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gator a écrit :dilhat a écrit :
Il était déjà en tête sur la Honda NGS……avec 3 points d’avance contre 40 en fin de saison -et en ayant raté un GP…
;-))
Je retiendrai surtout son début de saison, à la mettre à l’ensemble du pack Mondial MX2 avec une brêle moins bien que le champion de ta ligue..
jas411 a écrit :Je retiendrai surtout son début de saison, à la mettre à l’ensemble du pack Mondial MX2 avec une brêle moins bien que le champion de ta ligue…
Me souviens du chrono proprement ahurissant qu’il avait sorti aux essais qualifs du MX Inter de Valence en février 2009… 450 et 250 mélangées. Deux secondes plus vite sur un tour que n’importe lequel de ses adversaires. Sachant qu’en 2009, y’avait un très gros plateau pilotes du côté de Valence…
Et que personne ne l’attendait à un tel niveau après sa saison 2008…
Me souviens donc m’être dit qu’on était sans doute en train d’assister à un “truc”. La suite n’a fait que confirmer cette impression.
😉
jas411 a écrit :une brêle moins bien que le champion de ta ligue..
Et dire que je suis de mauvaise foi, lol…
jas411 a écrit :
Je retiendrai surtout son début de saison..
Chacun retient ce qu’il veut, c’est ça qui est bien…
Pour moi, ça restera clairement une des plus horripilantes tanches qu’ait jamais vu ce sport, incroyablement surcotée qui plus est…
Le pire étant qu’on ne peut pas lui dénier une fort pénible longévité.
;-)))
Vous en parlez au passé, il est mort ?
martin a écrit :Vous en parlez au passé, il est mort ?
Comment veux tu que je te parle de 2009 sans utiliser l’imparfait ?
;-)))
L’imparfait, un temps taillé sur mesure pour Mollasson.
;-)))
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