📢 Le forum est désormais en lecture seule. Merci d'utiliser l'espace "commentaires" sous chaque article pour échanger sur l'actualité MX.
15 sujets de 2,701 à 2,715 (sur un total de 3,554)

pour ceux qui préfèrent les 2tps…

  • Auteur
    Messages
  • #1671073
    Gator
    Participant

      #vazytomy

      (Bon, il se passe rien avant genre 6’20″…)

      Ils ont l’air de bien s’amuser, en tous cas, lol…

      #1671083
      olivier1
      Participant
        gator a écrit :

        Les faux pots en cônes de chez Bill’s, je trouve ça vraiment tout naze, par contre…
        Basiquement emboutis et bleuis vite fait au chalumeau pour faire staïle, 100% tuning bidon…

        C’est carrement trôp bien !

        Ils sont magnifiquement bleuies ces pots … 😉

        #1671084
        Gator
        Participant

          C bidon de chez bidon, vraiment le gros tuning de Jacky…

          #1671089
          olivier1
          Participant

            J’aime bien …

            #1671091
            olivier1
            Participant
              olivier1 a écrit :

              J’aime bien …

              Bleuies comme il faut …

              #1673946
              martin
              Participant

                #1673963
                ganjaman
                Participant

                  Oserais-je dire que la notre est mieux ? Ah bah oui je viens de le faire. Et la KX du Mac à l’air painfully slow, comme ils disent là-bas. J’imagine que l’altitide n’aide pas, mais là, ça se voit trop, quand même. 

                  #1673964
                  redneck
                  Participant
                    ganjaman a écrit :

                    . Et la KX du Mac à l’air painfully slow, comme ils disent là-bas. J’imagine que l’altitide n’aide pas, mais là, ça se voit trop, quand même. 

                    A fond..

                    en plus, elle arrive m^me plus à sauter…

                    #1673965
                    Gator
                    Participant

                      Hmmmm… J’ai surtout envie de dire qu’elles n’ont pas grand chose à voir l’une avec l’autre, en fait… Ni la durée, ni l’esprit…

                      Et moi j’ai surtout trouvé son amorto painfully mou/rincé pour le poids du pilote et le terrain…

                      #1673967
                      jme
                      Participant
                        redneck a écrit :
                        ganjaman a écrit :

                        . Et la KX du Mac à l’air painfully slow, comme ils disent là-bas. J’imagine que l’altitide n’aide pas, mais là, ça se voit trop, quand même. 

                        A fond..
                        en plus, elle arrive m^me plus à sauter…

                        Un vrai poumon cette meule, c’est le Mac quand même. Ils auraient pu lui filer du matos en bon état …

                        #1673968
                        gniko82
                        Participant

                          Moi je suis à fond pour revir au 2 temps, voir même au retour des GP500cc.

                          L’odeur du 2t est ouf…(quand j’étais gamin, je me placais derriere les grilles de départ), le pilotage plus agressif, et le bruit….

                          Depuis les 4t, j’ai la tête comme une pasteque chaque dimanche soir de course, un mal de tête, alors que le 2T ne m’a jamais fait cela.

                          Je pense que les 4t ont beaucoup contribuées, malheureusement, à la fermeture de pas mal de terrain. Le son roque (basse frequence) porte beaucoup plus loin, et est désagréable pour les riverains de circuits. 

                          La ou c’est le plus ouf, c’est les Zabel 700 2t de sidecar…..si vous avez l’opportinitez de voir un grille de départ en monndial, de 30 sides au panneau 5secondes, c’est l’apocalypse (mais trop bon)..

                          #1673969
                          Gator
                          Participant
                            jme a écrit :


                            Un vrai poumon cette meule…

                            Bah ouais, gars, c’est un 125 KX 90, quoi (et chuis bien tranquille qu’il est tout neuf, le machin)…

                            What did you expect?

                            Faut arrêter de vivre sur vos fantasmes de jeunesse…

                            P.S. J’ai JAMAIS entendu un truc qui te nique aussi parfaitement et totalement les noreilles qu’un we sur un GP 125, lol…

                            #1673971
                            jme
                            Participant
                              gator a écrit :
                              jme a écrit :


                              Un vrai poumon cette meule…

                              Bah ouais, gars, c’est un 125 KX 90, quoi (et chuis bien tranquille qu’il est tout neuf, le machin)…
                              What did you expect?
                              Faut arrêter de vivre sur vos fantasmes de jeunesse…
                              P.S. J’ai JAMAIS entendu un truc qui te nique aussi parfaitement et totalement les noreilles qu’un we sur un GP 125, lol…

                              Mon Gator, on a pour la plupart tous roulé avec des 125 neuves à l’époque, et je garde un souvenir assez précis du bruit et des perfs des motos de l’époque. Si les meules n’avaient pas de coffre, elles prenaient des tours à n’en plus finir et ça marchait très bien. Là on dirait que le moteur est à bout et que la bielle ne va par tarder à se barrer de là, haha !

                              #1673972
                              ganjaman
                              Participant

                                Yep, j’ajoute que la CR 125 de Peio marchait vraiment très bien, un avis partagé par Mickaël Pichon qui s’y connait un poil… Pour avoir essayé une GG 125 y’a pas si longtemps, elle est en dessous, certes, mais pas du tout ridicule. La 125 est la meilleure cylindrée pour progresser et avoir du plaisir en moto SELON MOI. Elle devrait être obligatoire ! 

                                #1673974
                                Gator
                                Participant
                                  ganjaman a écrit :

                                  La 125 est la meilleure cylindrée pour progresser et avoir du plaisir en moto SELON MOI.

                                  Progresser, sans aucun doute -bon, on disait la même chose des 50 quand j’ai commencé l’enduro…

                                  Avoir du plaisir, heu… On prend pas tous son plaisir avec la même chose, lol… 

                                15 sujets de 2,701 à 2,715 (sur un total de 3,554)
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                <none>

                                Annonce