[frankystyle]

b.r.t a écrit :

On peut en conclure que pour Dylan, rouler en MX sur une moto usine, ce n’est pas fun, ce n’est qu’un dur labeur… pas facile la vie.

Ce n’est pas le bagne mais c’est un engagement et une implication de chaque instant. Les apéros avec les potes et les vacances pépéres, t’oublie. Tu es concentré 365 jours par an sur tes objectifs. Je ne reprendrais pas la célébre citation de DV mais c’est ça. Alors, du fun, bien-sûr qu’il y en a. Mais ce n’est pas le principal…les amateurs ne voient en général que la partie immérgé de l’iceberg (motos d’usine, mécanos, belles fringues et dollars). 

[martin]

Euh, tu l’as vu avant Arlington 3 ? 
Hips … :-)))

[Gator]

the mx addict a écrit :

Y a encore du chemin à faire, visiblement.

#kilémeugnon

[gunsho]

gator a écrit :

the mx addict a écrit :

Y a encore du chemin à faire, visiblement.

#kilémeugnon
https://youtu.be/Kpj0yYdgXLk

Alors que de ton côté Arnaud, tu es plutôt comme Cody, quand tu es lancé plus rien ne t’arrête 🙂

[frankystyle]

martin a écrit :

Euh, tu l’as vu avant Arlington 3 ? 
Hips … :-)))

Désolé, je n’ai pas la réf’:)

[oxboy]

the mx addict a écrit :

« C est bien d avoir des gens qui te conseillent, mais à l arrivée, c est toi qui es sur la moto ».
Jean Michel Bayle, qui répond à une question de B.Sanlaville dans le dernier Hors Série de Moto Verte, concernant l éventuel côté « indispensable » des coachs dans le MX de haut niveau.

JMB a 50% tort, ou 50% raison, c’est une opinion de normand…

S’agissant du cas Ferrandis, on ne peut pas passer sous silence la plus-value DV12 pour expliquer sa réussite d’aujourd’hui…il est d’ailleurs le premier à souligner l’importance du marseillais à ses côtés.

Toujours à ce propos, l’analyse de DV dans le N°3 de MOTOCROSS by MX2K est très intéressante, s’agissant de Ferrandis (qu’il considère plus comme un pilote de MX que de SX) ou des autres piliers de la catégorie 450.

[martin]

frankystyle a écrit :

martin a écrit :

Euh, tu l’as vu avant Arlington 3 ? 
Hips … :-)))

Désolé, je n’ai pas la réf’:)

https://da-dk.facebook.com/LeBigUSA/videos/dylan-ferrandis-vendredi-soir-avant-arlington-3/255490036047040/

[frankystyle]

martin a écrit :

frankystyle a écrit :

martin a écrit :

Euh, tu l’as vu avant Arlington 3 ? 
Hips … :-)))

Désolé, je n’ai pas la réf’:)

https://da-dk.facebook.com/LeBigUSA/videos/dylan-ferrandis-vendredi-soir…

Faut dire qu’une soirée avec lebig, ça doit être sacrément saoulant 🙂

[kevak24]

oxboy a écrit :

JMB a 50% tort, ou 50% raison, c’est une opinion de normand…
S’agissant du cas Ferrandis, on ne peut pas passer sous silence la plus-value DV12 pour expliquer sa réussite d’aujourd’hui…

C’est certain. Mais il y a quand même un autre truc qu’on ne peut pas passer sous silence pour le cas DV… Quand un autre entraineur (Baker, Swanepoel) réussit avec un pilote, DV est quand même le premier à sauter sur l’occas’ pour minimiser le boulot du coach, en avançant la plupart du temps que le pilote était déjà bon avant la collaboration etc etc

C’est aussi le cas pour Dylan. DF a déjà battu Herlings à l’époque des GP MX2, certe occasionnellement, mais à la régulière, et pas un Herlings diminué…En 2017, pour sa première année US avec zéro expérience et peu de prépa SX, il avait déjà, de mémoire, claqué au moins un podium SX et des victoires de manche en outdoor sur des pistes qu’il découvrait. 

Evidemment DV fait un super taf avec Dylan, mais à l’entendre t’as l’impression qu’il fait 90% du travail. Par contre, quand ça marchait pas avec Craig, forcément c’était de la faute à Craig…

[oxboy]

kevak24 a écrit :

Evidemment DV fait un super taf avec Dylan, mais à l’entendre t’as l’impression qu’il fait 90% du travail. Par contre, quand ça marchait pas avec Craig, forcément c’était de la faute à Craig…

Comme tout marseillais qui se respecte, DV est parfois « un peu » excessif dans ses propos..

Après, s’agissant de Craig, par rapport niveau d’exigence de DV, ça ne pouvait pas coller…

[oxboy]

kevak24 a écrit :

DF a déjà battu Herlings à l’époque des GP MX2, certe occasionnellement, mais à la régulière, et pas un Herlings diminué…En 2017, pour sa première année US avec zéro expérience et peu de prépa SX, il avait déjà, de mémoire, claqué au moins un podium SX et des victoires de manche en outdoor sur des pistes qu’il découvrait. 

Nul ne peut douter du potentiel de Ferrandis, ni de son degré d’implication/motivation, avant même de s’engager avec DV.

Après, entre faire un podium sur une course et remporter un championnat SX, il y a un sacré gap..Je pense que DV a permis à Ferrandis de « poser les briques » de la réussite les unes après les autres, pour parvenir au résultat que l’on connaît…

Autre plus value du marseillais, une expertise reconnue sur le plan technique, là où un Baker est « simplement » préparateur physique.

[Gator]

Tu as tout dit: DV n’est absolument pas sur le même positionnement que Baker, et il a bien dû répéter dix fois que Ferrandis est le premier à respecter ses programmes et instructions à la lettre.

[jme]

Bon, je me connecte et j’assiste à une bagarre de chiffonniers, mouaiiiis pas très folichon … mais une question me taraude, où est passé notre Musquin là dedans ?

Le premier qui me repond DTC gagne une mandale XXL :p

[ganjaman]

Yep. Tout ceux qui ont bossé avec DV ont souligné la pertinence de son coaching. Après, on ne fait pas d’une mule un cheval de couse, a fortiori si la mule ne fait pas les efforts nécessaires. 

[Gator]

jme a écrit :

une question me taraude, où est passé notre Musquin là dedans ?
Sur un post qui lui était initialement dédié et qui a subrepticement été repeint dans l’air du temps, on peut légitimement se poser la question, lol…

Toutes les réponses sont dans le nouveau MX2K n°3!!

;-)))

Mais la vraie interrogation reste « Où sont donc passés les fans de Mollasson? »…

Bon, il en reste quelques-uns sur son Instagram…

[Auteur]

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