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Gator, le il y a 6 années et 3 mois.
SX U ARENA Nanterre
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19 novembre 2018 à 12h39 #1587101
Si on enlève Ferrandis qui n’est plus un euro, le meilleur des français c’est JT, pas un pur specialiste du SX pourtant et avec moins d’un mois d’entrainement SX dans les bras.
La victoire aux Nations lui a provoqué un déclic quelque part, et le voir rouler à ce niveau est intéressant
Soub n’etait pas au mieux, et le crash de Peick ne l’a sans doute pas aidé.
Le reste, Izoird, Aubin, Aranda, Boog, Le Hir, etc…bof…et que dire de Richier ?
19 novembre 2018 à 12h50 #1587103agluff a écrit :Izoird, Aubin, Aranda, Boog et Richier…
L’équipe d’encadrement de l’EHPAD Jean-Luc Fouchet vous attend tous à 17h30 en salle commune d’activités pour jouer à Slam avec Cyril Féraud dans une ambiance sympathique et conviviale.
19 novembre 2018 à 12h59 #1587104Là c’est méchant, très méchant. 17h30 c’est trop tard, à 18h00 c’est l’heure de la soupe.
19 novembre 2018 à 13h01 #1587105gator a écrit :kouz a écrit :Les tops français qui se prennent pour des cadors du SX en Europe
Je ne sais ni à qui tu penses ni où tu as été chercher ça…
Les Français sont certes souvent les meilleurs sur les courses euro genre Allemagne ou Arena UK, pour autant, le « SX Tour pack » m’a toujours semblé plutôt assez lucide sur l’étendue du gap avec les US, non?
Y a toujours un peu de buzz genre « on va tout donner » avant Bercy/ Lille/ Nanterre, mais c’est plus du blabla promo de pure forme qu’autre chose…Bien d’accord avec ça. Un pilote qui ,même si ses résultats n’ont pas été tape à l’oeil, développe un style assez original , fluide et assez drôle sur les sauts avec les pieds bien décollés des cale-pieds, c’est Brian Moreau. Si ils s’occupent bien du petit, je pense qu’il va faire mal ce bud racing boy
19 novembre 2018 à 13h32 #1587106Salut a tous , Driv one de retour de paris avec la banane :-))) super Weekend ….
Piste superbe , plateau aux top , meilleure exploitation du potentiel extraordinaire de la salle (c’est nomal l’an dernier le SX essuyer a peine les platres) , j’ai rencontrer le croco ,qui ne m’a rien bouffé :-)) ainsi que notre druide agluff …
Bref Driv ravis de la créche du jour :-))
19 novembre 2018 à 13h36 #1587107agluff a écrit :Là c’est méchant, très méchant. 17h30 c’est trop tard, à 18h00 c’est l’heure de la soupe.
C’est pas moi qui fait la grille de France 3, hein…
19 novembre 2018 à 13h37 #1587108gator a écrit :agluff a écrit :Izoird, Aubin, Aranda, Boog et Richier…
L’équipe d’encadrement de l’EHPAD Jean-Luc Fouchet vous attend tous à 17h30 en salle commune d’activités pour jouer à Slam avec Cyril Féraud dans une ambiance sympathique et conviviale.
En effet :
Peut être avez vous écouté l’interview de « dieu » D.V. père sur le facebook de M.V. par JoLab.
Il s’inquette du vieillissement des pilotes et du peut de jeune en SX et donc du de son avenir en France.
Et peut être aussi et par conséquant de la baisse de son chiffre d’affaire.
;))
19 novembre 2018 à 13h37 #1587109JS 259 a écrit :gator a écrit :kouz a écrit :
Les tops français qui se prennent pour des cadors du SX en Europe
Je ne sais ni à qui tu penses ni où tu as été chercher ça…
Les Français sont certes souvent les meilleurs sur les courses euro genre Allemagne ou Arena UK, pour autant, le « SX Tour pack » m’a toujours semblé plutôt assez lucide sur l’étendue du gap avec les US, non?
Y a toujours un peu de buzz genre « on va tout donner » avant Bercy/ Lille/ Nanterre, mais c’est plus du blabla promo de pure forme qu’autre chose…Bien d’accord avec ça. Un pilote qui ,même si ses résultats n’ont pas été tape à l’oeil, développe un style assez original , fluide et assez drôle sur les sauts avec les pieds bien décollés des cale-pieds, c’est Brian Moreau. Si ils s’occupent bien du petit, je pense qu’il va faire mal ce bud racing boy
Je l’ai croisé brièvement, physiquement c’est encore un gamin …sa marge de progression est juste ÉNORME … pour moi il ne fait plus aucun doute qu’il deviendra GRAND du MX voir meme plus du SX….
