- Ce sujet contient 96 réponses, 28 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
dilhat, le il y a 13 années et 6 mois.
Avant…c’était mieux avant…avant le niveau …avant…avant…
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26 avril 2013 à 15h29 #1492930
C’est pas possible çà,
A chaque fois que l’on parle sérieusement, il y a le pitre du fond de la classe qui fait rire tout le monde.
Sacré mille Boudiou :o)
26 avril 2013 à 15h32 #1492931Je dois t’avouer que moi aussi il m’a énormément impressionné,
c’est juste dommage qu’il n’ait jamais eu l’envie (ou le courage) d’aller mater les ricains chez eux.
Peu importe, je pense que l’on se comprend.
26 avril 2013 à 16h06 #1492932…comme Oscar…la gâchette rapide…
28 avril 2013 à 10h34 #1492933avec un peu de retard j’apporte mon avis sur ce sujet tres interessant .
en ce qui me concerne je ne parlerai que des gp , c’est le sujet que je prefere .
les 2 points qui me semblent mieux qu’avant sont les infrastructures des circuits ou l’on voit des paddocks en dur qui sont plus plaisants surtout pour les teams qui invitent des personnalites comme les sponsors ; le second poit c’est que grace au net on a accès au resultats complets et quasi en live ou l’on se trouve et aussi la possiblité de trouver des photos de pilotes introuvables dans la presse française , par exemple j’arrive à trouver environ 80 % des pilotes par saisons .
le reste là c’est pas possible de trouver une superiorité dans les gp actuels ; cairoli , roczen , herlings , paulin ne sont pas du tout superieurs à des malherbe , thorpe , strijbos (dave) , jmb , pichon , smets , decoster , carlqvist , jobé , geboers …………ils ont certes un pilotage plus moderne mais c’est tout .
la limite d’age du mx2 completement aberrante et infondee car avec cette limite pas de titre 125 pour moore ,dobb , puzar , chiodi , car tout ces pilotes apres des echecs en 250 sont redescendu se refaire une cerise en 125 et on prouve qu’ils avaient le potentiel d’etre world champ .
on a vu avec l’enième fiasco du systeme luongo en bulgarie la semaine passée , avec 52 pilotes presents pour les deux categories ,imagine que dans les années 80-90 on pouvait trouver le meme week-end 200 pilotes sur les trois categories pour tenter la qualif , cela laisse reveur ………..
meme le calandrier des epreuves n’est pas bon , on trouve toujours les memes sites : uddevalla , agueda , teutschenthal (les nations cette annee) , loket qui ne figurent pas parmi les preferes des pilotes , avec ce systeme pourri d’attribution on a perdu des sites magnifiques comme payerne , schwanenstadt , hawkstone park , sverepec, kester , brou , villars sous ecot , foxhill , talavera de la reina , asti …….
et pour finir avec ce constat la numerotation est nulle et incoherent , un retour a un systeme par rapport a l’annee precedent comme de 89 à 02 me semble le plus logique ( c’est un avis personnel)
28 avril 2013 à 10h49 #1492934veritas
bon, si lé viokes dise ke c étè mieu avan c ke c étè mieu 1 poin c tou, é ça c valabl pour bocou 2 chose, mèm ici hein lé tèt d anchoi ?
Mouaaaaaaahahahahahahahaha
28 avril 2013 à 21h42 #1492935meilleur que Matthew Emmons en tous cas…
29 avril 2013 à 13h06 #1492936Bon finalement on aimerait bien connaitre la réponse. Qui est le meilleur ? le vieux con ou le jeune con ?
29 avril 2013 à 13h54 #1492937il y est allé en super cross ,mais ça la pas fait .
29 avril 2013 à 14h01 #1492938Le temps ne fait rien à l’affaire, quand on est con , on est con …. etc 😉
29 avril 2013 à 14h40 #1492939Pfffff , GG83 si tu viens ici juste pour dire des conneries ………:)
29 avril 2013 à 14h49 #1492940Se sont "affrontés" à Bercy 92 également (sur 3 soirs), et à quelques reprises lors la saison de SX US 250 la même année (lorsque le Mac venait s’essayer à la deux et demi sur la côte Est).
Y’a pas eu photo, ce qui était complêtement logique à ce moment-là de leur carrière respective.
D’où, et là je suis assez d’accord avec toi, le "coup de tonerre" du Parc des Princes 92, largement confirmé par la saison de JMG en 1993 aux States…
A mon humble avis, JMB en aurait sérieusement "chié" face au Mac s’ils s’étaient affrontés à la régulière sur une saison complête…
On ne saura jamais…
😉
29 avril 2013 à 14h54 #1492941Disons plutôt que Brown a eu un parcours un chouia "atypique" pour un Ricain, puisqu’il a remporté son titre US des années après avoir fait ses classes en Europe (GP 250 et GP 125).
29 avril 2013 à 14h57 #1492942Pas en 2000, ni 2001, mon cher Arnaud…
L’était encore dans une dynamique "correcte", le gars Tortell’, à ce moment-là… C’est à partir de 2002 que c’est définitivement parti en cacahuète…
D’ailleurs, l’était vraiment pas passé loin du titre Outdoor en 2000, face à RC, justement…
29 avril 2013 à 15h02 #1492943Ouaip, début de saison 92, sur la Suz Bieffe… L’était bien "jeune", à l’époque…
Y est allé aussi en MX 250 (une seule fois, Unadilla 1997), mais ça l’a pas fait non plus…
https://www.leguidevert.com/_lgv/img_forum/2010/02/a217749_1.jpg
https://cdn.racerxonline.com/35496_everts_97_unadilla_395.jpg
29 avril 2013 à 15h19 #1492944La différence essentielle entre un jeune con et un vieux con réside dans le temps qu’il leur reste à être cons…
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