mmonté une cross en sm ?

[benoit 111]

voila je voulais savoir a combien montait la facture pr monter un 125 sx ktm en supermotard par ex avec les jantes et tt et tt et s’il fallait faire une préparation moteur ou si d’origine ca allait tres bien

merci d’avance

[toto38]

pour monté une moto en super motard ,jante ,moyeu,disque et etrier de frein,sans préparation 2200 € environ

[benoit 111]

ok merci bien et a ton avis c bien le sm avec un 125 2t car c ce que j’aimerais faire

[toto38]

Salut ,oui c’est bien mais tu roulera en promobikeret tu pourra t’inscrire a quelque course 450 ou 650 pendant la saison .avant tout il faut que tu fasses préparer tes ammortiseurs sinon ta moto ne tiendra pas sur le goudron . pour la préparation moteur tu peut attendre encore un peu.

Pour acheté des roues complète regardes dans les annonces de mx2k c’est interessant.salut

[benoit 111]

oui voila la catégorie promobiker a l’air vraiment sympa

[Anonyme]

Prévoit le coût d’une tomo, car en 125cc tu va te faire chier.

[benoit 111]

c koi une tomo ?

[ikone]

Une tomo, c’est la même chose qu’une canebé, qu’une lemeu…. lol

[_oliv]

le promobiker est réservé aux 125 2T et 250 4T, et vu les petits circuits qu’on a, ils sont loin d’être ridicules! par contre, il y a une limite d’âge pour ce championnat (21 ans je crois)

[beufa]

faudrait peut etre revoir la démultiplication couronne-pignon pour bien etre adapté au circuit!!!(différent du cross)

[benoit 111]

au niveau age c bon j’ai 19

[benoit 111]

yen a parmi vous qui ont roulé au sm de bourg le week end dernier en promobiker ?

[toto38]

oui j’ai roulés au super motard de boug en bresse .avec une 125 tu peut roulertranquille vu la longueur des circuit mais a chaque couse il faut changer la couronne pour avoir le meilleur rapport

[jme]

Benoit, va jeter un oeil à mon album… Les photos sont petites et pas terribles, je ne suis pas un pro du PC… Mais tu verras une 125 en slicks avec petite roue devant… Prépa mini, cylindre un peu tapé, gros gicleur et frein avt d’origine… Pour la côte, une dent de + en sortie de boîte, et c’est bon !

Idem pour la 250. Là, juste de bons pneus trails, une petite couronne, et t’as déjà largement de quoi atomiser les FZS et autres ZRX…

[benoit 111]

j’étais au sm de bourg toto t’avais quoi comme machine ?
t’as vu un peu la ktm du fils a fura comme elle était magnifique

[Auteur]

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