[dryan]

gator a écrit :

dryan a écrit :

Allez, magnéto! Ne soyez pas timides, racontez ce que vous voulez: frayeurs, ambiance, camaraderie, motos, résultats, galères, pannes, etc…

 « LA moto idéale, aussi molle en moteur qu’en châssis: un 250 XR full stock, lol… »

Au moins dès le départ tu savais que tu ne casserais rien…sur la moto!

.

« il y avait du RELIEF… Oui oui oui, des montées et des descentes! »

.

Comme à Hourtin, un beau relief dans les bois avec de belles racines bien vicieuses!! On trouve sur le net une vidéo de 1995 sur Stéphane Dassé (9ème) qui dit que c’était la course la plus physique qu’il n’ait jamais fait… super, c’est juste l’année que j’avais choisi… après ça j’ai plus jamais fait de sable… trop peur que l’escargot reste dans sa coquille pour toujours, LOL!

2.5.0.0

[dryan]

gator a écrit :

dryan a écrit :

Allez, magnéto! Ne soyez pas timides, racontez ce que vous voulez: frayeurs, ambiance, camaraderie, motos, résultats, galères, pannes, etc…

Je n’oublierai jamais un « arrêt cocotte-minute » à Loon, où ma chérie a méthodiquement fait le niveau du radia avec de la boisson énergisante, lol…

Est-ce que la moto avait des ailes après ça?

2.5.0.0

[Gator]

Personne ou presque connaîssait le Red Bull à l’époque…

Je tournais à l’Overstim… Excellents produits, d’ailleurs…

Notamment leurs gâteaux au chocolat, aussi énergétiques qu’incroyablement digestes…

;-)))

[Gator]

Ma dernière année, 94 ou 95, j’ai pris le volume de ma vie, ça m’a calmé…

En 5 sur la plage, j’ai vu une bâche un peu tard et au lieu de couper, j’ai juste infléchi un poil ma direction, ça me paraissait bon… Manque d’habitude de rouler à ces vitesses-là, ça l’était pas. Manquait un mètre ou deux, mais la moto a mordu la flotte et le fond de la bâche était pas plat du tout… J’ai passé deux trous, pas le troisième…

L’avantage quand tu plonges la tête la première dans de la flotte à 5 degrés, c’est que tu sais tout de suite que tu es encore vivant… Je me relève à moitié assommé après avoir tapé la tête au fond du trou et bien bu la tasse, je sors la CR à moitié engloutie qui ne veut plus rien savoir, et je regarde autour de moi…
Et là, je vois à 15 mètres peut-être, une KTM couchée et son pilote à terre, sur le dos, inerte, les bras en croix… Je cours vers lui, fort de mon abyssale méconnaissance du moindre geste de secourisme, lol… Bon, le mec est conscient mais sonné… Il gémit et me dit qu’il a mal, au cas où je ne m’en serais pas douté… « Mon épaule, regarde mon épaule… » Je soulève un peu son col et vois une épaule a minima déboîtée, et du même violet que mon coupe vent… « Ca a pas l’air terrible… » « Haaaa, c’est con, je suis chômeur depuis un moment, j’ai trouvé du boulot, je me disais que j’allais fêter ça ici, je commence demain! »

J’espère que le gars avait un boss compréhensif…

Le 500 n’a jamais voulu redémarrer, je suis rentré à pied en me gelant les c… comme jamais et je suis resté une demi-heure sous la douche avant de repartir à la chasse à la CR…

[Jul35]

Élément de contexte sympa aussi pour chier dans son froc, à toc et en dandinant de partout : le sable qui se colle bien à la flotte prise par l’écran des lunettes… quand t’osais pas lâcher une main pour enlever un écran, ou qu’il n’y en avait plus (perso j’ai eu droit au fil de rolloff, cassé), bah… c’était à l’aveugle.

A fort Mahon (il me semble), je me demandais comment allais-je comprendre le moment où le virage allait se présenter devant moi (ou sous mes roues).

[Jul35]

kross a écrit :

Pour revenir aux mouvements de la moto sur la plage, pierrick paget l’a dit, il n’ y a rien à faire et ce n’est pas dangereux ,l’arrière ne passera jamais devant 🙂

Oui, c’est pas dangereux tant que tout se passe bien hein… parce qu’il ne faut quand même pas avoir la moindre râtée de poignée de gaz (y compris par réflexe de peur) au moment où ça gigote… sinon je garantis que l’arrière peut passer devant, et très violemment même… 

[Jul35]

gator a écrit :

