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Désolé mais je crois que tu te trompes également. Même les structures privées auront du mal, surtout si un constructeur ne les aide pas, et même avec des 2 temps ce sera la course à l’armement et aux maigres sponsors, lesquels seront ils enthousiastes d’être partenaires sur un championnat "B" ne concernant que l’Europe?. Et sans contreparties des instances dirigeantes, ne serais ce que pour les frais de déplacement overseas (certes cela ne concerne pas le championnat "europe" en 2tps pour le moment, mais si il veut développer le truc). Mais si il espèrent que les grosses usines font se bouger le cul pour développer des 250 RM ou KX si rien ne bouge aux US…on va avoir un chouette championnat KTM-HVA-TM qui va faire rêver…
A suivre
En Europe on a tout intérêt à promouvoir le 2T , puisque les japs n’en fabriquent pratiquement plus …KTM vends de + en + de sa 250 2T aux USA à une nuée d’amateurs , sans compétition majeure pour la mettre en avant .
Le gagne pain du gros ( qui a KTM qui lui souffle dans une oreille et Redbull dans l’autre ) c’est de vendre dans le monde des images « live » de MX . Redefinir le produit , c’est toujours faire du business … Et le gros fait un coup compte triple , comme au scrabble .
Alors pourquoi pas les directs d’un vrai championnat 2T sur les chaines US avec des pilotes KTMredbull qui s’arsouillent contre des HVA et des TM , plutôt que celles – sans intérêt – d’un Herlings ou demain d’un Tixier qui se balade sans concurrence en MX2?
Avec Cairoli et Roczen/Musquin /Dungey qui cartonnent aussi , manque juste une vitrine à KTM pour montrer ses 2T en action , et la victoire des autrichiens sera totale.
Qui a dit que l’europe était foutue ?
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