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Gator, le il y a 3 mois et 1 semaine.
Moto électrique : l’overdose …
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4 février 2015 à 14h43 #1354330
un KT la semaine dernière… carrément bluffant.
4 février 2015 à 14h49 #1354331C’est pas mal cette e-Freeride… Pas thermique, certes, mais pas mal…
4 février 2015 à 16h20 #1354332Si t’as un VTT diesel ça peut p’têt le faire …
7 février 2015 à 0h52 #1354333Une nouvelle vidéo de l’Alta avec Dennis Stapleton au guidon. Pas d’infos sur l’autonomie ou le temps de charge, mais ça ressemble à une vrai moto (manque le bruit du moteur, quand même)… et peut déjà convenir, niveau performance, a de nombreux pilotes du dimanche. Sûr ! ;-))
Par contre, après nous avoir vendu le 4T comme "plus propre et plus silencieux que le 2T". Avec l’électrique ils ont trouvé encore plus fort…
"…you’ve got to ride it like a 2T but it tract like a 4T…" Fédérateur, non ?? ;-))))
7 février 2015 à 9h00 #1354334Mensonger surtout, vu les courts qu’il se met sur les tables !
Mais bon, vu comme ils te vendent l’absence de boite de vitesse, j’suis pas étonné.
"The RedShift MX is designed for MX2/Lites class racing, but without the seconds lost from hunting through gears trying to find torque"
7 février 2015 à 9h53 #1354335j’suis toujours aussi surpris de voir que pas un seul fabricant de brêlons à pile n’ai pensé à foutre deux élements indispensables si il veulent que l’on prennent leur machin un peu plus au sérieux:
– du refroidissement liquide ( qui leur permettrait de gagner un bon 60% de puissance massique sur leur moteur)
– des vitesses bordel, avec un moulin qui plafonne à 3 ou 4000T/min comment diable s’en passer ?
11 février 2015 à 11h29 #1354336Si la forme générale est là, il manque sérieusement de tuyauteries sur cette machine. Ceux qui aiment bien mécaniquer vont être vite désœuvrés… Certains Bikers vont chopper de bonnes crises de rires, ou être très énervés, à mon avis. ;-))
https://www.moto-station.com/article91086-custom-sine-cycles-le-chopper-de-l-re-lectrique.html
11 février 2015 à 11h45 #1354337Erreur…
-La KTM est à refroidissement liquide.
-La "magnifique" Tacita italienne également, et elle a une boite de vitesses. Du coup, elle pèse 150 kilos et coute 20000e…
;-)))
11 février 2015 à 11h52 #1354338Qu’on aime le 2 ou le 4t, je pense qu’on sera à peu près tous d’accord pour trouver le sifflement strident émis par cette bouse parfaitement insupportable…
11 février 2015 à 11h56 #1354339Esthétiquement pas désagréable mais insignifiant… A quoi sert ce truc, qui rappelons-le, est tributaire de l’exploitation intensive du lithium et du fonctionnement des centrales électriques nucléaires, voire à charbon, toutes activités labellisées 100% bio?
11 février 2015 à 11h59 #1354340Et de la à rouler plus de 50.000 kms pour devenir écologiquement rentable ?
Bien à vous tous.
11 février 2015 à 12h16 #1354341+1 pour le sifflement. Par contre j’aime bien le bruit des pneus, ça me rapelle mes sessions de dirt en vtt.
11 février 2015 à 12h27 #1354342Le business, ma pauvre Lucette… L’air comprimé fonctionne très bien et est très propre, mais ça ne doit pas rapporter assez de vendre de l’air. ;-))
11 février 2015 à 12h37 #1354343Pffff, y va en vendre deux, d’ces bouses…
11 février 2015 à 12h52 #1354344C’est le bol de riz contre le Bolloré… ;-))
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