[agluff]

Mais moi je m’en fous pas du Dakar, même en Arabie Saoudite, et je me dis que les pilotes sont passés d’un Dakar façon MXGP en Amérique à un retour aux fondamentaux, du road book à s’infuser tous les matins avant de partir, un retour aux sources, merci m’sieur Castera. 

Reste la glorieuse incertitude du sport, et là, de VBA à Aubert en passant par Brucy et autres, c’est le sport.

Coup de chapeau à Brabec.

[Gator]

agluff a écrit :

Mais moi je m’en fous pas du Dakar.

J’vois vraiment pas le rapport, mais bon…

[agluff]

Short a fini l’étape comme ça.

[Gator]

Oh, tu crois? C’est dingue, personne m’avait rien dit…

;-)))

[oneseventyone]

C’est du last man standing en moto quand même!

[oneseventyone]

gator a écrit :

Originale, la monte pneumatique d’Andrew Short…

https://www.facebook.com/406986560157530/videos/1429736237194887/UzpfSTEwMDAwMTYxNzAzMjYwMzoyODgyMDU4MzA1MTkxMzc2/

[Driv one SX]

J »ai vu cela…comment il peux avancer dans le sable sur la jante ?? Je débloque LOL

Faut quand même pas être un manche pour passer des dunes sans pneu…total respect :-]]

[Driv one SX]

Pourquoi s’emmerder a acheter des pneus don les mousses fondent (encore :-[[ 20 ans aprés sic) quand tu peut rouler comme un déjanté gratos hein :-)))

[oneseventyone]

Driv one SX a écrit :

Pourquoi s’emmerder a acheter des pneus don les mousses fondent (encore :-[[ 20 ans aprés sic) quand tu peut rouler comme un déjanté gratos hein :-)))

Je suis pas sûr et certain du truc, mais les pneus et les mousses sont censés faire 2 journées (je crois qu’il y a des fins d’étapes où la moto est parquée direct) et il faut genre enquiller 1000 bornes en 2 jours, c’est quand même assez ouf. En plus j’imagine qu’il doit peut être faire chaud.

[Driv one SX]

oneseventyone a écrit :

Driv one SX a écrit :

Pourquoi s’emmerder a acheter des pneus don les mousses fondent (encore :-[[ 20 ans aprés sic) quand tu peut rouler comme un déjanté gratos hein :-)))

Je suis pas sûr et certain du truc, mais les pneus et les mousses sont censés faire 2 journées (je crois qu’il y a des fins d’étapes où la moto est parquée direct) et il faut genre enquiller 1000 bornes en 2 jours, c’est quand même assez ouf. En plus j’imagine qu’il doit peut être faire chaud.

le problème Aujourd’hui, onesev , c’est qu’il traversée de nombreux plateaux à fond pendant de longues distances… Les buggy de Peter /sainz , on été chronométrer a presque 200 km heure par les helicos…

Les mousses ne tiennent pas les longues distances à cette cadence il chauffe fonde et font fondre le pneu … C’est pire qu’une crevaison avec une chambre parce que le pneu se détruit lui aussi…. Cela  n’arrivais  quasiment plus en Amérique du Sud car les pistes sont plus tortueuse… Le problème était déjà présent dans le Ténéré où ils foncer pleines  billes il y a 20 ans…a l’époque , les plus malins mettez des chambres sur les BMW Honda bi qui est elle aussi approchez le 180/ 190…au risque crever:-((

[Gator]

C’etait l’analyse technique d’il y a 40 ans de Driv one…

;-)))

[Driv one SX]

gator a écrit :

C’etait l’analyse technique d’il y a 40 ans de Driv one…
;-)))

c’était pour onesev ,y étais pas nés c’garçon quoi :-))

[martin]

Borilli va conquérir le monde sans être représenté officiellement en France ?!?

https://brmx.com.br/borilli-racing-traz-ao-brasil-campeao-mundial-de-enduro-alex-salvini/

[random]

Voici deux ou trois idées pour bricoler et entretenir votre bécane :

.

[mx2k_mike17]

C’est un peu tard, mais le 12 janvier c’était la journée mondiale des roux.
https://www.francebleu.fr/infos/insolite/les-roux-et-leurs-super-pouvoirs-1578673314
Enfin une explication à l’exceptionelle densité de rouquins dans notre sport ?
Faudra t-il un jour instaurer des contrôles anti-roux ? des quotas ?

[Auteur]

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