[agluff]

Pour en revenir à Livia, et pour donner du concret, dimanche en même temps que le MXF on a la ligue, avec des habitués de l’ellite ou du national. On comparera les temps.
Alors oui, d’accord avec Ganja, ca n’est pas une référence sur la vitesse des flilles, mais ,Livia devrait être à minima dans le top 5 aux chronos « scratch » de la journée.

[joetime]

agluff a écrit :

la ligue, avec des habitués de l’elite ou du national.

Oh?! Tu déconnes? Elle a bien changée la ligue IdF! Pas que çà se trainait il y a 10 ans, mais les piliers d’antan (comme Orel dont j’ai toujours été très admiratif) n’ont jamais été des habitués de l’Elite de mémoire.

[Gator]

Faut bien le remplir avec quelque chose, le plateau de l’Elite…
;-)))

[frankystyle]

Heu… Non. Tu confonds tout, en plus. 15 sec sur un terrain en 1’49 ou tous les tops sont dans un mouchoir, c’est énorme. Elle roule comme un bon pilote de ligue, avec un entraînement et du matos de pilote de GP. Tant mieux pour elle si elle a réussi à faire carrière, mais, perso, je n’ai jamais vu d’exploits de sa part.

Tout ça parce que tu as pris un rateau … c’est moche :)))

[frankystyle]

gator a écrit :

Ca fait des années que je me demande ce que les enduristes trouvent à Ludivine Puy qui est quand même assez souverainement désagréable et antipathique, mais bon, y sont tous ensorcelés comme des couillons, lol…

Ah, ça fait plaisir : je ne la connais que par ses itv, mais cette meuf a l’air tout simplement insupportable!

[frankystyle]

gator a écrit :

ganjaman a écrit :

j’ai toujours eu du mal à comprendre l’idolâtrie qu’il y a autour.

C une fiiiiiiiiiiiiiiiiille!!!!
;-)))

Phénomène similaire avec les groupes de rock féminin.

[louis De simone]

Heu… Non. Tu confonds tout, en plus. 15 sec sur un terrain en 1’49 ou tous les tops sont dans un mouchoir, c’est énorme. Elle roule comme un bon pilote de ligue, avec un entraînement et du matos de pilote de GP. Tant mieux pour elle si elle a réussi à faire carrière, mais, perso, je n’ai jamais vu d’exploits de sa part.

Le but n’est pas que les filles puissent rouler aussi vite que les garçons, au tennis elles jouent moins vite et moins fort que les mecs MAIS leurs jeux est différent, perso je trouve plus en finesse avec un certain charme. En moto c’est la même chose, Livia possède un pilotage très coolé et réfléchit. Elle fait partie des pionnières en France et en Europe et a créé son propre team , chose vraiment pas aisé en France !
Un autre avantage à développer le motocross au féminin c’est tout simplement le côté économique pour le milieu du motocross avec le nombre de licenciés qui augmente.

[Gator]

louis De simone a écrit :

Un autre avantage à développer le motocross au féminin c’est tout simplement le côté économique pour le milieu du motocross avec le nombre de licenciés qui augmente.

…de 2%.

[louis De simone]

gator a écrit :

louis De simone a écrit :

Un autre avantage à développer le motocross au féminin c’est tout simplement le côté économique pour le milieu du motocross avec le nombre de licenciés qui augmente.

…de 2%.

Pour l’instant et 2% c’est mieux que de perdre des licenciés non ?

[Gator]

Je doute fort que quantitativement ça aille bien loin, mais bon…

[edwinktm2000]

gator a écrit :

Je doute fort que quantitativement ça aille bien loin, mais bon…

Quantitativement sans doute, mais c’est qualitativement qu’il faut voir, moi je préfère 2% de filles en plus que les 20 % des habituels bourrins qu’on rencontre sur un terrain de cross… Par contre j’ai toujours trouvé Lulu sympathique (sauf avec ses concurrentes mais bon c’est la course…).
Dans sa dernière interview Laia dit qu’elle ne sait pas sauter et que le cross, c’est pas fait pour elle. Une des raisons est qu’en trial mais aussi en enduro, on fait son maximum pour ne pas sauter car cela se traduit par une perte d’adhérence. Le fait de rechercher toujours à avoir la roue arrière qui motrice n’aide pas à s’habituer aux sauts… Même si j’aimerais apprendre à Laia à sauter :-0

[random]

edwinktm2000 a écrit :

j’aimerais apprendre à Laia à sauter :-0

Ben, pour quoi faire ?
; -)))

[Gator]

edwinktm2000 a écrit :

Dans sa dernière interview Laia dit qu’elle ne sait pas sauter et que le cross, c’est pas fait pour elle. Une des raisons est qu’en trial mais aussi en enduro, on fait son maximum pour ne pas sauter car cela se traduit par une perte d’adhérence.

Toi, y a très longtemps que t’es pas allé voir le mondial d’enduro, lol…
Sinon, c’est gentil de m’expliquer le trial, mais quand tu vois la taille des marches qu’ils s’envoient, le fait que Laia ne jumpe quasiment rien reste quand même fort surprenant par rapport à son niveau général de pilotage… Adhérence ou pas, de bons trialistes qui envoient de gros jumps, ça court les rues…

[Gator]

edwinktm2000 a écrit :

j’aimerais apprendre à Laia à sauter :-0

Je pense qu’elle t’attend, ça doit être ça…

[louis De simone]

edwinktm2000 a écrit :

gator a écrit :

Je doute fort que quantitativement ça aille bien loin, mais bon…

Quantitativement sans doute, mais c’est qualitativement qu’il faut voir, moi je préfère 2% de filles en plus que les 20 % des habituels bourrins qu’on rencontre sur un terrain de cross… Par contre j’ai toujours trouvé Lulu sympathique (sauf avec ses concurrentes mais bon c’est la course…).
Dans sa dernière interview Laia dit qu’elle ne sait pas sauter et que le cross, c’est pas fait pour elle. Une des raisons est qu’en trial mais aussi en enduro, on fait son maximum pour ne pas sauter car cela se traduit par une perte d’adhérence. Le fait de rechercher toujours à avoir la roue arrière qui motrice n’aide pas à s’habituer aux sauts… Même si j’aimerais apprendre à Laia à sauter :-0

Ah t’as pas pu t’en empêcher hein……

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