Nicholas Lapucci, le champion d’Europe EMX250 en titre, gardera-il sa Fantic 250 XX pour évoluer en MXGP ? C’est en tout cas la direction que l’équipe de Corrado Maddii semble vouloir prendre. A la base, il n’en était pourtant pas question. Le jeune jockey italien devait monter en MXGP (il est trop âgé pour le MX2) sur une Fantic 450 XXF, soit une excellente machine puisqu’elle reprend le moteur et le châssis de la Yamaha 450 YZF. Le team Maddii ne laissant rien au hasard et possédant le soutien total de l’usine, on peut parier que la moto était bonne.
Blessé mi-janvier comme nous l’indiquions ici, Nicholas Lapucci a tout de même bravé la douleur pour participer aux Internationaux d’Italie, sans trop de réussite. A cause de la douleur, selon ses propres termes. Et hier, nous apprenions que finalement, Nicholas Lapucci et le team Maddii ont décidé qu’il s’alignerait bien en catégorie MXGP, mais avec une 250 2T, la même machine avec laquelle il évoluait l’an dernier en EMX250. Une surprise, tant il parait déséquilibré sur le papier d’utiliser une deux et demi deux temps pour jouer devant contre les 450. A fortiori au moment crucial des départs, qui était un de ses gros avantages l’an dernier justement contre les 250 4T de l’Europe. Un choix très curieux, donc, qui a au moins le mérité de faire parler et de mettre encore un peu plus la lumière sur un team Fantic qui fait des merveilles depuis son apparition. Pourvu que ça continue ! Même si sur ce coup-là, on se demande tout de même un peu l’intérêt de se pointer avec un couteau à une fusillade, pour reprendre une expression américaine.
On vous rappelle que vous pouvez en savoir plus sur le jeune italien avec notre interview réalisée dans le dernier Motocross by MX2K (#5) du champion d’Europe. Dans tous les bons kiosques ou en le commandant ici.
Bonjour,Bravo a Lapucci,je pense qu’il aurait etè plus judicieux de rouler avec un 300 2 temps bien affuté.La il y ‘aurais eu moins de difference ,bravo a lui,vraiment et courage.