Saison sable 2020 / 2021

15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 371)
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    Messages
  • #1551135
    ganjaman
    Participant
      gator a écrit :

      Bon, accessoirement, Watson, il est très, très rapide… 

      Yep. Quand les tops viennent dans le sable, ils sont souvent devant. N’en déplaisent aux “spécialistes”. 

      #1551136
      fabrice.74
      Participant
        ganjaman a écrit :
        gator a écrit :

        Bon, accessoirement, Watson, il est très, très rapide… 

        Yep. Quand les tops viennent dans le sable, ils sont souvent devant. N’en déplaisent aux “spécialistes”. 

        excepté les années que j’ai cité plus haut ou Demeester, Moussé et Potisek Timotei ont fait de la belle resistance… 

        #1551137
        JS 259
        Participant
          whatever a écrit :
          benji a écrit :

          Les erreurs de managements c’est pas propre à KTM/HVA

          Exact. Son cas m’avait quand même marqué, étant fan du bonhomme et de la marque “suedo-italo-germano autrichienne”.
          Pour en revenir au sable, après des années de domination, Yam accuse le coup. Moteurs trop tapés?

          Martens sort de blessure , il a pris la tête à un moment de la course mais après problème mécanique il a disparu… Brossier,Ramon n’avaient pas de réservoir plus gros ils ont du ravitailler plus souvent…Milko potisek roulait avec un modèle 2017… Fura avait un niveau très iintéressant mais à craqué mentalement sur la fin.. au dessus il y a simplement des pilotes usines tel Watson contre qui tu ne peux pas faire grand chose. Comme Gator l’indique, c’est le seul qui n’a pas pris un tour à la RedBull et qui pouvait avoir Herlings en point de mire quand chapelière prenait 2 tours dont 1 par Ramon.. Maintenant certes les pilotes du cfs peuvent être battus sur leur terrain par des pilotes de gp mais la structure joué un rôle décisif : avec Watson il y avait les mécanos d’usine et la moto sur mesure, avec Milko c’est papa et maman et advienne que pourra..   d’ailleurs la règle est la même pour les pilotes du SX Français qui se font battre par les Américains à Bercy ou aux us lorsqu’ils “essaient” de simplement se qualifier….Qu’importe la discipline.. 

          #1551139
          yam33
          Participant

            Mmouais …. Faut être réaliste, il y a un paquet de pilotes capable de venir gagner le sable hein …

            Deja, quand on regarde bien, les pilotes sables du cfs, le reste de l’année on les vois pas ! Meme si ce sont des spécialistes et que ca peut paraître logique, quand ta une bonne saison le reste de l’année au moins, tu garde du rythme et t’es sous pression, tu force, ce qui fait progresser meme si c’est sur la terre !

            #1551147
            agluff
            Participant

              Le sable c’est devenu une spécialité pour certains.

              Se faire tordre par un british enduriste ne doit pas faire plaisir à tout le monde.

              Yam ne va pas se laisser faire, ou alors je ne comprends plus rien. Les courses de sable c’est l’image de la marque en France, Van Beveren une icône, Ramon le “futur”.

              #1551148
              Gator
              Participant

                Hmmm, Watson il est autant enduriste que Charlier, hein…

                Tu le mets à Lommel, il va aussi vite que Simpson, je pense…

                #1551154
                fabrice.74
                Participant
                  gator a écrit :

                  Hmmm, Watson il est autant enduriste que Charlier, hein…
                  Tu le mets à Lommel, il va aussi vite que Simpson, je pense…

                  et.Watson fait 2 en 2016 a la Redbull knock devant Coldenoff

                  #1551158
                  Gator
                  Participant
                    gator a écrit :

                    Watson, il est très, très rapide… A la RBKO l’an dernier, c’était un peu le seul qui gardait Herlings en vue…

                    Boh wé, c keskejdisé…

                    ;-))

                    #1551168
                    agluff
                    Participant

                      La FFM monte au créneau pour faire annuler l’arrêté interdisant le déroulement de l’épreuve d’Ermenonville. 

                      Pas pour finalement courir, mais pour obtenir une compensation financière reversée au club. 

                      #1551177
                      kvalo
                      Participant

                        C’est bien mais si ça paye, ça ne sortira pas de la poche du préfet

                        #1551193
                        kevak24
                        Participant
                          benji a écrit :

                          Oui enfin Yamaha, n’avait pas voulu resigner Cairoli (pourtant World Champ en Titre) fin 2009, le laissant partir chez KTM … (Louis a expliqué que c’était par fidélité à Rinaldi)
                          Les erreurs de managements c’est pas propre à KTM/HVA

                          Surtout qu’en 2014, absolument rien ne laissait présager que RF allait tout péter en 450.

                          #1551194
                          kevak24
                          Participant

                            et sinon Chapelière il est diminué par une bléssure ? Il semble nettement moins en verve que l’an passé à la même époque.

                            #1551196
                            Gator
                            Participant

                              Encore en phase d’acclimatation à sa nouvelle moto, non?

                              6 à Loon, sans être grandiose, c pas ridicule…

                              #1551198
                              kevak24
                              Participant

                                c’est pas catastrophique hein…mais je me rappelle comment il volait sur cette épreuve l’an passé (avant de s’en mettre une bonne) , d’où mon interrogation.

                                #1551199
                                whatever
                                Participant
                                  kevak24 a écrit :

                                  Surtout qu’en 2014, absolument rien ne laissait présager que RF allait tout péter en 450.

                                  Pas “absolument” rien pour ceux qui l’ont vu à Mettet au mois d’octobre cette année là. De là à dire qu’il allait être champion du monde mxgp l’année prochaine, on était loin d’en rêver, même d’un top 5. Et les grands prix passant, ça a rendu ce championnat 2015 encore plus magique. Puisqu’on en parle, je me souviens très bien du jour où il m’a piqué mon mojo par l’objectif de l’appareil photo :-)))

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