Ma dernière année, 94 ou 95, j’ai pris le volume de ma vie, ça m’a calmé…
En 5 sur la plage, j’ai vu une bâche un peu tard et au lieu de couper, j’ai juste infléchi un poil ma direction, ça me paraissait bon… Manque d’habitude de rouler à ces vitesses-là, ça l’était pas. Manquait un mètre ou deux, mais la moto a mordu la flotte et le fond de la bâche était pas plat du tout… J’ai passé deux trous, pas le troisième…
L’avantage quand tu plonges la tête la première dans de la flotte à 5 degrés, c’est que tu sais tout de suite que tu es encore vivant… Je me relève à moitié assommé après avoir tapé la tête au fond du trou et bien bu la tasse, je sors la CR à moitié engloutie qui ne veut plus rien savoir, et je regarde autour de moi…
Et là, je vois à 15 mètres peut-être, une KTM couchée et son pilote à terre, sur le dos, inerte, les bras en croix… Je cours vers lui, fort de mon abyssale méconnaissance du moindre geste de secourisme, lol… Bon, le mec est conscient mais sonné… Il gémit et me dit qu’il a mal, au cas où je ne m’en serais pas douté… « Mon épaule, regarde mon épaule… » Je soulève un peu son col et vois une épaule a minima déboîtée, et du même violet que mon coupe vent… « Ca a pas l’air terrible… » « Haaaa, c’est con, je suis chômeur depuis un moment, j’ai trouvé du boulot, je me disais que j’allais fêter ça ici, je commence demain! »
J’espère que le gars avait un boss compréhensif…
Le 500 n’a jamais voulu redémarrer, je suis rentré à pied en me gelant les c… comme jamais et je suis resté une demi-heure sous la douche avant de repartir à la chasse à la CR…

J’ai vécu le truc en lisant, et j’ai pas aimé.

[Gator]

Jamais volé aussi vite et fort et je me suis relevé avec… rien.

Juste sonné, désorienté, trempé, frigorifié, et impressionné de voir à quel point j’étais loin de ma moto. Je la voyais même pas, au départ, je la cherchais trop près, lol…

Mais j’avoue que j’ai retrospectivement eu tellement les jetons que j’y suis jamais retourné. Parfois faut pas trop tirer sur la corde…

[agluff]

Même en spectateur c’est tout un sport, c’est dire. Fin 80 début 90, j’ai « fait » mon Touquet 3 ans de suite (les années Geboers).

De mon lointain Sud Seine et Marne jusqu’à Etaples en train, grosso modo 4h de transport, puis bus jusqu’au casino, et marche jusqu’a la plage par la rue Saint Jean, et là, ben je suis pas allé beaucoup plus loin, le goulet trop loin, trop de monde, et puis faut pas aller trop loin pour être sur de pas rater le bus pour le retour vers Etaples, sinon c’est mort pour le retour vers Paris.

Bref, j’ai vu le départ, enfin, plutôt la chevauchée des Valkyries des helicos au dessus de la ligne droite, parce qu’au 92eme rang, derrière des belges en forme et des chtis pas en reste, même à 1m83 on surplombe pas la piste, j’ai vu des pilotes jardiner comme s’îl en pleuvait, d’autres surfer le sable, des poireaux sur le casque, des DTMX et autres XLS, des amoureux de ce sport de dingo, et puis j’ai jamais vu l’arrivée, dans le bus prêt à rentrer, frigorifié, pas affamé, ahhh les américains fricandelles (avant Dany Boon), et la Kro qui fait pisser.

Sportif je vous le dis un dimanche au Touquet.

[dryan]

gator a écrit :

Ma dernière année, 94 ou 95, j’ai pris le volume de ma vie, ça m’a calmé…
En 5 sur la plage, j’ai vu une bâche un peu tard et au lieu de couper, j’ai juste infléchi un poil ma direction, ça me paraissait bon… Manque d’habitude de rouler à ces vitesses-là, ça l’était pas. Manquait un mètre ou deux, mais la moto a mordu la flotte et le fond de la bâche était pas plat du tout… J’ai passé deux trous, pas le troisième…
L’avantage quand tu plonges la tête la première dans de la flotte à 5 degrés, c’est que tu sais tout de suite que tu es encore vivant… Je me relève à moitié assommé après avoir tapé la tête au fond du trou et bien bu la tasse, je sors la CR à moitié engloutie qui ne veut plus rien savoir, et je regarde autour de moi…
Et là, je vois à 15 mètres peut-être, une KTM couchée et son pilote à terre, sur le dos, inerte, les bras en croix… Je cours vers lui, fort de mon abyssale méconnaissance du moindre geste de secourisme, lol… Bon, le mec est conscient mais sonné… Il gémit et me dit qu’il a mal, au cas où je ne m’en serais pas douté… « Mon épaule, regarde mon épaule… » Je soulève un peu son col et vois une épaule a minima déboîtée, et du même violet que mon coupe vent… « Ca a pas l’air terrible… » « Haaaa, c’est con, je suis chômeur depuis un moment, j’ai trouvé du boulot, je me disais que j’allais fêter ça ici, je commence demain! »
J’espère que le gars avait un boss compréhensif…
Le 500 n’a jamais voulu redémarrer, je suis rentré à pied en me gelant les c… comme jamais et je suis resté une demi-heure sous la douche avant de repartir à la chasse à la CR…

.

En 95, t’aurais dû garder l’XR, tu ne serais peut être pas tombé! LOL

De mon côté j’étais allé faire les Baïnes avec 2 potes après avoir fait 2 fois Sète! Le problème de Sète c’est que c’était un sable assez dur et très porteur alors tu finnaissais par te croire bon dans le sable et tu pouvais faire la course entière sans t’en mettre une! Un de mes potes qui avait déjà fait les Baïnes en 94 me dit « viens, tu verras ce que c’est du vrai sable! C’est tellement chaud que tu te mets au moins une gamelle par tour », sic!

