[ganjaman]

 C’est comme ça qu’on progresse, non ? 

[ganjaman]

 Et merde…

https://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/Decision_of_the_Motocross_SuperMoto_Grand_Prix_Commission_19.06.2013.pdf

[oxboy]

Bon ben le n°84 va pouvoir continuer à enfiler les titres MX2 comme les perles…

J’adore le nombre de pilote en MX1limité à 30…quand on voit le monde derrière la grille à chaque GP…….

Enfin, cerise sur le gâteau, la suppression de la règle des 108% avec possibilité tout de même d’interdire à un pilote de se présenter s’il n’a pas le niveau requis….y a pas à dire, ça fait très sérieux comme règle…..Bref, tu peux rouler, mais si on ne veut pas, tu ne roules pas….

 

 

[ganjaman]

 Faut pouvoir integrer une meuf, au cas ou…

[Anonyme]

le p’tit con plus fort que le gros con .

 

… autrefois , cela aurait bien valu une tomate , … , voyons voir à qui puis-je demander son avis sur les fameuses " tomates rouges " ? … ?

[jazz 375]

 C’est pas encore en 2014 que je vais pouvoir me présenter derrière la grille même si je gagne au loto alors ?

[jazz 375]

 Le MX3 est définitivement mort et les filles reviennent sur certains GP. 

Retour du 2 strokes en GP si les règles de cylindrée évoluent ? Faudra encore attendre un peu pour savoir 🙁

[gg83]

 Herlings, plus le temps passe et plus je l’apprécie !

Enfin un top qui a des couilles et qui s’impose. Il faut bien avouer qu’il profite grandement de la conjoncture et de son statut de "nouvelle star montante" du MX européen.

J’aimerais quand même bien qu’il se casse malgré tout aux US, histoire de montrer qui est le patron 😉

Mais KTM veille au grain, dommage.

[christeva]

..et hop…je veux …c’est orange mécanique là…..le mieux aurait été pas de limite d’âge…

Le MX2 est sauvé..c’est le côté positif …..pour nos jeunes et leurs sponsors…Cylindrées entre 125 et …… Ouf ….

 …les manches de 30 mn, ça va dans le bon sens….ça peut équilibrer entre ceux qui sont naturellement un peu fatigués dans les dernières minutes et les autres !!!!!

Je pense que le 84 aura du souci à se faire en 2014….Je ne le vois pas champion….( je ne parle pas pour le mien…)

 

[ganjaman]

 + 1 pour l’ensemble… Sans compter que le gars est vraiment fan de MX, tout simplement. Il roule sans arrêt, tout le temps. 

[dilhat]

 Faut espèrer que ça lui laisse le temps pour le reste…

[dilhat]

 Déjà, en 74…

[dirt d]

 A l’époque du scandale de Wohlen (titre "volé" au Tchèque Falta sur CZ et "donné" au Soviétique Moisseev, sur KTM), KTM était un petit constructeur et n’avait certes pas l’influence d’aujourd’hui, loin s’ne faut ! 

Cependant, si ma mémoire est bonne, le président du Jury était aussi l’importateur suisse de KTM, ou quelque chose comme ça… 

Et puis l’ours soviétique en imposait tout de même autrement, à l’époque… 

Ceci étant, je pense que la décision "Herlings", bonne sur le fond, ainsi qu’à court terme pour KTM, est mauvaise pour l’image du constructeur autrichien (même si rien ne prouve qu’il ait été ouvertement demandeur auprès de la FIM)…

[kevak24]

Merdoum…

Un bon gros chèque de chez KTM pour que JH reste en MX2 afin que la marque s’assure le titre sans l’ombre d’un problème…

Franchement ça fait chier de pas le voir évoluer en lites.

[thomasa]

En gros on va encore se faire chier sur le mx2 en 2014 ?

Enfin les courses sont "belles" après le 1er quoi …

Christeva même l’an prochain honêtement je ne vois pas quelqu’un d’autres champion sauf blessures … Je ne comprend pas que le Jeffrey ne veuille pas se confronter a des pilotes de son niveau !

[Auteur]

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