[Xelah]

savourel a écrit :

Xelah a écrit :

gniko82 a écrit :

C’est problament le pilote qui a doublé le plus de monde…domage de se tirer une balle dans le pied avec des départs dans les 15 …Tomac prouve que la Yam peux bien sortir de grille, a Dylan de faire le job….

Il roule super bien je suis d’accord mais faut quand même tempérer avec cet argument. C’est sûr que c’est pas évident de doubler, mais plus tu pars loin, plus t’as la possibilité de doubler des pilotes c’est statistique…
Je pense que c’est un poil plus complexe que ça ! Do , y part derrière, y reste derrière ! Roc, il se fait tamponner par Anderson, et il galère comme un fou pour gagner 6 places dans le fond du plateau .

Bien-sûr que c’est plus complexe, c’est pour ça que je dis bien « tempérer » cet argument, pas réfuter.

Mais de manière générale les tops mal partis, remontent et gagnent des places, il y a généralement quelques pilotes moins rapides qui partent biens et sont facilement doublés. Il y a aussi ceux qui prennent toujours un bon départ et ne gagne pas beaucoup de place mais bien le championnat (je pense à Dungey).

Pour ça que je trouve cette stat moyennement intéressante et biaisée

[Gator]

Xelah a écrit :

Il roule super bien je suis d’accord mais faut quand même tempérer avec cet argument. C’est sûr que c’est pas évident de doubler, mais plus tu pars loin, plus t’as la possibilité de doubler des pilotes c’est statistique…

Quatrième best lap, quatrième place, y a une certaine logique… même si Roczen signe un meilleur temps que Sexton.

Bon, s’il continue sur cette lancée, Ferrandis sera vite dans le top5 du provisoire…

[Gator]

savourel a écrit :

 Do , y part derrière, y… …rentre chez lui.

[Gator]

Driver2020 a écrit :

 

Ben oui, mais statistiquement c’est aussi possible de partir loin devant et terminer loin derrière, donc plus tu pars loin devant, plus t’a la possibilité de te faire doubler par plein de pilotes, c’est statistique……………… Hihihihi

Théorie magnifiquement mise en images par Mollasson à San Diego.

[Gator]

b.r.t a écrit :

D’après coach DV, problème de stratégie pour l’ami Dylan, je ne comprends pas le fonctionnement des pilotes, ils ( DF et MM) prennent un coach et ne font pas ce qu’il conseille, why??

Parce qu’il saoule?

;-)))

[b.r.t]

Dans ce cas, tu ne fais pas appel à lui, il saoulera dans le désert…

[martin]

gator a écrit :

Quatrième best lap, quatrième place, y a une certaine logique … 
Bon, s’il continue sur cette lancée, Ferrandis sera vite dans le top5 du provisoire…

5 c’est son niveau actuel derrière Tomac / Sexton / Anderson / Roczen, mais ça scarr il arrive pas à l’imprimer :-))

[savemxgp]

b.r.t a écrit :

D’après coach DV, problème de stratégie pour l’ami Dylan, je ne comprends pas le fonctionnement des pilotes, ils ( DF et MM) prennent un coach et ne font pas ce qu’il conseille, why??

Si quelqu’un peut m’éclairer sur la notion de stratégie sur une course d’obstacle de 20 mn  j’suis preneur.

[Scarr]

martin a écrit :

gator a écrit :

Quatrième best lap, quatrième place, y a une certaine logique … 
Bon, s’il continue sur cette lancée, Ferrandis sera vite dans le top5 du provisoire…

5 c’est son niveau actuel derrière Tomac / Sexton / Anderson / Roczen, mais ça scarr il arrive pas à l’imprimer :-))

En pleine paix, crac le bourre-pif…  ^^

Ben si je suis d’accord, c’est évident.

Particulièrement avec « c’est son niveau ACTUEL »

Mais j’en attends beaucoup mieux, et vite.

🙂

[Gator]

martin a écrit :

5 c’est son niveau actuel derrière Tomac / Sexton / Anderson / Roczen, mais ça scarr il arrive pas à l’imprimer :-))

Je serais d’accord si Troxell se décidait à monter des roulettes stabilisatrices HRC sur la Honda 94.

[martin]

gator a écrit :

Je serais d’accord si Troxell se décidait à monter des roulettes stabilisatrices HRC sur la Honda 94.

Ca sert à rien l’autre il lui enlève la roue avant 🙂

[martin]

Scarr a écrit :

En pleine paix, crac le bourre-pif…  ^

Ben si je suis d’accord, c’est évident.
Particulièrement avec « c’est son niveau ACTUEL »
Mais j’en attends beaucoup mieux, et vite.
🙂

:-)))

[Gator]

martin a écrit :

gator a écrit :

Je serais d’accord si Troxell se décidait à monter des roulettes stabilisatrices HRC sur la Honda 94.

Ca sert à rien l’autre il lui enlève la roue avant 🙂

L’Homme a le dos large.

Roczen s’est mis au tas dans trois finales sur quatre…

[martin]

J’ai quand même l’impression qu’il y en a un des deux qui sait mieux prendre les virages que l’autre, nân ?

[frankystyle]

Ouai, je suis bien mitigé sur le classement top 4 de roczen en ce moment…

[Auteur]

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