[reggio]

Yeps… ou Manu Priem, Werner Dewit, Peter Iven ou Danny Theybers….il y en a encore d’autres sur l’etagere…;-)))…

[dilhat]

 Heuuuu là par contre c’est moins sur…que le promoteur ne paye rien, d’accord. La fédé, en revanche…

[nazdrowie]

 au moins on peut commencer a compter le nombre de chicanes mobiles qu’il y aura sur la piste en qualif

[Anonyme]

et patrick caps et Bregeulmans   ????   ils étaits pas mauvais aussi !

[nar]

Patrick caps n’était pas vraiment un spécialiste. Bregeulmans yes :). Sinon ,Verbruggen lui est très fort dans la silice :).

[gilouuuu]

la fédé prend en charge une partie de la logistique, mais cette année par exemple wilson couterait trop cher à la fédé anglaise, pour le sélectionner dans le team…c’est le cas chaque année,  il me semble qu’aux us ils font pas mal appel à la participation des fans pour monter le budget des nations etc…

il y a une prime aux résultats aux nations, mais qui n’est absolument pas une motivation pour les pilotes, et pour les teams….

Ce qui fait chier, c’est que l’on puisse balancer des gros chèques à las vegas, pour un sx qui n’a rien d’autre qu’une course exhibition surcôtée par les médias…alors qu’une course comme le mxon, reste la plus grande course au monde de motocross, et rien n’est fait pour ces olympiades, alors que cette course à le plus de notoriété dans le monde, et que visiblement certains gros sponsors sont ok pour balancer de gros chèques dans le motocross !   Encore une fois le pro-menteur, est en dessous des objectifs, dans sa mission de promotion du motocross mondial !

 

 

[gilouuuu]

L’esprit du motocross des nations est d’ouvrir le haut niveau à toutes les fédérations…

Pour rappel, aux nations il y a de VRAIS qualifications,  qui conduisent les équipes dans un top 20 !   si elles y parviennent,  on aura certe 3 niveaux différents, mais cela donne un signe sur le niveau de motocross de la nation …

Je ne me moquerai pas trop, sachant qu’ils y a quelques années, la france se retrouvait régulièrement dans la finale ….B. 

On peut regretter par exemple la disparition du GP du Canada, qui il y a quelques années était incontournable, avec le GP des US….. Maintenant si l’on considère que le mexique et la thailande c’est la bonne évolution….je n’en suis absolument pas convaincu, je pense plutot, que ce sont des pays, capable de sortir la planche à billets pour un évênement de promotions pour le pays en question , et l’état s’offre cette vitrine, nullement évolutive pour le motocross locale, mais ça le pro-menteur, s’en est fait une spécialité.

 

 

 

 

 

[franc]

bravo gilou pour tes analyses sur le moto-cross mondial,des nations!!

toujours interessant de pouvoir établir apres les nations,

un classements par nations,

meme dans le groupe b! voir groupe c ( et voir les efforts de certaines nations,pour ce hisé dans la hierarchie mondial!!)

[Gator]

En plus, c’est clair que ce sont des pays où il n’y a aucun marché pour les constructeurs de deux roues, hein…

 

[the mx addict]

Valkenswaard, Kegums, 2 GP à oublier pour le #377…

Point commun : la silice.

 

Reste Lierop pour redresser la barre; si c’est pas le cas, plus aucune raison d’aligner le garçon du côté de Lommel fin septembre…

[sentinel]

Meme si je suis fan du Cripou entierement d’accord….

[hurricanana]

 Bon alors,on dit:

GP21

MM38

Et qui? XB dans le sable de Lommel,ça ne va pas le faire non plus…

[Ginette]

Mais cher THE mxa … dois-je comprendre que tu voudrais insinuer que dans quelques esprits tordus il aurait été envisagé de sélectionner la cripète pour un tel événement ?

Je n’arrive pas à y croire un seul instant …

[azart]

il revient quand Frossard ?

[rocketpro]

Prochain Grand Prix passé, avec une terre un peu sablonneuse, on a vu les résultats.

Et quand il avait gagné (haut la main, il faut l’avouer), c’était il y a 6 ans tout de même, et qu’une seule manche (3ème dans l’autre) …

Moi je dis Lierop, il va se prendre minimum 2/3 secondes au tour par le plus rapide, et je le vois pas dans les 7 à la régulière !

[Auteur]

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