louis De simone a écrit :
Désolé hier soir je t’ai laissé en plan, la technique « air-bag » me parait adapté comme ce qu’utilise Aubin (connais plus la marque RX.. ). Trouver un système qui puisse protéger les cervicales autres que les tours de cou.
Un RXR, Auberson en avait un a priori…
Les colliers cervicaux type Leatt ont quasiment disparu, Mumu doit être un des derniers à en porter un, sans plus de certitudes sur leur efficacité ou inefficacité qu’il y en avait au début… Entre les « Ha ouais mais ça peut casser la clavicule » (tragique) et les études qui te livrent des conclusions aussi intéressantes que « Rien ne permet de confirmer la dangerosité ni l’efficacité des colliers cervicaux », on est super avancés… C’était génial, ça l’est plus, la mode est passée, mystère…
Difficile de rouler en MX avec un truc aussi restrictif qu’un HANS.
Quant à un airbag, avant de faire accepter à un pilote un dispositif qui te contraint à l’abandon à la moindre chute, bon courage…
Y a certainement des solutions… mais de ma fenêtre, je ne vois pas trop lesquelles.
A fortiori quand je vois certains tops US qui continuent à rouler dos nu…
, le il y a 3 années et 11 mois.
