carrière plus compliquée chez les big boys pour le sympathique Bro’.

Cooper Webb : tout l’inverse de ce que je viens d’écrire pour Martin.

[ganjaman]

oxboy a écrit :

Tomac pourrait en profiter c’est clair, mais Ken est plus mature et je me demande dans quelle mesure ce n’est pas là le début de SA domination à venir…
A moins d’un réveil rapide de Tomac, c’est un boulevard qui s’ouvre pour l’allemand.
Quant au début de sa domination à venir, là je reste sur la réserve Ugo…on le voyait prendre le pouvoir en SX après le départ d’RV2 il y a deux ans…

Sûr que ça sent bon quand même… D’autant qu’il sait gérer un championnat le gars. Pour la future domination, ça dépend largement de son adaptation à la Honda, en premier lieu.

[oxboy]

ugolin a écrit :

Tomac pourrait en profiter c’est clair, mais Ken est plus mature et je me demande dans quelle mesure ce n’est pas là le début de SA domination à venir…

A moins d’un réveil rapide de Tomac, c’est un boulevard qui s’ouvre pour l’allemand.
Quant au début de sa domination à venir, là je reste sur la réserve Ugo…on le voyait prendre le pouvoir en SX après le départ d’RV2 il y a deux ans…

[Driv one SX]

yam33 a écrit :

gator a écrit :

Driv one SX a écrit :
roczen quelle claque il leur a mais la sérieux
Après Orange is the new black, Roczen is the new Tomac.

Donc il finit sa saison en deuxieme manche ….

a nan la ferme yam33 lool yen a asssez chez suzuki