[agluff]

Sans être défaitiste, la FFM sera sans doute obligée de suivre le mouvement.

Brou ou Iffendic (pour ne citer que les plus connus) organisent déjà leurs sessions d’entrainement avec présence de commissaires et secours, la machine est lancée, il sera difficile de la stopper.

 

[dilabricole]

des paroles de sage narcose, comment faire bouger des jeunes qui ont tout les moyens pour communiquer donc pour se mobiliser, si nos anciens qui ont obtenu les avancées sociales qu’on connait tous, congés payés,secu, etc….avaient eu les moyens actuels…………mais eux ils avaient des couilles!

Une petition….j’y crois sans pllus , nos décideurs savent tres bien que 90% sont mécontent mais 1% est pret a faire quelque chose alors…….

Qu’on ne puisse pas resister notament pour se qui est des entrainements demander des aménagements , sur le nombre de pilote en piste par exemple, sur la dangerosité des circuits !!!certain l’on compri et on fait des circuit moins casse pipe, qui fais aussi bien que le kenny festival , UN COMMISSAIRE  n’empêche pas l’accident mais seulement le sur accident , dans ses fameux cas qui ont couté tres cher a l’assurance combien sont des sur accidents!!!!!!!!j’aimerai bien savoir?

Qu’iffendic et brou aient deja mis des moyens humains et financiers c’est bien mais ils le peuvent surement,combien de pilotes a chaque ouverture?, nous avons un circuit ouvert lundi ,mercredi, vendredi, 1er et 3ieme samedi,2ieme et 4 ieme dimanche du mois,( une piste enfant, une piste cross, un parcours endurance et quads, une extrème enduro) pour 30€ plus la licence !! c’est génial non?, mais je craind que cela ne le soit pas longtemps………

il reste la sollution de mettre 15 permanents formé avec une carte à 3000€ ça vous tente?

je crois qu’on est pas si mal dans le format actuel , certe il faut reflechir à ameliorer la securité mais là on se trompe de priorité, il y a anguille sous roche!.

Depuis 1979 dans le moto cross pilote et organisateur, j’ai vu le meilleur du cross je crois, j’espère ne pas voir le pire!

[Gator]

Par contre, empêcher les pilotes de rouler en posant des problemes insolubles aux clubs, ça fait économiser un pognon incroyable…

[dilabricole]

bien toto!, ça c’est une piste contructive preuve qu’il n’y a pas que des fataliste ici!

plus de 33000 licenciés uniquement pour la moto ufolep! donc 33000 cotisations plus les autres sports "a risques" que nous devons réduire bien sur , je n’ai pas les chiffres mais cela doit passer allègrement les 100 000 cela peut interesser un assureur , nous avons l’exemple de se qu’il ne faut pas faire avec les dix ans d’exercice de l’assureur le l’apac, pourquoi ne pas definir un cadre concernant un pratique responsable et avec cet outil demarcher les assureurs, je ne pense pas que la démarche est été celle là pour que seulement 1 assureur se soit soit disant sacrifié pour nous permettre de continuer!

il n’y a pas de problèmes il n’y a que des solutions encore faut il les chercher!

licences ou assurances etrangères, ça existe pour un course en italie ou ailleur belgique, espagne,portugal etc……….ne sommes nous pas en europe……..je ne sais pas!! faut chercher , se bouger les gars, rien ne tombe tout cuit comme le pense la majorité, mais un peu de fierté un 14 juillet à participer à un mouvement pour un combat légitime au droit pour TOUS de faire un sport "sans trop de risques" et pas du foot ou du tennis si je ne le choisis pas.

[dilabricole]

Désolé beirer ton titre n’est pas assez vendeur, il n’y a qu"a voir pourcel avec son silencieux cross, aujourd’hui pour plaire il faut du people, si t’es inconnu t’es foutu c’est bien connu!!alors changeons le papier cadeau pour voir!

[Anonyme]

désolé Delabricole, je n’ai pas compris l’allusion "Pourcel Silencieux vendeur … Je dois être fatigué.

j’ai laissé plusieurs liasses de pétitions chez Moto expert au Mans, et d’autres magazins motos.. Besoin de vacances. Avec la météo pourri, les licences les écolos et le reste..on dirait que tout se ligue contre le motocross depuis un moment…Je suis content d’avoir eu 20 ans en 1984….. On se bat pour vous les jeunes, plus pour nous… alors bougez vous… Ou alors, la Playstation, ce sera le seul moyen qui vous restera de "rouler", et à plein temps.

[dilabricole]

Je voulais simplement dire qu’un titre du style:" vimond, bayle,tefly ,villemin,pourcel……….seraient ils….."…….. les champions qu’on connait s’ils ne s’etaient entrainé uniquement les jours ou il y avait des commissaires pour encadrer !!!

La france ne serait à la place où elle est si nous champions avait eu ces contraintes ! et ce n’est pas qu’un problème ufolep, la ffm a depuis longtemps ces directives même si elles ne sont pas appliquées….pour l’instant, l’assureur de l’apac n’a rien inventé il s’est documenté simplement.

que fait on pour se titre de topic?

[dilabricole]

et voila une idée de plus, bien vu toto!! mais peut etre faut il accer sur les commissaires en premier le coté fric pour beaucoup c’est secondaire et il est vrai qu’on trouvera plus facilement 136€ (c’est le prix 2013 d’une licence moto cross ufolep dans le tarn, 42 en 2012!) que 10 commissaires, pour notre club le lundi , le mercredi,le vendredi , les 1et 3 samedi et 2et 4 dimanche!! pour nous le p^robleme est insoluble, c’est la clef sous la porte. 

[4k2]

si aucun club ne reprend l’affiliation ufolep tu verras qu’il se bougeront pour changer les regles. Pour ma part c’est tout vu ce seras exlusivement FFM

[jl11]

l ufolep veux  garder les sports mecaniques?????

pour disuader tout le monde on ne s y prendrais pas autrement

des reunions en juin juillet ufolep fermer en aout

reglement aplicable le 1  septembre

dans ma region sur 5 clubs organisateurs 2 partent ffm

course de septembre  annulée

terrain fermé

de plus avec le nouveau reglement aplicable le 1/09 si tu organises une manifestation il faud s assuré que le club du  pilote que tu engage ,est bien réafilie

pb assurance

 encore vague cette histoire 

[Auteur]

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