- Ce sujet contient 460 réponses, 44 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
g2g2, le il y a 14 années.
Pourcel sur la 350 KTM
-
AuteurMessages
-
8 octobre 2012 à 20h34 #1034251
Tiens, à ce propos, j’ai reçu un mp assez distrayant, aujourd’hui…
De : BIIIIIIIIIIIIP (témoin protégé par le FBI)A : GatorLe : 08/10/2012 – 12:20:00Sujet : Re : Re : Re : Re : enchere cpSalut , je suis a la convention Kawa a la Baule, Seb Pourcel est vraiment une tête de con qui se la pète grave, il a annoncé sur le podium ne plus vouloir rouler Kawa …….. Tout le monde a rigolé …. Quel abruti!
8 octobre 2012 à 20h36 #1034252Les problémes mécaniques de Loic ne sont "jamais tombés du ciel", il a un excellent pilotage 250, mais les cales pieds "d’occasion" qui cassent, les moteurs rincés ou au mieux d’origine (formidable au moins!) furent son quotidien …
Ses chronos on les a nous aussi comme tous le monde (hélas), mais que faire…
8 octobre 2012 à 20h43 #1034253C’est dommage d’avoir gaché plusieurs chances, il aurait peut être pu devenir champion sx 450, après ses 2 saisons chez pro circuit !!
8 octobre 2012 à 20h44 #1034254Je veux bien te croire Buzz, mais un moteur même bien tapé peut tenir quelques heures quand même. En plus, le piston, le jeu aux soupapes, les vidanges, les filtres etc devaient certainement être changés après chaque GP (minimum)
Un mono 4 tps moderne c’est robuste, et même les tops n’utilisent pas des moteurs prenant 20000 trs/min. Tu m’aurais parlé d’un 125 2 tps poussé à mort, ok; mais là ???
Après c’est certain que pour la confiance du pilote, c’est pas extra.
8 octobre 2012 à 20h48 #1034255J’étais sûr que Téfli était là-dessous….
🙂
8 octobre 2012 à 20h54 #1034256on parle de GP , pas de ligue ! ils sont a fond partout pendant 45minutes .
tu savais que chez cls en mx2 et emx2 , il change le moteur toutes les 2h …
30minute de rodage , 2manches et basta .
je pense qu’il y a une raison .
8 octobre 2012 à 21h02 #1034257Faut pas croire tout ce qu’on dis hein…
Tu crois qu’il change de moteur entre le samedi et le dimanche en jours de compète ? On est pas en Formule 1 hein… Et même la ils doivent tenir le moteur plusiseursweek-end d’affilé…
A la limite il change l’embrayage entre deux manche a Lommel pour être sûre…
8 octobre 2012 à 21h04 #1034258quand c’est les pilotes du team qui te le disent , je pense que tu peux le croire !
maintenant effectivement je ne suis pas la pour verifié lol
8 octobre 2012 à 21h14 #1034259En Hollande les moteurs étaient bien changés le samedi soir ! et pas les embrayages seuls … Faut trainer dans les paddocks les gars …
8 octobre 2012 à 21h15 #1034260De toutes façons vous pouvez vous écharper et retourner le problème dans tous les sens:les Pourcel s’ils avaient eu un petit moins de vitesse sur la piste et un peu plus de neurones dans leur cerveau ils pouvaient faire une carrière à la Pichon.
Joe s’est bunkerise au point que malgré ses victoires en GP cette annee personne ne veut d’un barge dans son team et comme les bons pilotes disponibles ne manquent pas…
Quant à Averell si pour un Championnat de France il peut avoir la consistance necessaire,il faudrait lui faire signer un contrat qui stipule qu’il n’a pas le droit de parler à la presse afin de ne pas détruire en 10 secondes le résultat au niveau médiatique de ses performances sportives.
Ce qui est consternant c’est qu’on en parle déjà au passe,place au jeunes et aux plus malins.
8 octobre 2012 à 21h27 #1034261Maintenant Moto Verte annonce que pendant l’essai CP voulait absolument fourrer la katoche comme une dinde à Noël mais que je sache le magazine ne va jamais faire des tests en sx avec les brêles hein. La moto va-t-elle lui convenir ?
Donc mon avis est que CP est vraiment assez vexé de la situation avec Kawa & Co et que le dernier moyen pour les faire chier est de prendre une autre moto pour Bercy, ce qui est bien vu de sa part (je trouve).
Vu le gars qui a besoin de »coup » comme ça pour sortir une belle course, il se pourrait bien que finalement il soit pas tant à la ramasse que ça avec la 350cc. Pour les pièces, il faut pas trop s’inquiéter pour ça, il a les nr de téléphone qu’il faut … faudrait juste qu’il mette son nr en masquer !!!!
Finalement, il risque quoi le CP … baaaa rien ou pas grand chose car :
1. si il roule l’enfer, wa la katoche est terrible. Il se relance sur le marché. 2. si il se râte la moto sera une merde !
Vous oubliez quand même une chose très importante, qu’on l’aime ou pas le gars il sait rouler grave ET surtout il va venir prendre son chèque à Bercy et merci et au revoir et si en plus il a des primes aux résultats y a des chances de le voir devant !
Wait and see
8 octobre 2012 à 21h30 #1034262Anonyme
pour un titre de champion du monde faudra patienter 6 ou 7 ans avec le ptit pichon ou tom vialle d’ici la ….
8 octobre 2012 à 21h38 #1034263Heureusement que c’est un chouchou de Mitch… Qu’est ce que ce serait si il ne croyait pas en lui…
Ou peut être que Payton a finalement estimé la star a sa juste valeur, un talent gâché qui fait qu’il n’a plus aucun interêt à investir un kopeck dessus?
8 octobre 2012 à 21h40 #1034264les moteurs 250 F de pro circuit en SX sont prévus pour durer une course, soit moins de 2h… ils sont entièrement refaits à chaque fois
8 octobre 2012 à 21h53 #1034265Ben tu vois, en y réfléchissant un peu, tu en arrives aux bonnes déductions et aux vraies réponses.
-
AuteurMessages
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.