19 novembre 2018 à 13h39 #1587110JS 259]ses résultats n’ont pas été tape à l’oeila écrit :
Sa tendance à rétrograder tout au long des manches, elle, l’était.
Dommage parce que pour le reste, comme tu dis, il était plaisant à regarder.
Y a juste encore du boulot, quoi…
19 novembre 2018 à 13h42 #1587111hub69 a écrit :Il s’inquette du vieillissement des pilotes et du peut de jeune en SX et donc du de son avenir en France.
Il y a effectivement de quoi être inquiet. Y a quasiment que des trentenaires en 450, les piliers du 250 genre Do sont vraiment pas ébouriffants et les très jeunes, ben, en gros, y en a pas.
19 novembre 2018 à 13h56 #1587112Bourdon est pas mal quand même ?
Le petit Moreau, déjà l’an dernier il avait mangé la terre en étant au dessus de ses pompes, cette année en étant plus cool, c’à l’a fait moyen, reste à trouver le juste milieu.
Chez les SX1, seul Le Hir peut être considéré comme jeune, et loin, très loin de ses aînés niveau vitesse.
19 novembre 2018 à 14h06 #1587113Oui, oui, Bourdon est pas mal…
Rappelons quand même qu’un bon niveau SX250 aux States, c’est Ferrandis.
Un autre monde…
19 novembre 2018 à 14h23 #1587115gator a écrit :hub69 a écrit :Il s’inquette du vieillissement des pilotes et du peut de jeune en SX et donc du de son avenir en France.
Il y a effectivement de quoi être inquiet. Y a quasiment que des trentenaires en 450, les piliers du 250 genre Do sont vraiment pas ébouriffants et les très jeunes, ben, en gros, y en a pas.
ça fait un moment qu’on le dit .
Tous les parents ne sont pas préts à vendre la maison pour payer une saison de moto au fiston dans un team , Ce sport vit nettement au dessus de ses moyens et rien n’est fait pour le remonter ( championnat ou série valorisant le 2T ?) .
19 novembre 2018 à 14h40 #1587114gator a écrit :hub69 a écrit :Il s’inquette du vieillissement des pilotes et du peut de jeune en SX et donc du de son avenir en France.
Il y a effectivement de quoi être inquiet. Y a quasiment que des trentenaires en 450, les piliers du 250 genre Do sont vraiment pas ébouriffants et les très jeunes, ben, en gros, y en a pas.
Le probléme n’est pas une question de niveau , mais plus de choix imposé …
Les plus forts , ceux qui percent en grand prix ,sont éloigné très rapidement de la scéne SX …par leur TEAM . ou par l’obligation aujourd’hui de travailler intensément le pilotage sable (nottament les « sudistes » peux habitué a ces conditions) pour éspérer percer dans le MXGP qui compte 50% de circuit « sablonneux » et il pense depuis l’ére herlings que c’est la seule filliére pour réussir …
a tord celon moi …nos plus grand champion sont nés du minivert ET DU SX ….
Que donnerait Rubini ,Renaux , zack pichon , Vialle…ect avec un entrainement poussé en SX ?…aprés , difficle d’étre a fond dans tout , donc logiquement il y a un trou de génération en SX …mais pas de talent ,juste d’implication :-(((
PS: De plus herlings et devenu aussi rapide car il a rouler et travaillé sont pilotage « sur le dur » plus tôtque ses compatriotes il a dévelloper vitesse eet physiquede concert ….
et bois du « raide boules » Driv signature obligée :-)))
19 novembre 2018 à 14h42 #1587116Ouais, y a surtout plus aucune envie de SX, quasi unanimement jugé « dangereux »…
Et s’il y en a, l’explosion des coûts -mais aussi les sponsors « techniques » bien moins enclins aux largesses qu’à la grande époque- force effectivement à faire des choix, comme l’expliquait Micka Pichon il y a quelques temps…
De passeport vers les US, c’est lentement devenu une porte de sortie pour les mecs qui n’ont pas le talent pour percer en GP…
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