On peut voir les choses de deux façons bien différentes.
Soit on considère le championnat comme… un championnat (!) et on intègre la difficulté de tenir sur la durée, de « performer » de manière régulière, la nécessité de gérer pour ne pas « passer à travers ». On s’intéresse au résultat, seul juge impartial de la valeur des pilotes. On vibre pour son (ses) favori(s) mais on apprécie toutes les prestations convaincantes.
Soit on considère les courses comme une accumulation de rendez vous ou on va pouvoir regarder des mecs rouler… sans trop se soucier si ils gérent un championnat, sans faire de différence entre les saisons qui se succèdent. On s’attache aux attitudes plus qu’aux résultats, on adule ou on déteste tel ou tel pilote… sans autres raisons que le sentiment que l’on a qu’il roule mieux, plus « beau » ou plus « burné », parce qu’il véhicule une image qui nous parle, qu’il a des « valeurs » (sic!), qu’il « en veut »…
En gros soit on vibre pour la compétition soit on vibre pour la discipline.
Le truc, et vous aurez compris dans quel camps je me positionne, c’est que quand on vibre pour la discipline on a vite fait de nier plein de réalités évidentes pour se comporter en parfait supporter de foot.
« lui j’l’aime pas il a une gueule de con »
« Pfff… il est nul, il sait pas dribbler les whoops »
« Lui il veut vraiment gagner »
A la fin pourtant, le mec qui gagne le championnat… quoi qu’on veuille lui reprocher… c’est bel et bien lui le meilleur.
Jusqu’au championnat suivant.
Le reste c’est de la pignolade d’ado attardé.
, le il y a 8 années et 5 mois.
