martin a écrit :
Bah ceux qui attendent sa prochaine chute option plâtre et t’expliqueront qu’il roulait au-dessus de ses pompes …
Bawoué… c’est le risque.
Pour dominer, en vitesse pure, des techniciens aussi fins que Gajser ou Prado, Herlings s’appuie – je n’apprend rien a personne en le disant ! – sur un abattage hors norme qui implique fatalement une prise de risque supérieure.
Du coup la limite n’est jamais loin – et c’est bien ce qui rend Herlings fascinant à regarder rouler – et ça a effectivement déjà souvent merdé.
Et ça pourrai merder de nouveau à chaque instant où il fait la différence en réalisant au guidon des trucs que les autres ne SAVENT PAS faire (cette capacité à recouper les virages en pliant la 450 gaz en grand… incroyable !).
C’est le jeu, c’est ce qui rend son parcours admirable (cette capacité à remettre le « beast mode » en route à chaque retour… c’est incroyable je trouve !) et qui permet de trembler encore en attendant la fin de cette saison.
Tant mieux pour le spectacle et pour le suspense.
Alors même si ça merde… Herlings restera pour moi à la place qu’il est en train de conquérir et qu’il risque d’occuper longtemps à mon avis : le plus incroyable pilote de l’histoire du MX.
, le il y a 4 années et 9 mois.
