[jbt426]

 Et evidemment amv ou apac doivent accepter qu’un tiers, soit du camps d’en face.

Jamais de la vie un club ne doit etre responsable d’un tel cas de figure, et si c’est la cas,

J’arrete de suite de m’occuper d’un circuit.

[rom-38]

nouveau pour 2013

L’extention d’assurance pour les non licencié FFM a été suprimé pour 2013 ,les décharges sont plus valable, pour un pilote étranger obligation de prendre une licence française entrainement ou licence a la journée 1 manif (40 euro) pour rouler en france.Pour les uffolep il faut que le club soit affilié uffolep pour que c’est pilotes roulent ,les décharges sont plus valable.

la FFM avance 🙁

 

[jbt426]

 C’est quoi les regles, et comment les controler….?

Il faut creer un nouveau departement a la FFM (et donc augmenter les licences),

Il faut dire, qu’aucune information n’est transmise aux club, on ne sait rien….

Mais là cette info est decisive, sur les non licenciés.

Nous etions vraiment en pour parler pour creer une communauté de membres dans notre club, et faire des "carte de club" exclusive autorisant la pratique par ce biais, et de refuser les licenciés.

Ce systeme mis en place grace a cette extension non licencié, est tres avantageux pour un pilote loisir, et pour les fonds du club.

Amigny rouy avait degainé tres vite au moment du probleme ufolep, en affichant une "licence club exclusive" qui etait un produit commercial derivé.

Mais tu as eu un gratte papier de la ffm au tel? c’est confirmé?

[rom-38]

 Oui confirmer par la FFM,problème pour les clubs qui reçoive des étranger (ils  prendront pas de licences 1 manif trop chère )et idem pour les uffolep .ON est resté deux heure au tel. avec le gars de la ffm puis un juriste, responsabilité civile pour les non licencié supprimer,on essaye de trouver une assurance qui couvrirait les étranger quite à leur faire payer un suplément raisonable mais c’est pas gagné ( 2 refus).

 

[wjb]

 Bonjour, Je souhaite vous apporter quelques infos sans me faire mousser.un moto club doit faire homologuer son terrain tout les 2ans (il se passe une visite sur le terrain avec plusieurs personnes, une copie du plan du terrain est a envoyer à chaque fédé ffm ou ufolep avec chaque détail (saut ,virage,etc….) Après la fédé vous donne l homologation du terrain contre un chèque de 400€ et la …..interdiction totale de faire un changement de la piste pendant cette période ou de repasser l homologation. Ensuite en ce qui concerne la question : pouvez rouler avec une licence ufolep sur un terrain qui a uniquement une homologation ffm, et bien Non officiellement et vis versa, dans le cas ou le club à une double affiliation normalement il faudrait faire des cessions ufolep puis ffm en faite ne pas laisser rouler ensemble ,un truc de fou mais rare sont les clubs qui le font.En cas d accident grave il est possible que le club soit attaquer……malheureusement cela devient de pire en pire. Je ne m’exprime pas souvent sur le forum mais beaucoup de conneries sont dites. 

[redneck]

Je conteste vivement ce dernier point.

[buzz leclair]

Je pense que tu n’as pas idée de la fonction de Rom-38 , ni de ce que notre moto club, avec bientôt 100 épreuves au compteur (ce serait le seul en France) et 60 ans d’histoire a du affronter.

Nous sommes on ne peut plus au fait d’un tournant dans les régles de sécurité du MX en France malgré nous.

Les virages à plat sans relevé, las appuis transformés en mur, les barriéres spectateurs non pas à 5 métres de la piste mais 10 ou plus sur une piste de déja plus de 9 métres de large (!?!) tu ne connais pas encore, mais tu vas connaitre bientôt sur ton circuit  (je ne comprends pas ta remarque: mais nous avons hélas beaucoup d’avance sur les aménagements "futurs" des circuits et la visite tous les 4 mois de la préfecture/gendarmerie/O’Robert)

D’un point de vue personel j’ai désormais l’impression que sous couvert d’assurance on fait avancer les choses mais on oublie le probléme:

 

1- Notre assurance ne couvre RIEN, si lorsqu’un assuré avait un accident il avait une couverture minimum en cas de décés, accident grave voir même qu’on lui rembourse une partie de sa dent cassée (hein laurent B.) peut étre que ça vaudrait vraiment le coup d’augmenter les licences, car la part assurance augmente mais la part FFM encore plus pour encore moins d’assurance et malgrés de la bonne volonté evidente ils sont un peu déconnecté a force d’étre dans leur "biz" la haut. Il faut sortir et avoir d’autres expériences, ça manque de recul et de frais.

2- Je vais pas m’étaler, mais la "base" c’est les Kids, voir même l’accés par le Pit, l’ouverture des pistes de vitesse au routiére, etc. Et alors là!! Mais c’est impitoyable, ils tuent la poule.

3-La FRONCE et les étrangers (Yve LePen – Humour noir) … que dire … ici tous le monde va rouler en Espagne! Ils font même le championnat Espagnol mes amis Français!

Alors quand tu as des Moto-Clubs Français qui font venir de tous les pays d’Europes depuis des dizaines d’années des personnes qui font 2000 ou 3000km pour faire un entrainement hivernal et qui permettent de continuer à faire perdurer le rêve du Training MX Français, la ou naissent les futurs stars et que la FFM se coupe de cette opportunité … Heureusement il restera la grande nation du MX qu’est la Belgique ou l’Espagne acceuillante, l’Italie.

Commité de Direction de la FFM et bien vous n’avez pas de stratégie, juste du bon sentiment mais vous êtes atteint par le principe de Peter, le  syndrome de la promotion Focus. J’ai même pas besoin d’en savoir plus pour me donne toute autorité à vous sanctionner. 

 

 

[buzz leclair]

 J’avais continué un paragraphe ou j’avais "le melon" et je parlais aussi de ça … mais je l’ai supprimé. 

éhéhéhhéhé

[buzz leclair]

 Il y a certaines personnes sur le Faux Rhume à qui je ne réponds pas (dont toi), car il n’y a plus besoin 😉  J’espére que vous savez  tous que, derriere mon ordi, j’apprécie vos remarques avec de grands sourires mais hélas vous ne voyez pas ces réponses, ni toutes mes lectures attentives de vos posts. (PS: je roule 2 tps et je pense que tu apprécirais ma nouvelle moto)

J’en profite aussi pour vous dire que même si vous vous bouffez tous un peu la gueule, il y a quand même de la connaissance et de la passion ici. C’est vrai que c’est la jungle, mais il ne faut pas oublier qu’un Forum c’est un "troquet"  du 21é siécle.

Donc à votre santé et bonne année 2013 par la même occasion 😉

[jbt426]

 Heureusement que des fois on lit des personnes sensées dans ce troquet.

 

[Auteur]

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