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  • Ce sujet contient 278 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Gator, le il y a 3 années.
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MXGP 2023 GP15 SUEDE

  • Auteur
    Messages
  • #1741970
    Driv one SX
    Participant

      Et retour au grilles sur la terre tant qu’on y est… À quoi sert la pôle quand tout le monde à la même possibilité de holeshot…ou quasiment 

      #1741971
      louis De simone
      Participant
        Driv one SX« a écrit : « 

        Je sait qu’on ne vas pas être en accord ,louis …mais avoue quand-même que le système LUONGO, a ne pas payer les pilotes ,est VRAIMENT en train de montrer des limites …VOIR DE TUER PETIT A PETIT LE MX …  :+[[[.
        Qui n’as déjà vraiment pas besoin de cela dans le contexte actuel de mensonges pseudo écolo avec leur « tout électrique » qui risque de tuer la planète s’il vont au bout du concept :+((

        62 pilotes en EMx125, 45 en EMx250, le tout en Suède où il est très facile de se rendre ;-))) . En MX2 il manque les trois officiels Husqvarna plus Jago et je m’arrête là. Non y a pas de problème au niveau pilotes .

        Circuit mono-trajectoire car il a plu, point barre sinon beau circuit.

        #1741972
        phiphix
        Participant

          Enfin de l’action !

          #1741973
          Driv one SX
          Participant

            La liste des pilotes après les 10 premiers… c’est carrément exotique… Plein nouveaux noms… vive le changement :+)))

            #1741974
            Driv one SX
            Participant
              louis De simone« a écrit : « 
              Driv one SX a écrit :

              Je sait qu’on ne vas pas être en accord ,louis …mais avoue quand-même que le système LUONGO, a ne pas payer les pilotes ,est VRAIMENT en train de montrer des limites …VOIR DE TUER PETIT A PETIT LE MX …  :+[[[.
              Qui n’as déjà vraiment pas besoin de cela dans le contexte actuel de mensonges pseudo écolo avec leur « tout électrique » qui risque de tuer la planète s’il vont au bout du concept :+((

              62 pilotes en EMx125, 45 en EMx250, le tout en Suède où il est très facile de se rendre ;-))) . En MX2 il manque les trois officiels Husqvarna plus Jago et je m’arrête là. Non y a pas de problème au niveau pilotes .
              Circuit mono-trajectoire car il a plu, point barre sinon beau circuit.

              ils vont TOUS avoir une place un MX2 l’année prochaine   YOUPIIII :+)))

              Tu as pas l’impression que ce que je dis depuis 5 ans, c’est-à-dire remettre les califes à la journée ça remplirait un petit peu la grille des MX2  ?? juste comme ça au hasard ???

              Et…payer les pilotes ..NAAAN …toujour pas ??

              #1741975
              louis De simone
              Participant

                Grâce aux commentateurs Auto-Moto La chaîne même pas besoin de whisky pour être saoul ;-)))

                #1741976
                Driv one SX
                Participant
                  louis De simone« a écrit : « 

                  Grâce aux commentateurs Auto-Moto La chaîne même pas besoin de whisky pour être saoul ;-)))

                  tu voit qu’on peut être d’accord sur un truc :+)))

                  En même temps il faut quand même avoir des trucs à dire pour meubler quoi…

                  #1741977
                  Driv one SX
                  Participant

                    Ouaaiii …au moment où ça commence à être bien il re drache :+))) LOL

                    #1741978
                    Gator
                    Participant

                      [quote=hc57]
                      autant que toi

                      Pardon, hein, au risque de te paraître outrecuidant, j’ai un gros doute.

                      #1741979
                      Gator
                      Participant

                        [quote=gilles pot]
                        Le meilleur des entraînements c’est la course

                        #bavoila

                        C’est pas faute que mille pilotes nous l’aient dit dix mille fois.

