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Gator, le il y a 4 années.
Comparaison Outdoor US / Mondial …
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23 août 2017 à 18h43 #154490623 août 2017 à 18h59 #1544910
C’est marrant, je me demandais bien QUAND il avait testé la brèle…
23 août 2017 à 19h00 #1544911Tu crois que, comme avec JMB, Rodgeur va devoir remettre la brêle de Jeffrey dans le camion?
;-)))
23 août 2017 à 19h04 #1544912Houlà référence pour les plus de 40, là…
;-)))
23 août 2017 à 19h07 #1544913gator a écrit :Pffff… Moi qui rêvais de voir Cripou nous faire un top 5…
Mécréant, il a tenue parole car il est bien dans le Top 5 cette année ……. au Canada 😉
23 août 2017 à 20h10 #1544918gator a écrit :Tu crois que, comme avec JMB, Rodgeur va devoir remettre la brêle de Jeffrey dans le camion?
;-)))A mon souvenir c’est Dave Arnold et non Roger si s’y est collé.
Roger était considéré comme trop proche de JMB par le reste du team, il y avait une proximité intellectuelle, professionnelle et culturelle particulière entre eux (et ils se parlaient en Français)…
Dave était un bon mec et généralement en phase avec Roger (il était son mécano lors de sa dernière saison de GP) mais techniquement c’était lui le team manager (Roger était consultant mondial), garant des intérêts et de l’unité du team American Honda.
JMB se disant décidé à empêcher Kiedrowski de prendre le titre (et non au minimum rester neutre), Dave a dû prendre ses responsabilités sur ce coup.
23 août 2017 à 20h11 #1544919Yes, I know, mais ça cadrait moins bien avec mon scénario du WE…
J’imagine pas bien Herlings rater malencontreusement une ornière…
Enfin si, mais pas pour la bonne raison.
;-)))
23 août 2017 à 21h33 #1544927dirt d a écrit :gator a écrit :Tu crois que, comme avec JMB, Rodgeur va devoir remettre la brêle de Jeffrey dans le camion?
;-)))A mon souvenir c’est Dave Arnold et non Roger si s’y est collé.
Roger était considéré comme trop proche de JMB par le reste du team, il y avait une proximité intellectuelle, professionnelle et culturelle particulière entre eux (et ils se parlaient en Français)…
Dave était un bon mec et généralement en phase avec Roger (il était son mécano lors de sa dernière saison de GP) mais techniquement c’était lui le team manager (Roger était consultant mondial), garant des intérêts et de l’unité du team American Honda.
JMB se disant décidé à empêcher Kiedrowski de prendre le titre (et non au minimum rester neutre), Dave a dû prendre ses responsabilités sur ce coup.De mémoire, le jean-mi avait même déclaré qq années plus tard qu’il respectait dave arnold d’avoir eu les couilles de faire ça.
26 août 2017 à 23h05 #1545408Alors là, mes amis, je verrai plus jamais Herlings avec le même oeil…
Juste énorme le garçon.
Respect.
26 août 2017 à 23h06 #1545413Gros level, c’est clair. Les cadors sont bien en Europe à présent, pour ceux qui en doutent encore.
26 août 2017 à 23h14 #1545422gator a écrit :Yes, I know, mais ça cadrait moins bien avec mon scénario du WE…
J’imagine pas bien Herlings rater malencontreusement une ornière…
Enfin si, mais pas pour la bonne raison.
;-)))Ouais mais le coup du lièvre pour épuiser le lévrier était à deux doigts de réussir…
26 août 2017 à 23h16 #1545426the mx addict a écrit :Alors là, mes amis, je verrai plus jamais Herlings avec le même oeil…
Juste énorme le garçon.
Respect.Moi c’est physiquement qu’il m’a impressionné. Je l’aurai jamais vu gagner la 2eme manche, voir faire 2 en chutant au départ.
26 août 2017 à 23h18 #1545429the mx addict a écrit :Alors là, mes amis, je verrai plus jamais Herlings avec le même oeil…
Juste énorme le garçon.
Respect.Digne d’un Tortelli de la très grande époque !
26 août 2017 à 23h21 #1545432Exactement.
Sauf que la densité du plateau de glen helen 99 était nettement supérieure.
26 août 2017 à 23h30 #1545445Et que Tortelli n’était en rien un intérimaire débarquant sur une moto d’emprunt.
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