[enducross]

tiens parle lui de sa saison en 125 face la l’hva d’usine…

[boubbalicious]

Une moto duzine ne veu absolumen rien dire……………………

Sur ke c bien………………..

Mé si ta pa lé mécano ki suive ou lingénieur suspenssion ki va bien é avec ki tariv a te fer komprendre, bin laiss tombé………………………………

C sa la différence entre dla pièce usine é du matos standar……………….

C pa pask cé anodizé………………..:))))))))))

Vo enkor mieux du standar bien réglé avec un pinpin ki kompren komen sa fonctionne…………….

Demande a DV1………………..LOL………………..

 

[boubbalicious]

Wiiiiiiiii c vré…………………………

 

Absolumen rien a voir vec ce trou de bale de Meskin kié pa kapable de gagné un titre vec du Standar…………………..MDR…………………….

[enducross]

et oui un bon pilote sur une moto d’usine et bien sur aves l’usine;. ca gagne..

 

tiens demande a un pinpin.. (que j’aime bien mais qui n’est pas rapide) ca fait quoi la 450 kxf usine a coté de son rmz privee de tout ..

[enducross]

mais uniquement de sa faute;. relis ses interview de l’époque.. je crois que sur mv le titre etait ‘ca change la vie’…

 

toujours a la ramasse le vet51

[oneseventyone]

Biensur que si c’est possible, tu prends un bon preparateur moteur, et des bonnes suspat’ et en avant Guingamp! Suffit juste de mettre le bon pilote dessus!

[enducross]

Non c’est impossible.. champion du monde.. pas un top dix… c’est juste IM PO SSI BLE

 

d’ailleur qui a etait champion du monde dans une structure privée??  serieusement j’ai pas souvenir

POurcel?  et puis?

[oneseventyone]

Rooooooo tu m’as saoulé là!lol

Si tu mets le pilote qu’il faut sur une moto full prepa’, tu peut devenir world champ’ c’est certain!

[enducross]

et qui? qui potentiellement titrable va allez ce faire chier a rouler gratuitement,  sans savoir quel avenir il aura dans une structure ou va allez au course par la route , ou en classe eco?? qui Personne . Et non tu ne peux pas rivalisé avec un moteur d’usine surtout en 250.. c’est impossible;. parce que la moto est importante ok.. et les KT" d’usine sont au top  est aucune en europe marche mieux, mais la structure que propose aussi les gros teams sont d’un confort qui fait que le pilote a toutes les cartes , pour gagné .. et personne, oui personne ne peu rivalisé avec ca .. personne ..

maintenant t’as peut-etre la preuve contraire??

 

i

[tmv]

Ben alors, possible ou pas possible? Parce que là, tu te contredis dans le même post, lol!

[enducross]

ben c’etait une question.. je sais pas .. je demande.. mais d’ailleur il faut ce rappeller tout le talent pour contrer les moto d’usine,…

je vois que lui qui est pu ;. mais aujourd’hui meme avec beaucoup de talent c’est plus possible y’a trop d’écart

[boubbalicious]

Déja………………

Fodré savoir…………………

Enduro ?????????

Ou Cross ??????????

 

……………………….MDR…………………..

[boubbalicious]

En mem temps vou zen konéssé bokou dé moto duzine ???????????

 

A par la KT ?????????

 

Merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fodré leur dire kil rentre tousse ché zeu………………….

Sa ser a rien y zon pa la moto duzine pour gagné…………………

Seul ktm va pouvoir etre titré………………..LOL…………………

[boubbalicious]

Demande a Léonce ce ke sa donne une moto duzine kan til roulé Aprilia……………………xpldr……………………..

Il fée mieu vek une moto standar…………………….

En + a défo de fer d meilleur plass o moin il fini lé kourse………………………..lol……………………

 

Alala !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ya pa a dir …………………………….

La moto duzine cé mieu…………………….

 

[enducross]

comme Méo .. je choisi pas.. lol

 

disont que plutot que d’etre ridicule sur un circuit de mx je prefère rouler dans les chemin,  mais j’aime le cross.. y’a plus a dire qu’en enduro.

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