Je te confirme que Loic n’avait pas de matos spécial, la KTM c’était d’origine, la moto était chez MAC Racing notament toute les semaines pour l’entretiens (et plus). Loic qui avait pourtant un historique KTM et Wolff a eu un peu de mal.
Donc KTM Wolff, effectivement, ce sera probablement une moto d’origine qu’il va falloir régler rapidement.
Même avec "l’expérience" aquise chez MotoConcept et CLS sur des motos ne sortant pas des Services Courses des manufacturiers, car il est évident que c’est ce type de structure Works qui conviene bien à CP et ce malgré le fait qu’il dise qu’il roule "mieux" sur des motos d’origines et qu’il change peu les réglages de suspensions!
Car le bilan c’est que la Yam ça ne l’a pas fait car il a voulut faire adapter la moto à son style plutot que de s’adapter ou travailler (impossible avec le centrage des masses) et à lire les derniéres phrases sur une Kawa CLS et bien même les piéces ProCircuit ne lui convienent pas ?!
Nous pouvons lui souhaiter le meilleur une fois de plus dans cette 3éme quête et dans cette superbe communication avec ProCircuit et Kawa ses alliés historiques.
Pour Loic, je peux même te dire que chez Ricci Yam et HVA il roulait avec les moteurs qui avaient fait la ou les courses précédentes de Lupino, ce qui explique les casses et l’ensemble de ses problémes (GP des USA avec Yam terrible, puis HVA ….)
, le il y a 14 années.
