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Bravo Musquin pour cette belle 2ème place
Tomac a de minces chances de rejoindre Anderson, mais on va compter dessus, une remontada comme lui seul pourrait le faire…
Marvin à quelques points de Seely et Baggett, devrait les passer et revenir, probablement, second au championnat le week-end prochain.
Content de voir que Baggett a résolu son problème de whoops…Marvin aussi ?
Anderson loin devant aux points avec une grosse marge, en position de force, mais comment va t’il gérer ça maintenant…?
D’autres se sont mis à gamberger et ont perdu leurs moyens…
C’est donc pas fini, et interessant encore. Dommage pour Barcia…et Grant aussi qui a fait l’impasse.
Scarr a écrit :Tomac a de minces chances de rejoindre Anderson, mais on va compter dessus, une remontada comme lui seul pourrait le faire…
Marvin à quelques points de Seely et Baggett, devrait les passer et revenir, probablement, second au championnat le week-end prochain.
Content de voir que Baggett a résolu son problème de whoops…Marvin aussi ?
Anderson loin devant aux points avec une grosse marge, en position de force, mais comment va t’il gérer ça maintenant…?
D’autres se sont mis à gamberger et ont perdu leurs moyens…
C’est donc pas fini, et interessant encore. Dommage pour Barcia…et Grant aussi qui a fait l’impasse.
Dès le début, je dis qu’il y aura très très peu de pilotes sans une blessure avant la fin. Si ANderson ne se blesse pas, il aura le titre, mais pour l’instant il est le seul en tête avec Seely, Peick et Baggett à ne pas s’être blessé. On l’a vu avec Barcia et Roczen l’élimination es tvite arrivée.
Driv one SX a écrit :DECOTIS À PROFITER DU TRAVAIL DE HILL QUI À ESSUYER LES PLÂTRES
Et pas du tout du fait qu’un bon paquet de favoris n’ait pas passé le premier virage…
;-)))
gerard bracame a écrit :
Ouais mais quelle classe sur la mob ! Il manie la 450 comme un vélo !
Tssss, tu sais bien que c’est un bourrin sans technique, on nous l’a expliqué ici même mille fois…
Scarr a écrit :
Content de voir que Baggett a résolu son problème de whoops…
De quoi tu parles?
EdwinSherco2018 a écrit :Dès le début, je dis qu’il y aura très très peu de pilotes sans une blessure avant la fin.
J’adore ce genre d’assertion péremptoire…
C’est bien, d’être content de soi, dans la vie.
;-)))
gator a écrit :Scarr a écrit :Content de voir que Baggett a résolu son problème de whoops…
De quoi tu parles?
A priori, les whoops lui créent de sévèrent flatulences. Mais d’après sa mère, qui s’occupe de son linge, le problème est en voie de résolution. Ce qui fait qu’il peut monter sur le podium sans appréhension particulière…
gerard bracame a écrit :Tomac est vraiment le meilleur pilote de sx actuel.
Sait prendre un virage, le garçon, hein…
;-)))
Driv one SX a écrit :Pourquoi le destin frappe t-il toujours au moment où on attend le moins…BAM BAM , À PEINE UNE SEMAINE APRÈS AVOIR SIGNÉ SON CONTRAT AVEC YAMAHA
En même temps, à devoir se blesser, c’est pas plus mal de signer son contrat juste avant.
Sous cet angle c’est pas le pire moment possible…
gator a écrit :gerard bracame a écrit :Tomac est vraiment le meilleur pilote de sx actuel.
Sait prendre un virage, le garçon, hein…
;-)))
https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=AWdd5FnFTYk
Je vois que nous remarquons les mêmes gestes 😉 Ouais ce passage m’a scotché ! A montrer dans les écoles de sx.
Lorsqu’il est seul 😉
‘tain, genre de carnage, quand même…
“Musquin est un dirty rider qui recoupe les trajectoires délibérément sur les sauts et roule dangereusement en faisant n’importe quoi.”
Cooper Webb
;-))))
Sinon, je suis le seul à regretter Jenny Taft, à tous points de vue?
Bon, en même temps, c’est un effort louable, de faire de la place aux minorités visibles, mais elle me fait un peu peur, moi, la dame (et je ne la trouve guère pertinente ou à son aise)…
Kaitlyn, la semaine, aux heures ouvrables, elle s’appelle Robert, non?
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