[benoit 111]

en fait moi je voudrais soit une ktm soit une kx

[toto38]

j’ai un 250 yzf n 18 en promobiker et 181 en open
la moto de Fura et tres belle et en plus elle marche

[benoit 111]

il était pourtant parmi les derniers
yavait un mec qui avait une husky elle était pas mal non plus

[Anonyme]

Zi av’, l’ot y sait meme c’est koi une tomo. La haine de sa race !!

[rom1yzf]

jave le 18 en promo et le 181 en open ou jai fini 3eme…

TOTO38 c mon pere, mecano, et sponsor officiel

[benoit 111]

ok daccord

[kvalo]

Benoit, si tu n’as pas encore essayé et/ou si tu n’as pas trop de budget, l’ideal de chez l’idéal : une 400XR déjà préparée. ça se trouve pas cher, c’est increvable et c’est un bon modèle pour apprendre. En supermot, le 4tps est incontournable

[benoit 111]

moi j’ai jamais roulé en sm ni en 4t j’ai juste roulé avec des 2t en cross

[_oliv]

le 400XR, il n’y en a jamais eu en SM, pas puissant, suspensions peu performantes, ou alors pour rouler sur route

[kvalo]

G pas dit pour gagner Oliv, G dit pour apprendre sans se ruiner. Et tu sais, depuis sa renaissance en 97/98, G vu rouler des tromblons + grave qu’un 400XR. Maintenant si Benoît a un budget illimité, ça peut aller du 250yzf supermotardisé à l’ex-factory de chez Seurat . Autre conseil Benoit si je peux me permettre, essayes de te trouver un circuit de Kart ou un parking vide pour l’entrainement

[benoit 111]

et oui parce que pr le training c pas évident de trouver un spot

[_oliv]

benoit parle d’1 125… il y a une catégorie pour ces motos pour les jeunes, qui ont l’avantage de na pas être trop ruineuses en pneus (pas très puissant), tu n’as pas besoin non plus d’un super kit frein de la mort qui tue à 92 pistons parceque la moto est légère.

qd aux tromblons en SM, depuis qq années (notamment l’arrivée des 400 Yam), il n’y en a plus

[benoit 111]

oui oui moi je veux pas dire j’arrive avec un cr-f tt préparé et je casse la barraque c juste pr voir un peu a combien ca me reviendrait moi c juste pr me faire plaisir

[_oliv]

si tu veux juste essayer pour le plaisir, une paire de pneus trails, ca tient pas mal du tout sauf sur le mouillé, un disque sérieux (300mm) en gardant ton étirer d’origine avec une patte de déport, genre France équipement, SVFR, c pas trop cher. bon courage

[jme]

Ouaip, l’inconvénient du pneu trail, c’est qu’il décroche plus violemment !! Sinon, t’as largement de quoi t’éclater !!

[Auteur]

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