Une idée de merde de plus de la part de l’escroc!
Après avoir tué le MX3, il va tuer le MX2. Quels interêts pour les pilotes, sponsors, constructeurs, de mettre des sous (dans une période économique florissante) et du temps dans une catégorie qui va galérer en seconde manche, et n’ayant pas le droit à l’erreur en première ! Je parle pas du top 6/8 qui saura se débrouiller, selon les terrains, au milieu des 450 mais du reste du pack…. C’est sur que faire 10000 bornes pour rouler une manche en Thailande….
Et ils vont être content les top teams qui paient une fortune leurs pilotes, de les voir regarder la seconde manche des gradins parce qu’ils auront foirés la première pour x raisons… mais bon avec 20 pilotes derrière la grille même en poussant ça le fera a du penser le gros. Et que dire des commerciaux de chez KTM quand chaque dimanche Herlings et sa 250 sera devant qq Katoches 450 usines et autres…
Mais au delà ces magouilles "visuelles" pour cacher la misère dans laquelle il a mis le GP circus, il renie une fois de plus l’essence même du sport et de sa difficulté ( comme à l’époque de la manche unique d’ailleurs).
Et dire que certains trouvent le schéma des courses et des classements difficiles à faire comprendre pour un grand public néophyte…. là on va gagner en lisibilité, c’est sûr !!
J’espere que les teams, les constructeurs, les partenaires vont se bouger le cul et refuser cette ineptie sportive!
, le il y a 12 années et 5 mois.