                        #1741980
                        louis De simone
                        Participant
                          Driv one SX« a écrit : « 
                          louis De simone a écrit :

                          Driv one SX a écrit :

                          Je sait qu’on ne vas pas être en accord ,louis …mais avoue quand-même que le système LUONGO, a ne pas payer les pilotes ,est VRAIMENT en train de montrer des limites …VOIR DE TUER PETIT A PETIT LE MX …  :+[[[.
                          Qui n’as déjà vraiment pas besoin de cela dans le contexte actuel de mensonges pseudo écolo avec leur « tout électrique » qui risque de tuer la planète s’il vont au bout du concept :+((

                          62 pilotes en EMx125, 45 en EMx250, le tout en Suède où il est très facile de se rendre ;-))) . En MX2 il manque les trois officiels Husqvarna plus Jago et je m’arrête là. Non y a pas de problème au niveau pilotes .
                          Circuit mono-trajectoire car il a plu, point barre sinon beau circuit.
                          ils vont TOUS avoir une place un MX2 l’année prochaine   YOUPIIII :+)))
                          Tu as pas l’impression que ce que je dis depuis 5 ans, c’est-à-dire remettre les califes à la journée ça remplirait un petit peu la grille des MX2  ?? juste comme ça au hasard ???
                          Et…payer les pilotes ..NAAAN …toujour pas ??

                          Les primes de pilotes sont comme les mots et le sens l’indique pour les pilotes, même si tu donnes 1500€ à chaque qualifié ça ne couvre pas les frais de déplacements, motos et autre mécano. Pour un pilote privé, si il veut faire le championnat complet rien que le mécano revient à minimum 30K€ donc c’est bien comme c’est point barre. 

                          Si t’as une solution pour que les motos de cross se vendent comme dans les années 80 , vas-y car c’est Le problème de ce sport de niche.

                          #1741981
                          Driv one SX
                          Participant

                            L’autre qui dis : de la nouveauté sur le podium.  Ouaich… D’ici 3 ou 4 ans on aura des malaisiens, même :+)))

                            #1741982
                            Driv one SX
                            Participant
                              louis De simone« a écrit : « 
                              Driv one SX a écrit :

                              louis De simone a écrit :

                              Driv one SX a écrit :

                              Je sait qu’on ne vas pas être en accord ,louis …mais avoue quand-même que le système LUONGO, a ne pas payer les pilotes ,est VRAIMENT en train de montrer des limites …VOIR DE TUER PETIT A PETIT LE MX …  :+[[[.
                              Qui n’as déjà vraiment pas besoin de cela dans le contexte actuel de mensonges pseudo écolo avec leur « tout électrique » qui risque de tuer la planète s’il vont au bout du concept :+((

                              62 pilotes en EMx125, 45 en EMx250, le tout en Suède où il est très facile de se rendre ;-))) . En MX2 il manque les trois officiels Husqvarna plus Jago et je m’arrête là. Non y a pas de problème au niveau pilotes .
                              Circuit mono-trajectoire car il a plu, point barre sinon beau circuit.
                              ils vont TOUS avoir une place un MX2 l’année prochaine   YOUPIIII :+)))
                              Tu as pas l’impression que ce que je dis depuis 5 ans, c’est-à-dire remettre les califes à la journée ça remplirait un petit peu la grille des MX2  ?? juste comme ça au hasard ???
                              Et…payer les pilotes ..NAAAN …toujour pas ??

                              Les primes de pilotes sont comme les mots et le sens l’indique pour les pilotes, même si tu donnes 1500€ à chaque qualifié ça ne couvre pas les frais de déplacements, motos et autre mécano. Pour un pilote privé, si il veut faire le championnat complet rien que le mécano revient à minimum 30K€ donc c’est bien comme c’est point barre. 
                              Si t’as une solution pour que les motos de cross se vendent comme dans les années 80 , vas-y car c’est Le problème de ce sport de niche.

                              donc c’est pas mieux de leurs donner 1500 balles que de leurs en gratter 1000 selon toi ? :+)))

                              Pour moi ça fait 2500 balles d’écart MDRR

                              #1741983
                              louis De simone
                              Participant
                                Driv one SX« a écrit : « 
                                louis De simone a écrit :

                                Grâce aux commentateurs Auto-Moto La chaîne même pas besoin de whisky pour être saoul ;-)))

                                tu voit qu’on peut être d’accord sur un truc :+)))
                                En même temps il faut quand même avoir des trucs à dire pour meubler quoi…

                                Ah ben là je pense qu’ils ont vidé la plate-forme complète d’IKEA cet après-midi ;-)))

                                #1741984
                                Driv one SX
                                Participant

                                  Le futur champion est italien …réjouis toi ,fumier d’lapin :+)))

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