Bien, le jour J, pas une gamelle de toute la course, j’étais trop content d’être devant mes potes et arrive le dernier tour avec des vagues tellement profondes par endroit que tu ne voyais pas la tête du mec dans le trou devant toi alors que c’était plat au début. Là, j’ai commencé à me coucher souvent au fond du trou, 5 gamelles et 5/6 places de perdues plus tard, mes 2 potes m’avaient repassé… les boules, j’allais me faire traiter de p’tits bras pendant les 700kms du retour sur Lyon! Tir groupé des 3 potos 28.29.30è… tout ça pour ça! LOL

Rien ne m’a autant épuisé que cette course, même le tricross! Le mardi, j’avais l’impression d’être passé sous un camion!

2.5.0.0

[hotrod22]

Bon,

Premier touquet.

Numero 1004.

Environ 10 roulages a loon en 2 mois et demi.(20 heures environs)

(Avant jamais fait de sable a part ribecourt ou amigny, pour dire…)

112 db avec silencieux d orignes qui ont 30 heures

Fun = presque zero

A part le defis sportif et la satisfaction d eviter les quilles …

Physique = pas si dur ( pas de mal de bras ni aux cuisses ,sauf arrivé des crampes aux iscio a cause de trop de moulignage en 1ere(jamais pratiqué a loon)

Le convois : rigolo et motivant

Depart a gauche , j ai aimé.pas eu peur.

Premier bouchons au redbull et donc coupage a court…

J ai mis 2 heures a comprendre le sable aussi mou…

Des chutes… avant qui plante.

Les patios : l’horreure.(trop bas,trop mou, dalle beton+trous)

Presque pas moyen de regarder loin et rouler fluide debout, tellement c est mou et qu il y a de quilles a eviter.

Ravitos: a ameliorer pour grater du temps.

Conso: 18 litres environ

2.25 litres par tour.

Reservoir d origine :2 tours de 20 min facile.

La ligne droite , ca repose pas du tout!

Et j avais peur pour le moulin.

Mauvais choix de transmission  pour moi

14×48 ca tire trop long pour mon niveaux, resultat : soit en 1 ere assis comme un naze soit en 2 debout mais le doigts sur l embrayage tellement ca calle facile sur un coup de piston ,saleté de crf,elle me gonfle a ce niveau…

Je suis parti en injection mode normal ,

Et j ai oublié de repasser en mode soft(moto plus souple en bas et calle moins) sauf pour les 2 derniers tours(mes meilleurs)

Fourche trop souple

Truc top : j ai casser mon bouton de demarreur a la premiere chute…

Heureusement que c est une 2017 avec encore le kick…

Bref je fini 473(content) 8 tours

Moto surchauffe un peut en sortant du circuit a la fin mais rien de grave.

Conclusion crf a vendre pour 350 hva.

Pour le moment je le referais pas.

Mais ne jamais dire jamais^^

[Gator]

dryan a écrit :

En 95, t’aurais dû garder l’XR, tu ne serais peut être pas tombé! LOL

Vu la vitesse qu’elle prenait sur la plage, j’aurais certainement eu le temps d’éviter le trou d’eau…

;-)))

[dryan]

Je pense à un autre truc sur cette course des Baïnes: le départ! Même pour ça faut de l’expérience!

Sable détrempé, du coup avec les vibrations des coups de gaz pour garder la moto chaude, elle s’est progressivement enfoncée de l’arrière dans le sable. T’es dans l’ambiance et le stress, tu t’en rends même pas compte qu’elle est descendu de 15cm et au moment de tout lacher, « clouck » elle cale, enterrée jusqu’au moyeu!!!

J’avais les boules pas possible, obligé de descendre pour la décoller et partir dans ce p… de paquet à flipper au milieu de gars qui allaient 30km/h moins vite! Les lunettes dégueux, à se faire sabler la face comme un vieux cadre dans une cabine de sablage! J’étais pas tranquille du tout et pour tout dire, franchement inconscient, je soudais quand même car j’avais vu les potes partir devant… ces deux salopards qui ne faisaient pas trop chauffer leur moto et que, du coup, j’étais sûr de déposer au départ! Ah, y se sont bien foutu de ma g…!

2.5.0.0

2.5.0.0

[gilouxxx]

Ah, vous me faites vraiment plaisir avec vos anecdotes, moi qui ne pourra jamais le faire pour des pb de canal carpien. Je rêve de cette course et vous me la faites vivre un peu.  Que du bonheur.

[gerard bracame]

gator a écrit :

Personne ou presque connaîssait le Red Bull à l’époque…
Je tournais à l’Overstim… Excellents produits, d’ailleurs…
Notamment leurs gâteaux au chocolat, aussi énergétiques qu’incroyablement digestes…
;-)))

Overstim, j’en vendais à l’époque en boutique vélos. J’ai testé… bin je suis revenu à la formule Nutella/beurre demi-sel ^^

[Auteur]

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