Après 15 ans de motocross à un niveau honnête nationale, vu mon sport préféré décliner au fil des ans, de part la fermeture des circuits, principalement lié à l’écologie et à la pollution sonore, être passé au VTT de descente/Dirt depuis 2 ans, avoir essayé la ktm électrique en fin d’année passée, roulant en Renault Zoé électrique et au vu de la direction que prenne les différentes industrie voiture/moto, je ne peux que dire qu’a mon sens, l’électrique va être l’avenir des 30 prochaines années minimum…
Et comme toujours avec l’évolution, les anciens regretterons amèrement le passé glorieux (Comme avec le 4t aujourd’hui), et les jeunes ce demanderons comment on à pu un jours roulé avec ces tromblons au bruit assourdissant !!
Pour m’a part je pense qu’on n’en est qu’au balbutiement de cette nouvelle ère, mais pour avoir essayé l’engin, on peut se dire que les performances seront rapidement bien plus performante que le moteur thermique actuelle, notamment grace au couple et à la linéarité incroyable des machines élèctriques. Les prix vont baisser, les technologies vont évoluer, et d’ici 5 ans, je pense qu’on assistera vraiment à la révolution de l’électrique (C’est déjà le cas pour les vélos électriques en ville, et les voitures électriques commencent réellement à se démocratiser).
Tous cela ne prend pas en compte le problème majeur de notre sport, qui le détruit à petit feu depuis tellement d’année, le BRUIT ! Y a rien à faire, on à de moins en moins d’espace sur notre petite planête, et même en étant un grand fan de motocross, je ne peux aujourd’hui qu’être géné par le bruit que font nos motos aujourd’hui, encore plus avec les blaireaux qui se ballade en supermet avec des pots qui geule comme des avions à 50 km/h… Faire du bruit un week-end par an pour une compétition peut se justifier, mais on ne peut plus aujourd’hui espéré avec des circuits ouverts tous les week-ends avec le bruit que ca fait, et on le pourra de moins en moins !
La moto électrique, pour l’avoir essayé, est un bonheur silencieux ! On retrouve les sensations, les sauts, les freinages, les wheelings, les ornières, les départs, la puissance, avec bien sûre encore pleins de défault et d’amélioration à faire, mais la base est la, et avec ca, on ré-ouvrira des dizaines de circuit, on pourra rouler dans son jardin, dans le boit à côté de chez soit plutôt que de faire 100 km tous les week-end pour trouver un circuit encore ouvert !
Alors oui, on n’aura plus le plaisir d’un bon son de moteur bien régler avec un passage de vitesse à la volée… Mais franchement, quel sacrifice minimum à côté de la survie de notre sport ! Parce que pour le reste, croyer moi pour l’avoir testé, on retrouvera rapidement toutes les sensations que peut procurer une moto de cross à moteur thermique !
, le il y a 3 mois et 1 semaine.
